孟祥海
- 作品数：131 被引量：558H指数：14
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于公路网客流OD反推技术的高铁客流需求预测方法
- 一种基于公路网客流OD反推技术的高铁客流需求预测方法，涉及一种高铁客流需求的预测方法。为了解决目前基于传统四阶段法的客流预测数据收集较为困难的问题。本发明首先划分交通区并构建基础公路网，然后筛选机动车交通量调查断面，获得...
- 孟祥海柳昕汝孟令旗刘振博吴佩洁
- 文献传递
- 大庆市城市公共客运交通规划研究被引量：7
- 2001年
- 对中国最大的石油、石油化工基地———大庆市的城市公共客运交通进行了分析和研究,并根据大庆市组团式的城市布局特点,在大庆市城市总体规划及大庆市市区交通体系规划原则的宏观指导下,经过对现状公交线网及其运营质量的分析与评价,对这一新兴工矿城市的公共客运交通进行了客运交通需求预测、客运枢纽规划、公交线网优化、场站设施布局及建设排序等规划研究工作。
- 孟祥海裴玉龙
- 关键词：公共客运交通交通需求预测
- 轨道交通接运公交线路规划研究
- 接运公交是轨道交通集输客流量的主要交通方式，在我国轨道建设初级阶段，低轨道密度网的情况下，科学、合理的规划接运公交线路对于保证轨道交通的客流效益具有重要的意义。本文提出了适合我国城市交通特点的接运公交线路规划方法，为接运...
- 孟祥海刘术红
- 关键词：城市轨道交通
- 文献传递
- 区域干线路网在流量不均衡条件下的效益损失分析
- 对区域干线路网由于交通流量分布不均衡而造成的效益损失进行分析和研究，对优化配流评价体系、选择合适的配流措施，具有重要的意义。本文针对干线路网中不同的利益群体，利用微观经济学理论，对其效益损失进行了定性和定量分析，提出了道...
- 孟祥海张萌萌吕悦晶
- 关键词：区域公路网交通流量计算方法
- 文献传递
- 考虑公路施工影响的出行OD修正方法研究被引量：1
- 2010年
- 针对高速公路建设项目施工期对地方交通的干扰问题,提出了考虑公路施工影响的出行OD修正方法,从而为施工期区域交通组织方案制定提供基础数据。首先,探讨了OD矩阵的拆分方法,即由基于县市级的OD矩阵转化为基于乡镇级的OD矩阵的实现方法。然后,借鉴效用理论提出了弹性出行发生概率计算公式,用以修正弹性出行生成量,从而定量描述公路施工对地方交通出行的影响。其次,将施工运输车辆对周边路网产生的交通负荷以附加出行方式进行量化,并给出了相应的计算方法。最后,结合实际工程项目进行了案例分析,证明了上述方法的实际可操作性。
- 孟祥海毕海峰辛疆
- 关键词：高速公路施工期
- 四车道高速公路部分占用超车道交通控制区交通特性及通行能力研究被引量：6
- 2020年
- 针对四车道高速公路部分占用超车道交通控制区开展研究,得到交通控制区各主要区段行车道和超车道上的流量分布曲线,换道方向与换道率曲线,速度分布曲线,标定Greenshields模型并据此确定各主要区段的道路通行能力.研究结果表明:当交通量处于较低水平时,超车道的利用率较低,只有正常水平的20%左右,此时应对车道划分、车道设置及交通控制方式等进行优化调整;较低交通量水平下,交通控制区的平均车速、运行速度等均较高,宜使用运行速度作为限速值的取值依据;施工作业区段的道路通行能力只有正常路段的89%左右,在保障交通安全的前提下应着力提高瓶颈路段的道路通行能力,并将瓶颈路段的断面通行能力作为是否进行强制分流的依据.
- 孟祥海张龙钊李生龙
- 关键词：交通工程交通特性通行能力
- 道路施工期交通控制区延误计算方法
- 道路施工期交通控制区延误计算方法，本发明涉及交通控制区延误计算方法。本发明的目的是为了解决现有道路施工控制区延误方面的计算主要是基于作业区费用优化的角度，没有考虑绕行带来的时间延误和距离延误导致通行效率降低的问题。过程为...
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- 一种改扩建高速公路交通控制区的换道特性确定方法
- 一种改扩建高速公路交通控制区的换道特性确定方法，属于高速公路交通控制区交通特性分析领域。本发明是为了解决目前改扩建高速公路交通控制区车辆随意换道的复杂情况，缺乏对换道特性的理论指导、确定方法以及解决措施，而导致交通控制区...
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- 完善道路交通安全隐患排查制度研究被引量：3
- 2015年
- 道路交通安全隐患及其排查
一、道路交通安全隐患的界定
道路交通安全隐患是指在道路交通运行过程中,由于人、车、路、环境等因素的影响,产生的各种各样的不安全因素,如果不发现、不查找、不消除,会影响正常的道路交通运行或引发交通事故。某些不安全因素是否为安全隐患的界定条件是：如果不对其进行整治或不采取有效安全措施,这些不安全因素就会引发交通事故。
- 孟祥海李昕林兰平
- 关键词：交通运行事故数事故率公路安全审核员
- 高速公路分合流区潜在事故风险研究被引量：10
- 2015年
- 为深入研究高速公路分合流区的安全性,分析其事故风险,针对多车道高速公路出入口处车辆的分、合流行为,将后侵入时间(PET)作为评价指标,分别找出分流区与合流区PET数据的分布规律,进而以50%分位值作为危险PET阈值。在此基础上,建立概率风险和速度风险等2类基于PET的潜在事故风险模型,并结合单因素方差分析法(ANOVA),对分合流区及其主要影响车道的安全性进行评价。结果表明:高速公路分合流区的PET样本均服从伽马分布,危险PET的阈值分别为1.42和2.44 s;分流区与合流区具有相同水平的安全性,驾驶员在分合流区主要影响区域的不同车道上行车承受的事故风险没有显著差别。
- 孟祥海林兰平
