常辉
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：江苏大学电气信息工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于神经网络PID控制的客车ECAS设计与实现被引量：5
- 2009年
- 以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心,以亚星YBL6891H型客车为试验对象,针对空气悬架系统本身的非线性特性,采用神经PID控制算法,设计了一种通过检测车身高度对空气弹簧进行充排气,进而改变弹簧刚度的客车电控空气悬架系统。根据悬架评价指标建立了电控悬架的2自由度1/4车辆模型,通过仿真验证了该悬架系统对悬架动行程、车轮动载荷及车身垂直加速度这3项汽车行驶平顺性评价指标的改善,最后通过试验验证了所设计控制策略的正确性。
- 全力彭桂雪彭彦松常辉徐兴
- 关键词：大型客车行驶平顺性电控空气悬架神经网络PID控制
- 基于Freescale HCS08的汽车电控空气悬架系统设计被引量：1
- 2009年
- 设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计,并对软件设计要点进行了介绍。通过在实验室进行台架测试,验证了本系统相对于被动悬架系统有效的改善了悬架动行程、车轮动载荷及车身垂直加速度三项重要指标,在实现车身高度调节控制的同时改善了车辆乘坐的舒适型,且电路结构简单、稳定性好。
- 全力常辉张铭姬翔徐兴
- 关键词：MC9S08GB60电子控制单元空气悬架
