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吴维新

作品数:2 被引量:18H指数:1
供职机构:华东理工大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域:化学工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇化学工程

主题

  • 2篇聚丙烯
  • 2篇复合材料
  • 2篇丙烯
  • 2篇复合材
  • 1篇增强聚丙烯
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车座椅
  • 1篇汽车座椅骨架
  • 1篇座椅
  • 1篇座椅骨架
  • 1篇纤维
  • 1篇玻纤
  • 1篇玻纤增强
  • 1篇玻纤增强聚丙...
  • 1篇长玻纤
  • 1篇长玻纤增强
  • 1篇长玻纤增强聚...
  • 1篇车座

机构

  • 2篇华东理工大学

作者

  • 2篇吴维新
  • 1篇戴干策
  • 1篇任璞
  • 1篇李宾

传媒

  • 1篇工程塑料应用

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车座椅骨架专用复合材料的制备及其应用
汽车轻量化是现代汽车的发展方向,而纤维增强热塑性材料在汽车轻量化上发挥着重要作用,已经在汽车的很多零部件上得到了广泛应用。本文根据汽车座椅骨架的要求制备了两种专用复合材料:LFRT与GMT。 通过预混粉体浸渍工艺和双钢带...
吴维新
关键词:座椅骨架复合材料纤维聚丙烯
文献传递
玻纤形态对长玻纤增强聚丙烯性能的影响被引量:17
2013年
通过预混粉体浸渍工艺成型方法,制备了玻纤(GF)长度为6,12,24 mm的GF增强聚丙烯复合材料,研究了GF长度和含量对复合材料力学性能、热性能、结晶性能和动态力学性能等的影响,并利用扫描电子显微镜观察其冲击断面形态。结果表明,随着GF含量和长度的增加,复合材料的拉伸强度和冲击强度提高,在GF长度为6,12,24 mm时,复合材料的拉伸强度在GF质量分数为40%时比10%时分别提高160%,200%,200%;随着GF含量和长度的增加,复合材料的热变形温度和结晶性亦有明显的提高;冲击断面形态显示GF的加入起到阻碍裂纹扩展的作用。
吴维新任璞李宾戴干策
关键词:长玻纤聚丙烯复合材料
共1页<1>
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