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亓兴军

作品数：56 被引量：272H指数：10
供职机构：山东建筑大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划山东省交通科技创新项目计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 45篇建筑科学
  • 39篇交通运输工程
  • 7篇天文地球
  • 2篇文化科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 20篇桥梁
  • 20篇减震
  • 16篇减震效果
  • 16篇半主动
  • 16篇半主动控制
  • 15篇地震
  • 9篇行波效应
  • 8篇阻尼
  • 8篇阻尼器
  • 7篇斜拉
  • 7篇斜拉桥
  • 7篇连续梁
  • 7篇连续梁桥
  • 6篇振动
  • 6篇竖向
  • 6篇竖向振动
  • 6篇模态
  • 5篇桥梁工程
  • 5篇减震控制
  • 5篇荷载

机构

  • 43篇山东建筑大学
  • 19篇中国地震局工...
  • 8篇中国地震局地...
  • 6篇浙江大学
  • 5篇山东建筑工程...
  • 3篇浙江工业大学...
  • 3篇山东高速集团...
  • 2篇黑龙江工程学...
  • 1篇广西大学
  • 1篇伯明翰大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国地震局
  • 1篇齐鲁交通发展...

作者

  • 56篇亓兴军
  • 20篇李小军
  • 4篇周国良
  • 3篇吴玉华
  • 3篇唐晖
  • 3篇孙庆凯
  • 3篇申永刚
  • 2篇曹三鹏
  • 2篇郭剑飞
  • 2篇李亚琦
  • 2篇周艳
  • 2篇徐兴
  • 2篇董胜利
  • 2篇刘青
  • 1篇王振阳
  • 1篇贺秋梅
  • 1篇魏焕卫
  • 1篇肖俊华
  • 1篇肖俊华
  • 1篇李美玲

传媒

  • 6篇振动与冲击
  • 6篇公路交通科技
  • 4篇地震工程与工...
  • 3篇工业建筑
  • 3篇建筑科学与工...
  • 3篇山东建筑大学...
  • 2篇地震学报
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇工程抗震与加...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇华东公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇钢结构
  • 1篇工程力学
  • 1篇爆破
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 12篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇2000
共 56 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
大跨飘浮体系斜拉桥减震控制研究被引量：15
2007年
以一座大跨斜拉桥为实例,建立其有限元模型计算分析了主动控制、半主动控制和被动控制对飘浮体系斜拉桥的减震效果,并分析了地震行波效应对斜拉桥地震反应的影响。结果表明,不同频谱成分的地震动输入显著影响三种控制方法的减震效果;半主动控制对于该斜拉桥整体地震反应的控制效果优于始终提供最大阻尼力的被动控制;行波效应对该斜拉桥无控制和有控制地震反应的影响基本相同,并且行波效应对三种控制方法减震效果的不利影响很小。这为漂浮体系斜拉桥的减震控制提供了理论上的指导。
亓兴军李小军
关键词：行波效应减震效果半主动控制
一种基于驻车振动响应的梁桥承载力快速评估方法
本发明公开了一种基于驻车振动响应的梁桥承载力快速评估方法。包括如下步骤：在地面上将加速度传感器安装在试验车辆上，激振车辆使其发生竖向振动，采集车辆的竖向振动加速度响应；将车辆竖向加速度时程通过模态识别方法进行频谱分析，从...
亓兴军肖志全李嗣同
文献传递
爆炸作用下曲线梁桥的倒塌模式被引量：3
2015年
桥梁是交通工程中的重要枢纽结构和社会开放性公共设施,在运营过程中存在意外爆炸和恐怖袭击导致结构损坏甚至倒塌的风险,研究桥梁结构在遭受爆炸冲击后的倒塌模式显得尤为重要。利用流固耦合方法和三阶段方法数值模拟曲线梁桥在桥墩受到爆炸后的破坏效应和倒塌过程。结果表明:200 kg TNT炸药在曲线梁桥中间单柱墩底起爆后,墩柱被迅速逐层破坏,在重力作用下桥梁逐步倒塌,单柱墩是桥梁抗爆防爆设计的关键构件,应加强对墩柱的防护。连续刚构曲线梁桥的倒塌模式会表现出墩柱破坏、梁体下垂、支座处梁底破坏、梁端坠落和梁体在悬臂根部折断等破坏形态。桥台支座是曲线梁桥的重要支撑连接构件,支座或其附近区域破坏是主梁落梁的重要原因,建议在立交桥的抗爆设计中采取强连接约束措施以延缓或防止桥梁倒塌。
亓兴军刘青
关键词：曲线梁桥
桥梁减震半主动控制算法比较与分析被引量：7
2006年
总结了六种半主动控制算法,采用磁流变阻尼器,对一座大跨刚构-连续桥梁进行了半主动控制和主动控制地震反应分析,比较分析了半主动控制算法对地震反应控制效果的影响。结果表明,半主动控制和主动控制并不能使桥梁全部地震反应都能得到控制,而是使得桥梁部分地震反应减小,同时却放大另外部分地震反应;半主动最优bang-bang控制算法和最大开关控制算法的减震效果相对最好,且二者的控制效果非常接近;半主动界限滑动控制算法能够最好地跟踪主动控制的减震效果。
亓兴军李小军肖俊华
关键词：半主动控制算法减震效果磁流变阻尼器
大跨斜拉桥减震控制分析被引量：9
2007年
研究目的:对设置阻尼器的斜拉桥进行地震反应数值模拟,为半主动控制和被动控制在大跨斜拉桥减震中的应用提供理论指导。研究方法:以一座大跨斜拉桥为实例,通过建立其有限元模型计算分析主动控制、半主动控制和被动控制对飘浮体系斜拉桥的减震效果,并分析地震行波效应对斜拉桥地震反应的影响。研究结论:半主动控制和被动控制对该斜拉桥的大部分地震反应均能取得良好的控制效果,但是使得桥梁塔底剪力等部分地震反应增大;不同频谱成分的地震动输入显著影响斜拉桥的地震反应和控制方法的减震效果;行波效应对斜拉桥主梁具有不利影响,但对桥塔抗震有利,并且对3种控制方法减震效果的不利影响很小。
董胜利亓兴军
关键词：斜拉桥行波效应减震效果半主动控制
曲率半径变化对曲线梁桥粘滞阻尼器减震效果的影响被引量：5
2012年
建立某曲线刚构-连续组合梁桥的空间有限元计算模型,在桥梁活动支座部位设置粘滞阻尼器,进而考虑曲率半径的变化,计算分析了结构在3条3向地震动作用下曲率半径变化对结构反应以及粘滞阻尼器减震效果的影响。结果表明:不添加阻尼器的曲线梁桥的动力反应不仅与曲线桥的曲率半径有关,而且还跟地震动特性有关;添加粘滞阻尼器后控制点内力在不同地震动作用下均随着曲线桥曲率半径的增大而增大;粘滞阻尼器对于曲线桥控制点内力和主梁位移的减震率在不同地震动作用下均随曲线桥曲率半径的增大而减小。为粘滞阻尼器在不同半径曲线梁桥上的应用提供了理论指导。
陈树刚亓兴军
关键词：桥梁工程粘滞阻尼器曲率半径
一种测试桥梁应变柔度矩阵的方法
本发明公开了一种测试桥梁应变柔度矩阵的方法，先根据桥梁的设计图纸建立有限元模型并设计加速度传感器布置方案，再利用布设在桥梁上的加速度传感器采集桥梁在环境激励下的竖向振动加速度响应，应用模态识别方法识别桥梁的基本模态参数如...
亓兴军王珊珊张文武赵越孙绪法
文献传递
简支梁桥减震半主动控制算法研究被引量：1
2007年
总结了6种半主动控制算法,采用黏滞阻尼器,对一座三跨简支梁桥进行了不同地震动输入下的半主动控制地震反应计算分析,比较分析了不同地震动输入和半主动控制算法对简支梁桥地震反应控制效果的影响。结果表明,半主动控制能有效地减小桥梁结构的大部分地震反应,同时可能会放大另外部分地震反应,这与地震动输入密切相关,不同地震动输入下的控制效果各不相同。所提六种半主动控制算法中,算法2、5、6对该简支梁桥地震反应的减震效果相对最好,这与各种算法的阻尼器耗能大小有关。
董胜利李小军亓兴军
关键词：半主动控制算法减震效果简支梁桥地震动输入
地震行波输入下大跨连续刚构桥梁半主动控制效应分析被引量：9
2007年
给出了地震行波输入下大跨度桥梁的半主动控制分析方法,对一座四跨连续刚构桥梁进行了具有不同视波速的行波输入下的半主动控制计算分析,并与地震动一致输入下的计算结果进行比较。结果表明,行波效应对该大跨连续刚构桥梁的地震反应和减震效果影响显著,对主梁和桥墩均会在较低视波速地震行波输入时表现出不利影响。为此,建议在确定半主动控制系统的参数时应考虑地震行波效应的影响以确保控震效果。
亓兴军李小军申永刚
关键词：行波效应半主动控制连续刚构桥梁
一种基于车辆振动的梁式桥整体刚度评估方法
本发明公开了一种基于车辆振动的梁式桥整体刚度评估方法。采用的技术方案是：在两辆相同的车辆上架设加速度传感器，让两车匀速等间距驶过待测桥梁，对车辆在行驶过程中车体竖向振动加速度信息进行测量，得到两辆车辆驶过桥梁时的加速度时...
亓兴军杨晓天肖志全
文献传递
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