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吕希奎

作品数:63 被引量:242H指数:9
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金博士研究生创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 18篇自动化与计算...
  • 9篇文化科学
  • 4篇天文地球
  • 4篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 20篇铁路
  • 12篇选线
  • 10篇铁路选线
  • 8篇地质
  • 8篇建模方法
  • 7篇可视化
  • 6篇三维建模
  • 6篇终端
  • 5篇选线方法
  • 5篇遥感
  • 4篇大学生
  • 4篇列车
  • 4篇教育
  • 4篇公路
  • 4篇高速铁路
  • 3篇地质环境
  • 3篇地质建模
  • 3篇断面
  • 3篇三维地质
  • 3篇纵断面

机构

  • 39篇石家庄铁道大...
  • 16篇西南交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇中国地质大学
  • 1篇河北省农林科...

作者

  • 58篇吕希奎
  • 13篇易思蓉
  • 11篇刘博航
  • 8篇韩春华
  • 8篇周小平
  • 7篇贾晓秋
  • 6篇吴景龙
  • 6篇黄守刚
  • 6篇闫小勇
  • 6篇王兴举
  • 6篇王明生
  • 5篇孙海龙
  • 5篇温少芳
  • 4篇关晓宇
  • 4篇陈进杰
  • 4篇王丽娟
  • 4篇陈队永
  • 4篇康拥政
  • 4篇张慧丽
  • 3篇牛学勤

传媒

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  • 3篇工程图学学报
  • 3篇铁道标准设计
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  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇中国铁道科学
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  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇水土保持研究
  • 1篇测绘通报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇地质科技情报
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇测绘科学
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 8篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提升普通高等院校研究生的科研创新能力被引量:2
2014年
科研创新能力是评判研究生质量的重要标准之一,同时它也是研究生教育的重要关注内容。本文分析了当前我国普通高等院校在研究生培养方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的解决措施。
吴景龙刘博航吕希奎
关键词:研究生教育科研创新能力
基于地质实体三维建模的空间选线理论与方法研究
吕希奎王明生王雪红张晓东贾晓秋黄守刚何彬李亚丹
该项目在借鉴和传承国内外现有理论研究成果的基础上,根据中国铁路、公路地质选线特点,采用理论分析、三维建模、计算机仿真、系统平台开发、工程应用相结合方法,针对复杂山区三维地质建模、地质信息集成与可视化和选线设计应用问题进行...
关键词:
关键词:公路铁路
动态智能型城市震后交通生命线应急保障决策理论研究
王兴举王明生牛学勤陈进杰刘博航高桂凤吕希奎孙海龙康拥政闫小勇吴景龙王雪红罗玉屏宋恩强温少芳
在震后城市交通生命线的可靠性方面,日本等国外研究者进行了探索性的研究,而其理论多用于防灾规划。该课题以震后应急交通为研究对象,研究了震后应急交通,填补了国内外有关震后应急交通的理论空白。震后应急交通的研究为提高震后交通生...
关键词:
关键词:防灾规划人工智能
长大带状三维地质环境建模方法、装置及终端设备
本发明适用于地质建模技术领域,提供了一种长大带状三维地质环境建模方法、装置及终端设备,该方法包括:获取对预设区域建模所需的地形信息和地质信息;并按照预设间隔对预设区域进行分块处理,根据分块处理结果和地形信息,获得各分块区...
吕希奎
线路三维仿真系统中对称物的简易绘制方法被引量:4
2004年
在铁路线路三维场景中 ,存在着大量的对称物 ,如树木、亭子、栏杆等 ,大部分对称物都属于复杂地物 .以树为例详细阐述了铁路线路三维景观动态仿真系统中绘制对称物的一种更简易方法———十字交叉贴图法 .实践证明 ,该方法在三维场景的描述中具有一定的通用性 。
吕希奎韩峰韩春华
关键词:纹理技术OPENGL
高速铁路三维线形参数及其对列车运动的影响
2019年
研究目的:为避免传统二维设计方式出现的设计差错,明确线路的三维曲线线形对高速列车运动的影响,以微分几何不变量曲率、挠率为参数,并结合三维曲线的Frenet标架,建立线路三维线形设计指标以及列车三维运动学模型,然后分析三维线形参数对线路走向及对列车运动特性的影响。研究结论:(1)任何线路的走向及形状都可以通过曲率、挠率及Frenet标架进行表达,以此为参数建立的列车运动学模型可准确反映列车运动状态;(2)二维设计易产生设计差错,并不能准确评价列车的运动状态;(3)线形参数对列车加速度、急动度起主导作用,其中曲率决定了加速度的大小,但横、竖向加速度大小也受控于Frenet标架的侧倾;急动度由曲率变化率、挠率产生,其中曲率变化率是急动度是否超限的关键因素;(4)为避免设计差错,在高速、超高速铁路设计中应引入三维线形设计方式。
魏庆朝李鸣吕希奎李敏时瑾
关键词:铁道工程线形设计高速铁路运动学
大学生创新能力和素质培养的方法
2013年
为了适应我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)年)》关于培养创新型大学生的要求,本文针对高校应在师资队伍建设、教师教育的方式方法、高校对大学生的创新能力和素质培养的支持力度等方面展开了探讨。这些内容的研究对于教师、高校和社会进一步培养和提高创新型大学生人才具有一定的参考价值。
贾晓秋关晓宇吕希奎张良张文胜
关键词:大学生高等教育
基于遥感信息的选线系统地理环境建模方法及应用研究
根据中国铁路中长期发展规划,到2020年,中国将建成2万多公里高速客运专线和城际铁路。高速铁路和城际铁路经行地区经济发达,城镇密布,并且铁路沿线地理环境和地质环境均较复杂,选线设计更注重环境选线、景观选线和地质选线。传统...
吕希奎
关键词:遥感信息地理环境建模方法
人工智能在选线领域的研究现状分析被引量:6
2005年
由于计算机辅助设计在铁路公路选线设计这种多方案多目标决策工作中存在局限性,有必要在选线领域研究人工智能的应用。通过大量的文献检索,对遗传算法、知识工程和神经网络在选线领域的应用研究现状作了综述,在此基础上提出了综合利用地理信息系统、多Agent技术、工程数据库技术的知识工程路线,并阐述了该研究思路体系结构。
韩春华易思蓉吕希奎
关键词:铁路公路选线设计人工智能地理信息系统
基于参数化技术的隧道三维建模方法被引量:6
2011年
针对已有隧道三维建模方法缺少交互性和多样性的不足,提出了基于参数化建模技术的隧道三维建模与景观仿真方法。试验表明,该方法能够快速和有效的建立多种景观隧道三维模型,能将隧道三维设计与三维场景形象直观的表现出来,满足隧道三维建模快速、多样性和交互性的要求。
吕希奎周小平张学军周亮
关键词:可视化
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