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姜成福

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇演化博弈
  • 2篇博弈
  • 1篇演化稳定策略
  • 1篇可持续发展
  • 1篇价格策略
  • 1篇价格体系
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇城市
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇姜成福
  • 1篇孙广林
  • 1篇王健

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于演化博弈的城市公交价格体系优化研究
随着城市机动车数量的不断增加,交通拥堵问题日益严重,优先发展公共交通解决交通拥堵和满足出行需求的作用,已得到广泛共识。合理公共交通价格政策是提高公交吸引率和实现公交系统协调发展的关键,而公交价格体系优化使公交价格政策的重...
姜成福
关键词:演化博弈城市公交价格体系可持续发展
城市公交价格联动策略的演化博弈被引量:6
2013年
城市公共交通政策的发展趋向于多种策略的整合,在划分城市常规公交运营主体为普通公交运营者和豪华公交运营者基础上,提出公交价格联动策略演化博弈模型,分析公交价格策略的演化趋势.模型包括两类公交价格策略实施主体、公交价格联动策略和独立策略构成的策略集合,以及采用不同策略的收益矩阵.以哈尔滨市公共交通系统为例,通过演化博弈模型数值计算结果中不同价格策略收益大小关系,证明了不同价格策略局部演化稳定点的存在性,得出公交价格策略演化路径依赖于公交运营者采用价格策略的收益水平,而且与公交运营者选择价格策略比例的初始值相关.城市公交价格联动策略演化博弈分析,对公交管理者制定公交管理制度,以及运营者选择价格策略具有重要的实践意义.
孙广林王健姜成福
关键词:城市交通公共交通演化博弈价格策略演化稳定策略
共1页<1>
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