周琳
- 作品数：18 被引量：163H指数：7
- 供职机构：浙江工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
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- 一种基于深度学习的黄酒生产过程质量预测方法，包括：采集用于黄酒质量指标的基础数据；构建CNN‑LSTM模型并设置参数；CNN‑LSTM模型训练；利用CNN‑GAN方法生成的大量样本对CNN‑LSTM模型进行精度训练；利用...
- 蒋美仙周琳郑碧佩冯佳佳刘欣颜张华文
- 大气污染防治政策对城市发展的影响研究
- 周琳
- 基于循环经济理念的制度创新博弈分析被引量：3
- 2009年
- 循环经济作为一种先进的经济发展模式和新的社会运行方式,是我国经济发展的必然选择。但是,循环经济的实施必然导致不同利益集团之间物质利益的重新分配。由于重新分配是一个物质利益再均衡的过程,如若没有良好的制度予以保障,循环经济必然难以持续发展。所以,基于循环经济理念的制度创新是我国实施、发展循环经济的关键,也是难题之一。本文通过各利益集团之间的博弈关系的分析,尝试提出合适的制度创新策略及其执行策略。
- 马驰周琳
- 关键词：循环经济博弈均衡
- 中国城市蔓延的空间差异及收敛性分析——基于地级市面板数据的实证检验
- 2020年
- 文章基于DMSP/OLS夜间灯光数据测度了1994-2013年全国259个地级市的城市蔓延指数,并进一步分析了中国城市蔓延的区域差异以及空间收敛性。结果表明,1994-2013年中国城市蔓延程度总体上有所下降,但依然存在明显的空间差异,相比较而言,东部区域城市蔓延程度较低,且城市规模越大,蔓延程度越低;1994-2013年中国城市蔓延空间差异呈现上升趋势,组内差异是影响城市蔓延空间差异的主要贡献因素,其中从分区域来看,东部区域贡献率最高,东北部区域最小;中国城市蔓延在空间互动下存在条件β收敛,从分区域看,中部区域的收敛速度最快,东部区域收敛速度最慢。
- 周音博周琳高骞
- 关键词：城市蔓延
- 城乡人口老龄化对城镇化的双边效应被引量：6
- 2020年
- 文章基于1997~2017年中国省级面板数据和城镇、农村老年人口的分组数据,采用双边随机前沿模型检验二者对城镇化的影响,在比较二者影响大小和方向的基础上探讨人口老龄化对城镇化的影响机制。研究结果显示,农村人口老龄化对城镇化产生负向影响,降低了城镇化水平10%;城镇人口老龄化对城镇化产生正向作用,提高了城镇化水平7.78%。整体而言,人口老龄化降低了城镇化水平2.22%,从而解释了中国人口老龄化存在的“城乡倒置”现象,即城镇人口老龄化进一步强化了城镇化对农村劳动力人口向城镇迁移的吸附作用。时间变化特征表明,城镇和农村人口老龄化相互作用的净效应呈稳步上升趋势,并且从2012年开始由负变正。居民受教育年限的分组回归结果表明,净效应随着人口受教育年限的增加呈递增趋势,并由负变正。
- 范建双高骞周琳
- 关键词：人口老龄化城乡差异随机前沿模型
- 中国城乡居民生活消费碳排放变化的比较研究被引量：14
- 2018年
- 基于碳排放系数法估算了1997～2015年中国城镇、农村和整体(包含城镇和农村)居民生活消费引起的直接碳排放量,进一步采用Dagum基尼系数和Kernel密度函数估计方法对中国城镇和农村居民生活消费碳排放的地区差距及分布动态进行实证研究.同时,采用乘积式对数平均迪式指数模型(M-LMDI)分析了直接能源消费强度、居民人均消费水平和单位能源碳排放强度3大因素对居民消费碳排放变化的影响,并重点考察了各省份相关变量对生活消费碳排放影响的城乡差异.结果表明:(1)中国城镇和农村居民人均生活消费碳排放量在研究期内呈现逐年递增的趋势,在空间上均存在显著非均衡特征.(2)中国居民人均生活消费碳排放的地区总差异呈现波动下降的趋势,从1997年的0.379下降到2015年的0.244.1997～1999年城镇和农村居民生活消费碳排放的组间差距是城乡差距的主要来源,其贡献率超过50%.2000年后组内差距成为城乡差距的主要来源,其贡献率均大于40%并超过了组间差距.(3)城镇和农村居民人均生活消费碳排放均在增加,地区差异均在扩大.(4)对全国居民生活消费碳排放变动贡献最大的省区是内蒙古,累计贡献值达0.1005.贡献最小的省区是云南,累计贡献值为0.0125.(5)农村的能源消费强度和人均消费水平的贡献程度在研究期内均大于城镇,单位能源碳排放强度在两个地区的贡献水平表现出了波动性.
- 范建双周琳
- 关键词：农村居民碳排放LMDI
- 吊挂分拣系统出入库调度及库位分配方法
- 吊挂分拣系统出入库调度方法，包括：(1)成品悬挂件混流排列，通过缓冲区入库口进入一级缓冲区，按既定的顺序、方向持续移动回流，等待第一次分拣；(2)悬挂件在一级缓冲区中按既定的顺序、方向回流，经过入库口时，判断该悬挂件是否...
- 蒋美仙周琳冯佳佳周健马方钲
- 文献传递
- 高速铁路和城市蔓延对雾霾污染的异质性影响被引量：7
- 2021年
- 为了探寻高铁开通能否抑制雾霾污染以及这种抑制作用在不同城市空间形态下是否存在异质性,本文首先分析了高铁和城市蔓延对雾霾污染的作用机制,在利用LandScan数据测算2003—2016年中国281个地级市城市蔓延指标的基础上,采用动态空间面板模型检验了城市蔓延与雾霾污染的空间动态关系。借助双重差分(DID)模型验证了高铁开通对雾霾污染的影响,并探究了不同城市蔓延程度、不同城市规模和不同地区间是否存在异质性影响。最后从拥堵缓解效应和交通替代效应两个维度检验了高铁开通对抑制雾霾污染的作用机制。研究发现:(1)城市蔓延对雾霾污染的直接影响和空间溢出效应均显著为正。(2)高铁开通显著抑制了雾霾污染,且该抑制作用具有持续性。每增设一个高铁站或一条高铁路线,将分别降低雾霾污染程度0.7%和1.3%。(3)蔓延水平越高、规模越大的城市,高铁对雾霾污染的抑制作用越强;南方地区的抑制作用显著高于北方。(4)高铁通过对公共交通和民航交通的替代效应以及拥堵缓解效应抑制雾霾污染。
- 范建双周琳虞晓芬
- 关键词：高速铁路城市蔓延
- 中国建筑业碳排放时空特征及分省贡献被引量：27
- 2019年
- 建筑业作为中国快速城镇化进程中的重要支柱产业,为国家经济发展做出重要贡献的同时,也存在高能耗和高排放等问题,减少建筑业碳排放对中国实现节能减排目标具有重要意义。本文首先在对中国30个省(市、自治区)建筑业碳排放量进行核算的基础上,运用空间自相关和核密度函数方法对其时空特征进行刻画和分析,并进一步采用乘积式对数平均迪式指数分解(M—LMDI)方法对中国建筑业碳排放量进行因素分解。研究结果表明:①中国建筑业碳排放总体上呈现上升趋势,在全国范围内具有空间正相关性,且表现出空间集聚特征,建筑业碳排放集聚中心在研究期内逐渐往中南部地区转移,空间集聚效应越来越显著;②中国30个省(市、区)建筑业碳排放在空间上存在显著差异,且区域间差距不断扩大,存在两极分化的现象;③1997—2015年中国30个省(市、区)建筑业碳排放量增加了115%,其中建筑业发展水平和建筑业从业人口规模是建筑业碳排放增加的主要贡献因素,分别导致建筑业碳排放增加106.52%、85.43%;相反,建筑业能源消费强度对建筑业碳排放具有抑制作用,使碳排放减少了77.33%;④从分省(市、区)的角度来看,对建筑业碳排放下降贡献最大的是黑龙江省和海南省,对建筑业碳排放增加贡献最大的是山东省和浙江省。
- 范建双周琳
- 关键词：建筑业碳排放空间自相关核密度函数
- 政府间竞争影响城市土地市场化水平的双边效应研究:基于财政竞争和引资竞争的不同作用被引量：12
- 2019年
- 研究目的:本文将政府间竞争划分为财政竞争和引资竞争,比较两者对城市土地市场化水平影响的大小,分析政府间竞争与城市土地市场化水平之间的关系。研究方法:基于2003-2016年全国284个地级市的面板数据,利用双边随机前沿模型测算财政竞争和引资竞争对城市土地市场化水平的影响。研究结果:财政竞争对城市土地市场化水平具有正向效应,提高了城市土地市场化水平1.61%;引资竞争对城市土地市场化水平具有负向效应,降低了城市土地市场化水平12.51%;政府间竞争总体上降低了城市土地市场化水平10.90%。时间趋势表明,政府间竞争对城市土地市场化水平的抑制作用呈现波动下降的状态。研究结论:政府间竞争降低了城市土地市场化水平。
- 周琳范建双虞晓芬
- 关键词：土地经济政府间竞争财政竞争引资竞争
