刘汉光
- 作品数：15 被引量：52H指数：4
- 供职机构：江苏徐州工程机械研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>
- 基于Kriging模型的驾驶室悬置系统多目标优化被引量：13
- 2015年
- 为提高某国产自卸车行驶平顺性,采用多体动力学软件Adams建立重型自卸车整车虚拟样机分析模型,并通过行驶平顺性道路试验验证模型的正确性。选取驾驶室悬置刚度和阻尼参数为设计变量,以驾驶室地板垂向和座椅支撑面俯仰加权加速度均方根为优化目标,以驾驶室前后悬置动挠度为约束条件,结合最优拉丁方试验设计拟合Kriging近似模型,利用粒子群优化算法对自卸车行驶平顺性进行多目标优化,得到Pareto最优解集,并选取一个最优解进行整车行驶平顺性实车试验。结果表明,Kriging近似模型具有较高的拟合精度,可大幅提高自卸车行驶平顺性优化效率;基于Kriging近似模型的多目标优化结果可通过权重系数对各个优化目标进行权衡,有效改善了自卸车行驶平顺性。
- 蒋荣超王登峰吕文超刘汉光徐昌城
- 关键词：行驶平顺性粒子群优化
- 履带驱动轮系统失效机理研究
- 2017年
- 为了解决液压挖掘机履带驱动轮连接螺栓易失效的问题,分析了驱动轮连接螺栓在工作过程中的受力状态,证实了失效的根本原因是预紧力不足。应用Hyperworks仿真方法验证了分析结论,提出扭矩控制并增加内齿圈锁紧垫片的螺栓连接改进方案,以提高驱动轮系统可靠性。以上研究方法可以分析评价其他型号液压挖掘机的履带驱动轮连接螺栓的安装扭矩及结构设计安全。
- 刘汉光孟东阁李海龙李刚
- 关键词：连接螺栓预紧力
- 液压挖掘机履带行走装置的合理预张紧力被引量：6
- 2018年
- 针对液压挖掘机履带行走装置的合理预张紧力进行了分析研究。在多体动力学软件RecurDyn中建立了挖掘机的虚拟样机模型,并通过实验测得了在直行、原地转向以及差速转向3种工况下的履带行走装置张紧力的曲线,与仿真结果进行对比,验证了虚拟样机模型的准确。通过对直行、爬坡以及原地转向3种典型工况下的仿真分析,得到了在改变履带行走装置预张紧力情况下,履带行驶时张紧力的变化情况,通过张紧力曲线的标准差来判断其波动情况,进而得到合理的预张紧力与车重的比例系数。
- 刘汉光王国强王国强孟东阁
- 关键词：机械工程液压挖掘机虚拟样机仿真
- 厢式运输车驾驶室悬置参数的优化与匹配分析被引量：3
- 2015年
- 利用多体动力学软件ADAMS建立厢式运输车驾驶室悬置多刚体动力学仿真模型,以驾驶室地板处加速度均方根值为评价对象,并且利用正交设计原理与ADAMS仿真技术相结合的方法,对原车驾驶室悬置隔振系统的参数优化与匹配问题进行研究。在B级路面上分别进行了5种车速下的仿真计算,并提出对原车驾驶室悬置系统参数的优化方案,优化结果表明该方案能够明显改善整车的行驶平顺性,解决了原车隔振效果差的问题。
- 李秀山曾发林刘汉光唐传政朱亮亮
- 关键词：车辆工程驾驶室悬置多体动力学参数优化平顺性
- 基于点云数据的声学边界元分析方法被引量：4
- 2018年
- 以点云数据作为声学边界元分析的基础数据,把逆向工程与声学边界元数值计算相结合。将扫描获取的不规则的点云网格优化处理为形状规则、满足数值计算的网格单元模型,以用于声学数值计算,实现了CAD几何模型与CAE仿真分析的无缝衔接,提出基于点云数据的声学边界元分析方法。以小型扫路机厢体声传播问题作为具体算例,与传统声学边界元仿真对比,得到了较高的吻合度,证明了该方法的有效性与可行性。
- 庄超刘汉光康凯旋康凯旋
- 关键词：点云数据声传播
- 车轮不平衡对自卸车行驶平顺性影响的研究被引量：2
- 2015年
- 为了研究由车轮不平衡引起的前轮摆振对重型自卸车行驶平顺性的影响,首先建立了非独立悬架汽车转向轮摆振的数学模型和考虑前轮不平衡的某重型自卸车整车多体动力学模型,并通过实车试验验证了所建整车模型的正确性。接着利用所建模型,对前轮平衡与不平衡两种状态下的整车行驶平顺性进行了仿真。最后,研究了前轮不平衡量对自卸车前轮摆振和整车行驶平顺性的影响,并确定了影响自卸车行驶平顺性的车轮不平衡量限值为10kg·cm,为重型自卸车制造、使用和维护中前轮不平衡量的控制提供技术依据。
- 王登峰蒋荣超刘汉光徐昌城
- 关键词：自卸车行驶平顺性前轮摆振
- 桁架式桥梁检测车工作平台试验分析被引量：6
- 2010年
- 介绍了桁架式桥梁检测车现状、工作平台结构和工作工况,用有限元进行分析并通过试验验证。有限元分析与试验相结合的研究方法为工作平台优化结构、降低重量、提高可靠性提供有效数据参考。
- 刘汉光王力杨征董栓牢
- 关键词：桥梁检测车有限元分析
- 车辆驾驶室内噪声仿真及低频降噪处理被引量：3
- 2016年
- 首先建立车辆驾驶室白车身有限元模型并进行自由模态分析,通过与模态试验结果的对比进行模型修正,控制前8阶固有频率偏差在3%以内;其次建立结构-声场耦合有限元模型,计算两种试验工况下结构激励引起的内声场声压,计算结果与试验测试结果有较高的一致性,验证方法和模型的准确性;最后在低频段分析驾驶室面板声压贡献量,采用添加自由阻尼层的方法对驾驶室进行降噪处理,计算表明取得了良好的降噪效果。
- 王欢刘汉光刘杰夏光亮
- 关键词：声学声固耦合
- 发动机动力舱冷却风扇噪声研究被引量：4
- 2016年
- 针对小型挖掘机动力舱冷却风扇噪声较大的问题,采用计算流体动力学技术联合无限元的方法对其远场噪声进行分析并改进.基于计算流体动力学方法获得动力舱流场特性,通过流场特性分析得到气动声源;运用Lighthill声类比和无限元法,获得无限大空间的动力舱声场结果;在对原始风扇分析的基础上,重新优选一款新的低噪声风扇,进行计算分析,结果表明可降低风扇噪声1.3dB.将原机改进前后计算所得远场噪声频谱与试验结果进行对比,其变化趋势基本一致,且实测结果表明:新型风扇噪声得以改善,降低了1.7dB.
- 蒋炎坤陈龙灿刘汉光王欢
- 关键词：小型挖掘机冷却风扇气动噪声
- 基于DasyLab的数据采集技术在装载机热平衡试验中的应用被引量：1
- 2010年
- 结合装载机热平衡试验实际测试需要,用基于组态化软件DasyLab设计了适合于装载机热平衡试验的测试系统,实现了多通道温度、压力、流量等数据的实时采集、实时显示、实时存储、后分析处理等功能。
- 杨征董栓牢刘汉光
- 关键词：装载机
