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席军强

作品数:245 被引量:488H指数:12
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 139篇专利
  • 91篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 94篇机械工程
  • 93篇交通运输工程
  • 25篇自动化与计算...
  • 10篇兵器科学与技...
  • 4篇文化科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程

主题

  • 78篇车辆
  • 61篇变速
  • 34篇离合
  • 34篇离合器
  • 34篇混合动力
  • 33篇变速器
  • 31篇换挡
  • 31篇驾驶
  • 30篇自动变速
  • 27篇汽车
  • 25篇履带
  • 24篇履带车
  • 23篇履带车辆
  • 22篇换档
  • 22篇AMT
  • 19篇电机
  • 17篇自动变速器
  • 14篇动力车
  • 14篇转矩
  • 14篇客车

机构

  • 244篇北京理工大学
  • 10篇中国北方车辆...
  • 9篇北理慧动(常...
  • 3篇内蒙古大学
  • 3篇东风汽车有限...
  • 2篇北京汽车股份...
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇中国兵器科学...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇陕西法士特齿...
  • 1篇北奔重型汽车...
  • 1篇新乡市恒德机...

作者

  • 244篇席军强
  • 114篇陈慧岩
  • 35篇胡宇辉
  • 27篇于会龙
  • 26篇刘海鸥
  • 24篇翟涌
  • 12篇丁华荣
  • 12篇王文硕
  • 11篇陈泳丹
  • 10篇王阳
  • 10篇杨森
  • 9篇赵亦农
  • 9篇孟建民
  • 7篇龚建伟
  • 7篇陶刚
  • 6篇熊光明
  • 6篇靳然
  • 5篇何忠波
  • 4篇刘越
  • 4篇彭建鑫

传媒

  • 16篇北京理工大学...
  • 16篇兵工学报
  • 12篇汽车工程
  • 7篇车辆与动力技...
  • 4篇农业机械学报
  • 3篇微计算机信息
  • 3篇汽车零部件
  • 3篇中国汽车工程...
  • 2篇汽车科技
  • 2篇汽车技术
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇广西大学学报...
  • 2篇汽车工程学报
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇电子测量技术
  • 1篇液压与气动
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇微电机

年份

  • 11篇2024
  • 20篇2023
  • 18篇2022
  • 8篇2021
  • 14篇2020
  • 15篇2019
  • 18篇2018
  • 6篇2017
  • 16篇2016
  • 9篇2015
  • 17篇2014
  • 11篇2013
  • 15篇2012
  • 6篇2011
  • 7篇2010
  • 13篇2009
  • 8篇2008
  • 4篇2007
  • 7篇2006
  • 3篇2005
245 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于分布式光纤传感的电磁阀绕组测温系统及方法
本发明涉及一种基于分布式光纤传感的电磁阀绕组测温系统及方法,属于电磁元件温度测量技术领域,解决了现有电磁阀绕组温度测量误差大、测温方式对原有电磁阀绕组影响较大、无法获得电磁阀绕组连续性温度分布信息的问题。测温系统包括与待...
席军强刘彦宇
文献传递
并联混合动力客车模式切换过程控制研究被引量:6
2016年
针对单轴并联混合动力客车结合离合器的模式切换,设计了发动机已启动和未启动时模式切换的控制策略.对于发动机未启动的模式切换,考虑离合器滑磨功和驾驶员需求,提出了在挡启动发动机和空挡启动发动机的控制策略.在转矩恢复时利用电机对发动机转矩进行补偿,考虑驾驶员需求、电池状态和整车控制策略,制定电机补偿发动机转矩的策略.通过台架和实车试验验证了策略的可行性与优越性.
翟涌唐高强胡宇辉席军强
关键词:混合动力客车模式切换离合器控制
基于双重目标的液力变矩器闭锁过程控制策略研究被引量:2
2018年
为兼顾液力变矩器闭锁过程冲击度和滑摩功的要求,建立了闭锁过程整车动力学模型,并推导了闭锁过程冲击度、滑摩时间和滑摩功等公式。接着以某重型车辆为例,通过仿真得到了发动机转速按等斜率下降时的闭锁过程冲击度曲线。结果表明,冲击度远小于标准限值。通过计算分析得出发动机转速按等斜率下降闭锁过程中闭锁离合器压力系数的合理取值范围在1. 05~1. 2之间,滑摩时间控制在1s左右。根据仿真结果,提出了基于发动机转速目标轨迹的闭锁过程控制策略,并通过实车试验验证了其可行性。本研究为兼顾冲击度和滑摩功要求的离合器接合控制提供了一种有效的策略。
李春芾席军强顾宏弢陈慧岩
关键词:液力变矩器发动机转速冲击度
一种多功能路轨两用机动平台
本实用新型涉及一种多功能路轨两用机动平台,属于路轨两用车辆及越障机器人技术领域,解决了现有技术中用以解决现有路轨两用机动平台越障能力差、上轨操作复杂且时间长的问题。本实用新型包括车体、轮胎驱动组件、轨道轮驱动组件和车体铰...
席军强张书畅
一种驾驶员疲劳状态识别方法及系统
本发明涉及一种驾驶员疲劳状态识别方法及系统,属于汽车智能交互技术领域,解决了现有技术中疲劳状态识别准确率低、技术难度大,环境适应性差的问题。一种驾驶员疲劳状态识别方法,包括:采集驾驶员图像信息、驾驶员操作信息以及车辆行驶...
席军强杨森
文献传递
电机驱动式自动变速操纵系统的台架试验研究被引量:1
2003年
针对坦克车辆用单流行星变速箱提出了利用电机驱动转阀的方式来实现自动换档操纵.介绍了整个电控操纵系统的原理、组成以及关键技术.台架试验表明,采用电机控制的转阀结构可以满足行星变速箱的自动换档要求.
龚鹏席军强陈慧岩
关键词:坦克行星变速箱转阀直流伺服电动机台架试验操纵系统
一种域集中式电子电气架构建模和多目标优化方法及系统
本发明公开一种域集中式电子电气架构建模和多目标优化方法及系统,涉及电子电气架构建模和优化技术领域,分别建立软件层的通信关系邻接矩阵、硬件层的硬件结构邻接矩阵和SWC‑ECU分配关系矩阵,从而对电子电气架构进行建模。然后建...
田子昂孔国杰于会龙席军强
一种混合动力车辆的分布式控制系统
本实用新型公开了一种混合动力车辆的分布式控制系统,所述系统包括任务分配系统和任务执行系统,所述任务执行系统包括多个控制单元和总线,所述多个控制单元由所述总线相连,每个所述控制单元可运行所述任务分配系统所分配的任务。通过本...
席军强陈泳丹陈慧岩翟涌
文献传递
北京奥运电动客车开发及关键技术推广应用
孙逢春冯幸福林程郭淑英姜久春其鲁温旭晖王震坡王砚生席军强罗岳华王军南金瑞关伟伍锂勋张军张维戈卢哲刘正耀丁立学马军刘均卫振林王文伟赵强陈俊宵毕军程夕明施国标朱成孟祥峰文峰周辉陈科
项目属机械、电子、控制、信息等技术领域。项目以核心关键技术突破和系统集成创新为主线,建立了电动客车设计理论、开发流程与平台,完成了验证样车的研制开发、系列电动公交客车定型产品生产并研制生产出满足奥运需求的高技术水平的电动...
关键词:
关键词:电动客车低地板
一种多档位变速式轮毂驱动系统
本发明提供一种多档位变速式轮毂驱动系统,涉及变速器技术领域,包括第一行星排、第二行星排、第三行星排、轮毂电机、离合器、第一制动器和第二制动器;轮毂电机的转子与第一行星排行星架传动连接,第一行星排太阳轮固定;第一行星排齿圈...
席军强刘越于会龙
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