吴海燕
- 作品数：25 被引量：156H指数：8
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理天文地球更多>>
- 北京市交通出行方式合理结构模式研究被引量：23
- 2005年
- 通过对北京市主要交通出行方式的分析 ,认为北京市应大力发展公共交通这种可持续发展的交通方式 ,在此基础上对几种主要出行方式提出了如下观点 :应构建多层次的公共交通运营及管理体系、小汽车不能成为未来发展的主导交通工具、自行车是北京不可缺少的交通工具、应对电动车的发展与定位进行研究、创造良好的步行环境 ,建立城市步行交通系统 .最后根据北京市城市化进程的特点 。
- 张蕊吴海燕
- 关键词：公交优先合理结构
- 北京城市交通出行合理结构模式的目标——可持续发展的对策(英文)被引量：2
- 2005年
- 随着社会经济的快速发展,北京市居民出行需求日益增加,机动车辆拥有量也随之迅猛上升.北京市1986年和2000年的居民出行调查结果表明,在过去的15年内,居民交通出行模式发生了变化,公交出行比例比原来略有减少,主要的变化是原来的自行车出行这部分中,有很大一部分转变为机动车出行.本文通过对类似规模的几个国际大都市交通出行结构演变过程的回顾,找出其关键之处在于采用政策策略促使居民出行选择有利于城市可持续发展模式;根据广泛调查和专家咨询,确定了一个北京城市交通出行各种方式的合理比例,作为发展目标;并参考发达国家和一些快速发展的国家和城市的经验,提出了达到这个目标的对策和策略.
- 吴海燕刘蓉晖张蕊
- 关键词：可持续发展交通需求
- 基于运营可靠性的两停靠位公交站点出站排队时间计算模型
- 2011年
- 公交站点作为常规公交的重要基础设施,其运行特性和效率的研究一直是许多交通工程人员关注的问题.通过对公交车辆在站点内的微观行为分析,提出了出站排队时间的概念和形成过程.在公交车辆运行特征的基础上,建立了基于运营可靠性的两停靠位公交站点出站排队时间模型,分别在不同到达和停靠随机程度下构建出站排队时间期望值以及出站排队出现概率的计算模型.从算例的结果分析可知,随着停靠时间的随机程度的增加,公交车辆出站排队时间的期望值以及出站排队现象出现的概率都随着增加,特别是在爱尔朗分布的k取值小于10的范围内,这种影响最为显著.
- 杨静张蕊吴海燕张哲宁毛保华
- 关键词：城市交通公交站点可靠性
- 路网容量及最大流算法研究被引量：1
- 2006年
- 对城市道路网的现有路网容量理论和模型进行了研究,在国内外现有较成熟的路网研究方法的基础上,分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围,并基于最大流、最小割理论分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷,提出了改进的算法和在Matlab中的实现方式。
- 高进博吴海燕冷传才张蕊
- 关键词：路网容量最大流算法矩阵数学描述
- 香港建筑废弃物的管理概况被引量：9
- 2003年
- 对建筑废弃物进行有效管理是城市可持续发展的重要内容。本文从宏观政策和微观技术两个层面介绍了香港地区建筑废弃物管理现状 ,介绍了建筑废弃物有关定义、背景资料和香港目前的固体废弃物和建筑废弃物统计状况 ,对建筑废弃物进行管理的需要和效果 ,建筑废弃物管理需从哪几个层次进行、各层次分别采取的措施也进行了系统介绍 ,并对国内城市化发展进程中出现的相应问题提出了建议。
- 郝建丽陈顺甜吴海燕刘贵文
- 关键词：废弃物管理环境保护
- 城市轨道交通换乘站内部换乘客流量算法研究被引量：8
- 2010年
- 城市轨道交通换乘站是城市轨道交通路网中的重要节点,不同轨道交通线路之间的内部换乘是换乘站的重要功能之一,其内部换乘效率的高低直接影响整个轨道交通的运能,现将"木桶原理"应用于城市轨道交通换乘站,提出换乘站内部换乘客流量模型,并将其应用于北京市典型地铁换乘站的数据分析中,不仅为换乘站的建设、规划也为相关部门应对换乘站不同客流情况采取的管理措施提供理论依据.
- 刘狄吴海燕
- 关键词：城市轨道交通换乘站木桶原理客流量
- 基于可持续发展的智能交通宣传导向
- 2006年
- 基于实现可持续发展的交通模式,基于ITS的发展,提出了新的扩大的交通导向系统的内涵,同时对如何更好地发挥交通舆论导向作用进行了相关论述。
- 张宇吴海燕
- 关键词：交通出行可持续发展智能交通系统信息导向媒体导向
- 基于S-曲线的时变交通应急疏散需求预测被引量：8
- 2009年
- 总结了当前国内外突发公共事件应急交通疏散需求预测的研究现状。结合运筹学中的相关理论,建立了用于分析应急交通资源优化配置的避难场所定位模型,以及预测应急交通需求分布的运输问题数学模型,以确定人员运输需求量分布OD矩阵和物资运输需求量分布OD矩阵。提出了一个改进的应急交通需求时变曲线函数。以重庆天原化工总厂的氯气泄漏事件为研究对象,选取TransCAD作为仿真平台,确定事件影响范围内需要紧急撤离的人员运输需求的静态OD矩阵,根据应急交通需求时变曲线函数获得时变的宏观交通需求信息。
- 林建新韦献兰吴海燕张蕊
- 关键词：交通疏散交通需求
- 工程投标经济分析的几个新方法
- 1995年
- 土木二系,北京
- 阮兔苗吴海燕
- 关键词：投标承包商
- 城市轨道交通出行者多方式换乘行为决策研究被引量：6
- 2011年
- 本文选取北京城铁13号线望京西站进行研究,分析得出普通换乘站点多方式衔接换乘的特点,建立以轨道交通、公交车、出租车3种主要换乘方式,及私家车、自行车、步行3种附加交通方式为选择肢,构建基于出行目的、衔接距离双重因素最优的广义-Logit方式选择模型,并以此为基础提出普通轨道交通站点多方式客流衔接换乘预测方法,通过对模型参数进行标定及对比验证,证明该方法能够客观和精确的预测轨道交通与衔接交通方式之间的换乘客流量,研究成果对未来轨道交通站点多方式换乘设施布设,客流交通组织具有一定的指导意义。
- 李之红吴海燕赵莉
- 关键词：轨道交通站点
