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康强

作品数:16 被引量:78H指数:5
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇风机
  • 7篇电池
  • 7篇旋涡风机
  • 7篇燃料电池
  • 6篇噪声
  • 6篇汽车
  • 5篇气动
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇气动噪声
  • 3篇电驱动
  • 3篇动态压力传感...
  • 3篇压力传感器
  • 3篇有限元
  • 3篇系统噪声
  • 3篇力传感器
  • 3篇感器
  • 3篇高频
  • 3篇测试系统
  • 3篇传感

机构

  • 16篇同济大学
  • 3篇浙江吉利汽车...
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 16篇康强
  • 14篇左曙光
  • 4篇宋立廷
  • 3篇韩惠君
  • 3篇韩慧君
  • 3篇苏虎
  • 1篇韦开君
  • 1篇何吕昌
  • 1篇马琮淦
  • 1篇吴旭东
  • 1篇张世炜
  • 1篇周炜
  • 1篇相龙洋
  • 1篇胡清

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇环境工程
  • 1篇汽车技术
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇智能制造

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
叶片厚度对旋涡风机叶片噪声的影响分析被引量:5
2014年
利用三维CFD模型对旋涡风机内部流场进行模拟分析,获得叶片表面的压力脉动信息,以叶片表面压力流场作为气动声源,通过求解FW-H方程,计算了叶片产生的远场气动噪声;并以叶片表面的压力脉动信号作为激励源,计算了叶片振动产生的噪声。计算结果表明叶片厚度在1 mm到4 mm的范围,其气动噪声基本保持不变,结构噪声随叶片厚度减小而大幅增加,进一步分析得出叶片产生的噪声以气动噪声为主,结构噪声基本可以忽略。
左曙光胡清韩惠君康强
关键词:旋涡风机气动噪声结构噪声叶片厚度
可换部件的燃料电池空辅系统噪声及性能高频测试系统
本发明涉及一种可换部件的燃料电池空辅系统噪声及性能高频测试系统,该系统包括机械部分和电气部分,机械部分包括驱动电机、旋涡风机、消声器、空气滤清器、消音器、中冷器、空气加湿器、电动蝶阀、支撑台架、连接管路、悬架悬置和可活动...
康强左曙光张琛璘宋立廷苏虎韩慧君
文献传递
一种电动汽车驱动用电机噪声测试系统
本发明涉及一种电动汽车驱动用电机噪声测试系统,包括半消音室,用于屏蔽噪声;安装板,设在半消音室内;电涡流测功机,设在安装板上,电涡流测功机的转轴与被测电机的转轴连接,为被测电机提供负载,模拟实际工况;测功机控制器,设在安...
何吕昌左曙光相龙洋马琮淦康强吴旭东
文献传递
纯电动汽车电驱动总成悬置设计原则研究被引量:17
2019年
与内燃机的机械和低频发火阶次的燃烧噪声不同,电动汽车电驱动总成的噪声主要是由电磁力和齿轮啮合产生的高频啸叫声。电驱动总成的2000-2500 Hz以下频率的噪声主要通过结构传递路径传入驾驶室内。由于电动汽车的驱动电机转矩大,故电驱动总成悬置在保证抗扭性能的前提下应尽可能提高隔振性能。本文中对电动车和燃油车动力总成振动特性以及不同悬置布置方案下绕横向轴角位移和悬置力进行对比,分析了影响电驱动总成悬置隔振率的主要因素,最后总结了电动汽车电驱动总成悬置的一般设计原则。
康强康强左曙光
关键词:电动汽车悬置隔振
燃料电池车用旋涡风机叶轮模态分析被引量:2
2011年
本文针对燃料电池车用旋涡风机存在进气口振动、噪声大等问题,对风机叶轮进行模态分析。先通过三维坐标仪对该旋涡风机叶轮曲面轮廓进行坐标测量,然后用CATIA软件进行三维建模,并利用有限元软件对叶轮进行模态分析,得出叶轮的各阶固有频率以及相应振型,并结合风机振动模态试验对仿真结果进行验证,分析了可能产生的共振频率,从而为有效控制旋涡风机振动噪声等问题提供理论依据。
宋立廷左曙光康强
关键词:旋涡风机叶轮模态分析
汽车用户道路行驶载荷谱测量及推断方法研究被引量:6
2009年
介绍了一种可应用于大规模汽车用户道路行驶载荷谱测量的新方法。该方法将加速度和应变信号与车轮载荷之间建立统计函数关系,从而可间接测量用户载荷。通过实车试验和载荷数据处理建立了制动工况下制动力伪损伤与制动强度之间的统计推断模型。对模型进行了验证试验。研究结果表明,本文所述方法可用于大规模用户道路载荷谱测量。
康强左曙光周炜
关键词:载荷谱制动强度
风机类旋转机械噪声分析方案被引量:2
2020年
本文介绍了工业产品在工作过程中配备的通风、散热风机装置的风机噪声特点、传播路径,以及基于声学仿真技术的风机类产品噪声模拟技术。并利用MSCActran的旋转机械(风机)气动噪声仿真功能和流道湍流气动噪声仿真功能,结合风机气动声学模拟及研究案例,分析了风机在箱体内的安装效应对噪声的影响,并设计了优化方案。
白长安周泽康强
关键词:风机噪声
电动汽车电驱动总成噪声传递特性测试和分析被引量:9
2018年
相对于传统内燃机汽车,电动汽车的动力总成的声音显著不同。传统汽车的低频发火阶次、机械及燃烧噪声,现在变为由电磁力和齿轮啮合而导致的更高频的啸叫声,这些高频噪声在主观感受上是令人烦恼的。以某电动车电驱动总成啸叫声为研究对象,首先测试引擎舱电驱动总成附近6个麦克风到车内驾驶员耳旁的空气声传递函数,然后将传递函数的倒数与加速工况下引擎舱内测得的6个麦克风平均声压级相乘,得到理论上的驾驶舱空气传播噪声。最后将理论计算结果和测试结果进行对比,结果表明低阶(8.58阶)的减速器噪声由空气传播声和结构传播声共同贡献,高阶(22阶和48阶)的减速器和电机噪声完全由空气传播声贡献。
康强康强李洁左曙光
关键词:声学电动汽车
可换部件的燃料电池空辅系统噪声及性能高频测试台
本实用新型涉及一种可换部件燃料电池空辅系统噪声与性能高频测试台,该测试台包括机械部分和电气部分,机械部分包括驱动电机、旋涡风机、消声器、空气滤清器、消音器、中冷器、空气加湿器、电动蝶阀、支撑台架、连接管路、悬架悬置和可活...
康强左曙光张琛璘宋立廷苏虎韩慧君
文献传递
挖掘机驾驶舱噪声有限元仿真分析
2012年
建立了挖掘机驾驶舱有限元的结构和声学耦合模型,分别考虑了驾驶舱内吸声材料及门板孔缝对车厢内噪声的影响,利用ACTRAN软件的直接频响方法计算出驾驶员耳旁噪声及驾驶舱内的声场分布,并对不同的结果进行了对比。该方法及结果对挖掘机驾驶舱的降噪具有实际的参考意义。
康强李奇
关键词:驾驶舱挖掘机有限元空气噪声声场分布孔缝
共2页<12>
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