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吴筱笛

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:清华大学材料科学与工程系先进材料教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学金属学及工艺一般工业技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇理学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇立方相
  • 3篇固溶体
  • 2篇氧化物
  • 2篇氧化钕
  • 2篇共沉淀
  • 2篇共沉淀法
  • 2篇固溶
  • 2篇复合氧化物
  • 2篇PR
  • 2篇沉淀法
  • 1篇热稳定
  • 1篇热稳定性
  • 1篇铈锆固溶体
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气净化
  • 1篇无机非金属
  • 1篇无机非金属材...
  • 1篇稀土
  • 1篇机动车尾气
  • 1篇机动车尾气净...

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇吴晓东
  • 6篇翁端
  • 6篇吴筱笛
  • 3篇梁清
  • 3篇王蕾
  • 2篇张颖一
  • 2篇冉锐
  • 1篇林繁
  • 1篇王家明
  • 1篇顾炜炜
  • 1篇张云
  • 1篇王欣全
  • 1篇王蕾
  • 1篇张明涛
  • 1篇杨铭
  • 1篇樊俊
  • 1篇顾琳
  • 1篇刘洋
  • 1篇徐军
  • 1篇曾德智

传媒

  • 2篇第十四届全国...
  • 1篇中国稀土学报
  • 1篇中国科技论文...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
机动车尾气净化关键材料及集成技术
翁端沈美庆欧建斌吴晓东王军王家明冉锐温静褚霞樊俊王欣全贾莉伟王蕾张钺伟刘洋李佳王建强于鹏飞陈华鹏杨铭吴筱笛史安举林繁梁清张云岳军石芳丽顾炜炜徐军张明涛袁芳芳韩瑞陆飞陈斌顾琳陈正国曾德智邱伟源
该项目成果属于材料与环境交叉的学科领域,针对机动车尾气排放特点,开发出满足或超过国Ⅳ(汽油车、柴油车)及国Ⅲ(摩托车)的国家排放标准要求的机动车尾气净化关键材料及系统集成匹配技术。主要技术性能指标及创新点如下:  (1)...
关键词:
关键词:机动车尾气柴油车
钕掺杂对铈锆复合氧化物储氧性能的影响被引量:1
2009年
通过共沉淀法合成了不同钕(Nd)掺杂量的铈锆复合氧化物。利用XRD、BET、EPR等手段研究了Nd对铈锆复合氧化物结构影响,并评价了样品在500℃的动态和静态储放氧特性。结果表明,Nd3+离子能够进入铈锆固溶体,导致晶格扭曲,促进四方富锆相向伪立方相转变,并在一定程度上抑制铈锆的高温烧结。掺杂适量Nd后,样品的Ce3+含量增多,从而提高了新鲜及老化样品的储氧能力(OSC)。
翁端王蕾吴晓东吴筱笛
关键词:无机非金属材料氧化钕
Pr-Ce-Zr复合氧化物结构与储氧性能研究
采用氨水共沉淀方法制备了PrxCe0.3-xZr0.7O2(x=0,0.1,0.2,0.3)复合氧化物,对样品进行了X光衍射、比表面积等表征及动态和静态储氧性能测试。结果表明Pr进入铈锆的晶格,形成了良好的固溶体,并有效...
吴筱笛吴晓东张颖一梁清翁端
关键词:固溶体立方相复合氧化物共沉淀法
文献传递
Nd掺杂对铈锆复合氧化物储氧性能的影响
通过共沉淀法合成了不同量Nd掺杂的铈锆复合氧化物。利用XRD、BET、EPR等手段研究了Nd对铈锆复合氧化物结构影响,并用OSC测试评价了样品在500°C的动态和静态储放氧特性。结果表明,Nd3+离子能够进入铈锆固溶体,...
王蕾吴筱笛吴晓东翁端
关键词:氧化钕共沉淀法铈锆固溶体高温烧结
文献传递
镨负载对铈锆复合氧化物储氧性能的影响
利用等体积浸渍法制备了不同负载量的Pr/CZ系列样品,并进行了XRD、BET、XPS、OSC、CO-TPR等表征。结果表明,负载Pr会使新鲜样表面产生一定包覆和Pr的富集,造成Ce活性位减少,因此纯铈锆固溶体具有更好的储...
王蕾翁端吴晓东吴筱笛冉锐
关键词:热稳定性
Pr-Ce-Zr复合氧化物的结构与储氧性能研究被引量:4
2008年
采用氨水共沉淀方法制备了PrxCe0.3-xZr0.7O2(x=0,0.1,0.2,0.3)复合氧化物,对样品进行了X光衍射、比表面积等表征及动态和静态储氧性能测试。结果表明,Pr进入铈锆的晶格,形成了良好的固溶体,并有效地阻止了水热老化处理造成铈锆的分相。在富锆复合氧化物中,Pr本身的氧化还原能力较弱,对固溶体的总储氧能力贡献不大;而适量Pr掺杂(10%,原子分数)可以对铈锆样品的表面改性,提高动态储放氧能力。
吴筱笛吴晓东张颖一梁清翁端
关键词:PRO固溶体稀土
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