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张文美

作品数：4 被引量：7H指数：2
供职机构：华东理工大学材料科学与工程学院国防材料工程研究所更多>>
发文基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域：一般工业技术化学工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇增强复合材料
  • 2篇树脂
  • 2篇树脂基
  • 2篇体积电阻
  • 2篇体积电阻率
  • 2篇纤维增强
  • 2篇纤维增强复合...
  • 2篇磨损
  • 2篇机械强度
  • 2篇减摩
  • 2篇减摩材料
  • 2篇酚醛
  • 2篇酚醛树脂
  • 2篇酚醛树脂基
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇电力机车
  • 1篇石墨
  • 1篇碳纤维
  • 1篇机车

机构

  • 4篇华东理工大学
  • 1篇信阳师范学院

作者

  • 4篇张文美
  • 3篇王俊
  • 3篇刘杰
  • 2篇张启芳
  • 1篇张富新
  • 1篇张冰冰

传媒

  • 1篇化工新型材料
  • 1篇功能高分子学...
  • 1篇信阳师范学院...

年份

  • 3篇2002
  • 1篇2001
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种新型导电摩擦材料的研究
该课题将压型不透性石墨作为一种新型导电摩擦材料进行了研制.确定了成型方法和工艺流程;综合利用均匀设计和正交实验设计两种方法对于原料、材料配方以及工艺参数进行了优选;详细研究了材料的原料配比以及各工艺参数对于材料导电性能和...
张文美
关键词：体积电阻率机械强度碳纤维
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一种新型导电摩擦材料的研究被引量：2
2002年
研究制备了一种用于电力机车导电滑块的新型导电摩擦材料—金属纤维增强压型不透性石墨(MFRMIG) ,其主要性能指标为 :弯曲强度 82MPa ;抗压强度 138MPa ;体积电阻率 2 5 μΩm。重点研究了导电填料体积含量对体积电阻率以及对材料弯曲强度的影响。机械强度及实车实验表明 。
张文美刘杰张冰冰王俊
关键词：体积电阻率机械强度石墨电力机车
酚醛树脂基减摩复合材料的研究被引量：4
2002年
通过实验研究了树脂基减摩复合材料中树脂、纤维对减摩材料的机械性能、摩擦性能的影响 .在此基础上 ,以实验室自制的改性酚醛树脂为基体 ,以混杂纤维及复合润滑组份为增强材料 ,研制出一种高强度、低摩擦系数小磨损量的酚醛树脂基纤维增强减摩复合材料 .这种新型材料已通过技术成果鉴定 ,可望应用于电车滑块、机车受电弓等多种用途 .
刘杰张富新张文美张启芳王俊
关键词：酚醛树脂纤维增强复合材料减摩材料磨损机械性能
酚醛树脂基减摩复合材料的研究被引量：1
2001年
本文通过实验研究了酚醛树脂基减摩复合材料中树脂、纤维对减摩材料的机械性能、摩擦性能的影响。在此基础上 ,以实验室自制的改性酚醛树脂为基体 ,以混杂纤维及复合润滑剂为增强材料 ,研制出一种高强度、低摩擦系数、小磨损量的酚醛树脂基纤维增强减摩复合材料。这种新型材料通过科技成果鉴定 ,可望应用于电接触体材料、电车滑块。
刘杰张文美张启芳王俊
关键词：酚醛树脂纤维增强复合材料减摩材料磨损
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