孟斌
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：深圳航空有限责任公司更多>>
- 发文基金：中国民航飞行学院研究生创新项目中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理轻工技术与工程更多>>
- 民航飞行员管理需建立EAP体系
- 2013年
- 随着我国民用航空事业的快速发展，民航飞行员作为该行业的核心群体，面临的工作生活压力越来越大，有的甚至出现严重的心理问题，直接影响飞行安全。因此，有必要针对飞行员建立EAP体系，以帮助其有效解决心理问题。
- 罗晓利孟斌
- 关键词：飞行员EAP民航民用航空事业飞行安全
- 基于关联规则的飞行机组人为差错原因分析
- 2017年
- 为减少由于飞行人为差错而导致的不安全事件,结合飞行任务特点整合优化多种人为差错分类分析模型的指标体系,利用SPSS Clementine 12.0软件对多起典型飞行人为差错不安全事件进行多维关联规则分析,深入挖掘了飞行人为差错致因之间的关联性和影响程度,在此基础上提出"预防—控制—反馈"的人为差错防范技术,对于保障飞行安全具有一定借鉴意义.
- 孟斌罗晓利
- 关键词：关联规则不安全事件
- 探索人误识别与控制模型在我国民航的应用
- 2014年
- 人为失误是民航事故的主因。笔者归纳了民航关键岗位常用人误模型，指出了各个模型的特点和适用情况，提出应通过建立多层重叠屏障的人误事故纵深防御系统来降低人误，提高航空安全水平。
- 罗晓利孟斌
- 关键词：民航事故人误防御系统
- 基于结构化模型的飞行人误分类分析系统开发
- 飞行中人的因素已成为限制安全水平提高的关键因素。因此深入挖掘人误机理,研究其发生的特点和规律并提出预防措施,成为了亟待解决的重要问题和提高民航安全水平最有效的途径。 本文针对飞行人误的识别与控制进行了以下研究：综合分析现...
- 孟斌
- 关键词：飞行员数据挖掘系统开发
- 文献传递
- 基于信息加工的管制人误分类分析模型研究被引量：4
- 2015年
- 在比较分析已有人误因素识别模型的基础上,根据管制员任务特点,以认知心理学为基础,融合不同人误分析模型的优势成分,构建了基于信息加工的管制人误分类分析系统模型。该模型考虑了管制员任务执行过程中的相关条件因素,从"诱因及人误类型辨识"、"信息加工过程"、"内部和心理机制"进行管制员人误致因的辨识分析。最后,采用该模型对一起空管不安全事件进行了分析,结果表明,本模型可用于管制人误的有效识别、分类分析和预防。
- 罗晓利秦凤姣孟斌李海龙
- 关键词：信息加工
