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刘长文
作品数:
6
被引量:15
H指数:3
供职机构:
长沙铁道学院数理力学系
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发文基金:
铁道部科技研究开发计划
铁道部科技基金
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相关领域:
理学
建筑科学
交通运输工程
机械工程
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合作作者
刘庆潭
长沙铁道学院数理力学系
周筑宝
长沙铁道学院数理力学系
卢楚芬
长沙铁道学院数理力学系
肖万伸
长沙铁道学院数理力学系
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机构
6篇
长沙铁道学院
作者
6篇
刘长文
2篇
周筑宝
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刘庆潭
1篇
肖万伸
1篇
卢楚芬
传媒
5篇
长沙铁道学院...
1篇
铁道学报
年份
1篇
2000
1篇
1999
2篇
1998
2篇
1997
共
6
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40车轴钢疲劳性能的试验研究
被引量:5
1997年
本文通过对40车轴钢的疲劳性能进行试验研究,利用升降法测出了疲劳极限,结合成组试验法绘出了P-S-N曲线及修正的Goodman疲劳极限线图.
刘长文
刘庆潭
程根梧
关键词:
车轴钢
铁路
机车
最小耗能原理在结构分析中的应用
被引量:3
1998年
本文讨论了最小耗能原理在结构分析中的应用.在小变形及准静态的条件下,给出了一个新的变分原理.这个新变分原理比现有的各类变分原理具有更广阔的应用范围和应用前景.
周筑宝
卢楚芬
刘长文
关键词:
最小耗能原理
变分原理
刚架结构静力分析的传递矩阵法
被引量:2
1997年
本文介绍了具有分支的刚架结构在进行静力分析时的传递矩阵法.通过实例的计算,证明了该方法具有精确度高、力学概念清晰及简便易行的优点,适于工程技术人员在微机上应用.
刘庆潭
陈志良
刘长文
关键词:
刚架结构
静力分析
传递矩阵法
双材料压电体的动态断裂
2000年
研究双材料压电体动态断裂的 Griffith问题 .用余弦积分变换将边值问题化为对偶积分方程 ,得到了封闭形式解 ,计算了裂纹尖端强度因子 .结果表明 ,稳态运动时 ,裂纹尖端处力学、电学强度因子不只决定于材质参数 ,也与裂尖运动速率有关 .
肖万伸
刘长文
全文增补中
纯弯曲情况下理想弹塑性矩形截面梁的新变分解法
1998年
用文献[7]提出的新变分原理,得到了纯弯曲情况下理想弹塑性矩形截面梁的理论解,从而进一步验证了文献[7]提出的新变分原理的正确性。
刘长文
周筑宝
关键词:
弹塑性
变分原理
最小耗能原理
矩形截面梁
金属材料疲劳性能曲线的研究
被引量:5
1999年
提出了一种金属材料应力-寿命关系曲线(S-N曲线)的表达式,该表达式形式简单,参数容易求解。实验表明:用该表达式估算的疲劳极限与升降法得到的结果十分接近,说明该表达式描述金属材料的疲劳性能有较高的精度。
刘长文
关键词:
S-N曲线
金属材料
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