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单文浩

作品数:6 被引量:9H指数:2
供职机构:西南交通大学计算机与通信工程学院移动通信研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇移动通信
  • 3篇通信
  • 2篇软切换
  • 2篇切换
  • 2篇列车
  • 2篇旅客
  • 2篇旅客列车
  • 2篇码分
  • 2篇码分多址
  • 2篇快速小区选择
  • 2篇多址
  • 1篇第三代移动通...
  • 1篇信道
  • 1篇市场经济
  • 1篇铁路
  • 1篇清算
  • 1篇清算方式
  • 1篇资源管理
  • 1篇无线
  • 1篇无线信道

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇单文浩
  • 3篇范平志
  • 1篇叶怀珍

传媒

  • 2篇电讯技术
  • 1篇电子学报
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2004
  • 3篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
我国新一代移动通信体制问题及若干对策被引量:2
2002年
发展第三代 (3G)移动通信系统已经在全球范围内达成了共识。本文针对中国新一代移动通信体制问题进行了相关讨论 。
单文浩范平志
关键词:移动通信码分多址
移动高速数据包通信的模糊快速小区选择被引量:1
2004年
在高速下行数据包接入 (HSDPA)系统中 ,软切换会给下行链路带来严重干扰 ,降低链路容量 .3GPP相关文档提出通过快速小区选择 (FCS)来解决上述问题 ,其中用户设备 (UE)以导频信号强度作为选择通信小区的唯一依据 .为平衡小区间业务量 ,本文结合导频信号强度、小区呼叫到达率和基站可用功率 ,提出了模糊快速选择小区的算法 (FFCS) .
单文浩范平志
关键词:软切换快速小区选择
旅客列车开行方案的优化研究
该文通过对市场经济条件下中国与国外铁路旅客运输市场的现状进行分析和比较,提出以市场需求为导向来确定旅客列车的开行,同时在速度、旅行舒适度、安全性、便捷性等方面进行了相关分析.为了满足对旅客列车管理的要求,作者利用Delp...
单文浩
关键词:市场经济旅客列车开行方案清算方式
文献传递
按经济效益原则确定旅客列车满员率的研究被引量:5
2000年
铁路逐步走向市场使得旅客列车开行在注重社会效益的同时 ,也越来越多地考虑经济效益。就铁路旅客运输而言 ,旅客列车的满员率要达到某种程度才满足经济效益原则的要求。通过对旅客运输收入和支出的分析进行了相关讨论。同时提出计算旅客列车开行经济效益必须区分优质优价和普通列车单位成本 。
单文浩叶怀珍
关键词:旅客列车铁路旅客运输
多层蜂窝系统无线信道资源管理及相关问题的研究
移动通信业务的飞速发展,使得频谱资源和用户需求间的矛盾越来越突出;对于CDMA系统,系统容量和链路干扰间的矛盾也日益尖锐.对于前者,采用多层蜂窝系统(HCS),使得宏蜂窝覆盖低话务量地区并为快速呼叫提供服务,而微蜂窝覆盖...
单文浩
关键词:呼叫接入马尔可夫过程移动通信
高速下行包接入中小区选择算法述评被引量:1
2002年
在高速下行包接入 (HSDPA)环境下 ,由于码分多址 (CDMA)系统中常用的软切换技术会给下行链路带来更多的干扰 ,因此在 3GPP中提出了快速选择小区 (FCS)。本文结合 3GPP相关提案 ,对FCS算法进行了分析。
单文浩范平志
关键词:码分多址系统软切换快速小区选择第三代移动通信
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