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吴建勋

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：湖北三峡职业技术学院更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇乘客
  • 2篇拥挤
  • 2篇上车
  • 2篇通行
  • 2篇通行效率
  • 2篇车门
  • 1篇单行道
  • 1篇地铁
  • 1篇右边
  • 1篇石拱桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇左边
  • 1篇下车
  • 1篇梁加固
  • 1篇加固技术
  • 1篇拱桥
  • 1篇车辆
  • 1篇城市车辆

机构

  • 6篇湖北三峡职业...

作者

  • 6篇吴建勋
  • 3篇吴江滨
  • 2篇刘春玉
  • 2篇郑新松
  • 1篇田长和
  • 1篇许小明

传媒

  • 1篇当代经济
  • 1篇现代商贸工业

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 7 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
城市车辆单行道行驶方向研究被引量：1
2010年
随着我国城市车辆不断增长,有的地方不得不采用车辆单向行驶的办法来缓解车多路窄的矛盾,这些地方大都实行逆时针方向行驶,这种行驶方向存在着诸多弊端,应改为顺时针方向行驶,它具有巨大的优越性。
吴建勋
关键词：单行道
山区乡村公路石拱桥涵维护与加固技术
刘春玉吴建勋许小明田长和郑新松
“山区乡村公路石拱桥（涵）的维修与加固”（宜科函【2011】17号）项目是由宜昌科技局审批的项目，由湖北三峡职业技术学院承担、宜昌宏发路桥公司参加共同完成。近年来，中国的桥梁工作者对公路桥梁的检测、评定、加固改造进行了大...
关键词：
关键词：桥梁加固
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置为框架，框架设在地铁车门内，能将地铁车门分为左边车门、右边车门。将地铁车门分为左右二边，方便上车人流与下车人流的分流，提高地铁车门的通行效率，降低了地铁车门拥挤发生的概率。
吴建勋吴江滨
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置为框架，框架设在地铁车门内，能将地铁车门分为左边车门、右边车门。将地铁车门分为左右二边，方便上车人流与下车人流的分流，提高地铁车门的通行效率，降低了地铁车门拥挤发生的概率。
吴建勋吴江滨
文献传递
湖北宜昌山区乡村公路石拱桥加固与施工探讨
2012年
介绍了一座1-15m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。
刘春玉吴建勋郑新松
关键词：石拱桥
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置
一种用于地铁车门上下乘客的人流分流装置为框架，框架设在地铁车门内，能将地铁车门分为左边车门、右边车门。将地铁车门分为左右二边，方便上车人流与下车人流的分流，提高地铁车门的通行效率，降低了地铁车门拥挤发生的概率。
吴建勋吴江滨
文献传递
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