刘少康
- 作品数：27 被引量：21H指数：3
- 供职机构：安徽农业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理社会学更多>>
- 一种新的内燃机理论循环——无氧化氮排放无压缩的二行程内燃机循环理论
- 现在内燃机广泛应用的是定容加热循环(汽油机)和混合加热循环(柴油机)。它们的共同特征有两个:由空气供给燃烧所需的氧气,有压缩行程。被挟带进入气缸的氮占体积的79%,但并非反应必须,同时少量的氮被氧化变成NOx。成为公害之...
- 刘少康
- 文献传递
- 超速运转对EQ6100发动机可靠性和寿命的危害及其对策被引量：1
- 1995年
- 本文介绍了在设计和使用两方面采取措施,减少或避免超转速,将会收到提高EQ140汽车可靠性和使用寿命的效果。
- 刘少康
- 关键词：发动机可靠性汽车
- EQ6100汽油机发生缸体疲劳的根源
- 1997年
- 针对少数发动机缸体裂纹采取曲轴加平衡块降低了缸体应力水平,但掩盖了引起疲劳的原因。追溯其根源,是WQ6100汽油机原始设计留下的隐患。
- 刘少康
- 关键词：汽车发动机汽油机EQ6100型
- 入世后对我国汽车工业的立足点和近期发展策略
- 2002年
- 刘少康
- 关键词：入世汽车工业
- 对我国轿车工业发展战略的若干粗浅认识
- 1996年
- 轿车是交通工具。轿车工业的目的是使交通现代化，中国的交通系统不能照抄西方模式，要建设有中国特色的交通系统，这个系统应具有有效性、人民性、资源利用率高、有利环保和可行性。合理的交通系统以科学地组织和利用交通工具与交通设施为根据。
- 刘少康
- 关键词：汽车工业轿车
- 一种新的内燃机理论循环被引量：2
- 2000年
- 对内燃机的前景作出评价 ,认为它还有数十年寿命 ,而且还有改善余地。提出一种新的内燃机理论循环 ,即刘氏循环。新的理论循环消除了氧化氮 (NOx)生成的根源 ,而且 ,取消了内燃机的进气和压缩行程 ,提高了热效率。在机构上可以沿用往复式内燃机的大部分结构 ,而且有所简化。
- 刘少康
- 关键词：内燃机热力循环节能汽车废气净化
- 我国公路客运及客车市场现状分析
- 2002年
- 刘少康
- 关键词：公路客运客车市场国产客车公路交通网络车型
- 汽车史应从16世纪始——论世界汽车技术史大观
- 1994年
- 明确汽车的定义是研究汽车发展史的前提。按照本文所下汽车的定义,16世纪的风帆车是现代汽车的开山鼻祖。1886年是现代活塞式内燃机汽车的开端。 汽车发展史将无限延续于人类社会。内燃机作为汽车动力仍旧如日冲天,生命力强大,但多种动力型式并存的局面已经开始。
- 刘少康
- 关键词：汽车
- 安徽省新建高速公路临时用地复垦模式研究
- 本文从宏观角度出发，提出符合可持续发展要求和当地实际状况的高速公路临时用地复垦模式，为高速公路临时用地复垦提供理论基础和技术支撑。运用文献资料法、实证分析法、调查研究法、比较研究法和定性与定量相结合等研究方法，在安徽省自...
- 刘少康
- 关键词：高速公路土地利用
- 文献传递
- 对L循环的工程热力学研究与评价
- 2003年
- L循环(刘氏循环)能够很有效地改善传统内燃机现有状况,具有很高的研究价值。值得进一步研究L循环的全过程并进行工程热力学计算,分析影响热效率的各种因素。对各影响因素参量进行最优化计算,使之匹配,可以得到理想的最高热效率,并得出各理想参数。
- 金威刘伦鼎刘少康
- 关键词：工程热力学热效率优化计算
