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吴汶麒

作品数：33 被引量：238H指数：10
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 32篇中文期刊文章

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 16篇列车
  • 9篇铁路
  • 8篇轨道交通
  • 5篇通信
  • 5篇城市轨道交通
  • 4篇列车控制
  • 4篇列车控制系统
  • 3篇信号系统
  • 3篇数字滤波
  • 3篇数字滤波器
  • 3篇自动化驼峰
  • 3篇驼峰
  • 3篇列车定位
  • 3篇列车运行
  • 3篇滤波器
  • 3篇轨道电路
  • 3篇编组
  • 3篇编组站
  • 3篇CBTC
  • 2篇信息传输

机构

  • 16篇同济大学
  • 9篇上海铁道大学
  • 5篇华东交通大学
  • 2篇上海铁道学院
  • 2篇上海应用技术...
  • 2篇上海水产大学
  • 1篇常州轻工职业...

作者

  • 32篇吴汶麒
  • 4篇刘进
  • 3篇安静
  • 3篇张济民
  • 2篇王令群
  • 2篇陈凌安
  • 2篇董德存
  • 2篇张树京
  • 1篇徐文达
  • 1篇石忠卓
  • 1篇任善虎
  • 1篇罗丽云
  • 1篇陈永生
  • 1篇周其刚
  • 1篇肖雅君
  • 1篇诸蓉萍
  • 1篇韩立春
  • 1篇赵旭东
  • 1篇余鑫
  • 1篇江亚

传媒

  • 8篇城市轨道交通...
  • 8篇铁道通信信号
  • 3篇中国铁道科学
  • 2篇铁道学报
  • 2篇上海铁道大学...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇信号处理
  • 1篇铁路通信信号...
  • 1篇上海铁道学院...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇上海应用技术...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 3篇1995
  • 5篇1994
共 33 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
慕尼黑北编组站自动化驼峰推送机车的无线遥控
1994年
较全面地介绍了慕尼黑北编组站的自动化驼峰中推送机车无线遥控系统的工作过程、结构、任务分配及操作显示等。
吴汶麒
关键词：驼峰编组站无线遥控铁路通信
德国铁路LZB列车速度控制系统被引量：7
1995年
对德国铁路ＬＺＢ列车速度控制系统的功能、原理进行了介绍。
吴汶麒赵旭东
关键词：高速铁路列车速度控制系统
西门子的城市轨道交通信号控制系统分析被引量：4
1998年
分析了德国西门子城市轨道交通LZB信号控制系统的功能和结构,重点剖析了该系统中可借鉴的特点与长处.
张济民吴汶麒
关键词：轨道交通信号控制系统城市交通
移动闭塞技术及其应用被引量：40
2004年
通过国际上城市轨道交通列车控制系统改造的案例 ,介绍了移动闭塞在国际上的发展概况。比较了基于通信的列车控制 (CBTC)的移动闭塞列车控制方式和传统闭塞方式之间的不同。介绍了移动闭塞的工作原理、组成及相关的技术标准。指出移动闭塞和CBTC必将在城市轨道交通中得到发展和应用。
诸蓉萍吴汶麒
关键词：技术标准城市轨道交通
高速磁悬浮交通二维速度防护曲线及其算法研究被引量：20
2002年
二维速度防护是高速磁悬浮交通运行控制系统 (OCS)的关键技术之一。介绍OCS二维速度防护的概念 ,并分析了它的原理 ,包括列车在紧急制动和滑行时的受力分析、距离—限速值计算以及允许速度带的计算等。在此基础上给出了实现二维速度防护的一种算法 。
刘进吴汶麒
关键词：OCS铁路运输
慕尼黑北编组站的自动化驼峰──采用32bit技术的溜放控制
1994年
介绍了慕尼黑北编组站自动化驼峰的概况及溜放控制系统的结构、设备、功能等。
吴汶麒
关键词：驼峰编组站溜放速度
基于非理想频响特性的多阻带一维FIR滤波器设计新方法
1995年
本文提出了基于非理想频响特性的多阻带一维ＦＩＲ数字滤波器的设计新方法，该设计过程简单直观，可消除采用窗函数等常规方法产生的Ｇｉｂｂｓ效应。本文还给出基于多阻带ＦＩＲ数字滤波翼的正弦噪声消除实例。仿真结果表明，本文提出的设计方法是有效的。
董德存吴汶麒张树京
准移动闭塞列车安全间隔时间的计算被引量：28
1999年
准移动闭塞是一种既能保证行车安全，又能提高运输效率的信号制式。本文在简略介绍准移动闭塞特点的基础上，推导出了城市轨道交通工程项目设计中移动闭塞、常规自动闭塞和准移动闭塞的列车安全间隔时间计算公式，并根据本文得到的计算结果提出准移动闭塞中定位单元长度的优化设计推荐值及有关结论。
张济民吴汶麒张树京
关键词：准移动闭塞
轨道交通信号系统安全信息传输中的循环冗余校验软件实现被引量：6
2005年
分析城市轨道交通安全信息传输中常用的循环冗余校验(CRC)的编码和检纠错原理。提出单个比特错误、两个比特错误、奇数个比特错误和并发错误四种情况下选择多项式的原则。在此基础上给出详细的软件算法与软件实现。以减少运算量来达到减小处理时间的目的。
石忠卓吴汶麒
关键词：列车控制系统信息传输CRC
慕尼黑北编组站的自动化驼峰──全电子快速道岔控制被引量：1
1994年
介绍了在慕尼黑北编组站上首先采用的一种全新的道岔控制技术──全电子快速道岔控制ＳＥＷＡ，从而取代了原有的继电器技术。
吴汶麒
关键词：编组站自动化道岔转换
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