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张绍阳

作品数：63 被引量：225H指数：9
供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇标准

领域

  • 24篇自动化与计算...
  • 21篇交通运输工程
  • 5篇电子电信
  • 5篇文化科学
  • 2篇建筑科学
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  • 1篇化学工程
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主题

  • 12篇公路
  • 8篇交通信息
  • 6篇图像
  • 6篇车道
  • 5篇消息平台
  • 5篇路工
  • 5篇交通工程
  • 5篇公路施工
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  • 4篇道路工程
  • 3篇噪声
  • 3篇数据元
  • 3篇停车
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇网络
  • 3篇联网
  • 3篇路面
  • 3篇面向对象
  • 3篇互联

机构

  • 63篇长安大学
  • 2篇陕西省交通运...
  • 1篇中国人民公安...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇黑龙江省交通...
  • 1篇西安邮电大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中交水运规划...
  • 1篇南京市公路管...
  • 1篇交通运输部公...
  • 1篇陕西交通控股...

作者

  • 63篇张绍阳
  • 12篇王选仓
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  • 1篇崔华

传媒

  • 7篇长安大学学报...
  • 6篇现代电子技术
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇西北大学学报...
  • 2篇筑路机械与施...
  • 2篇计算机系统应...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇江苏大学学报...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇物联网技术
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇应用科技
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机与现代...
  • 1篇微计算机信息

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 6篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 5篇2003
共 63 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于性能分析的一种OOPN关联矩阵建立方法被引量：7
2006年
目的从性能分析角度建立面向对象Petri网(OOPN,Object-Oriented Petri Nets)关联矩阵。方法通过建立OOPN中可量化的基本元素包括:资源、弧的权重等的数量化模型以及双向弧、同步通道等的性能等价模型,从而得到OOPN的数量化模型。结果基于数量化模型完成了OOPN关联矩阵的建立,以公路施工中的土方装载、运输、平整为例演示了该方法。结论利用该方法建立的OOPN关联矩阵能够对资源均衡配置等性能指标进行优化计算,对生产实践具有指导意义。
张绍阳
关键词：面向对象PETRI网关联矩阵性能分析
城市出租汽车特征价格定价模型被引量：6
2014年
在分析中国城市出租汽车市场特点的基础上,结合实际的运营数据,采用经济学中的特征价格模型(hedonic price model,HPM)对城市出租汽车的定价问题进行研究,以车型、人均可支配收入、公交系统发展水平、出租汽车空驶率、城市出租汽车投放量、市区常住人口数、交通拥挤程度和旅游业发展水平等作为特征变量,利用特征价格理论建立出租汽车定价的模型。结合中国31个大中城市的相关数据,采用多元线性回归与最小二乘法对模型中待定参数进行估算。实例验证中,结合实际的出租汽车营运数据进行计算。研究结果表明:根据本模型对城市出租汽车进行定价,能够使出租汽车驾驶人的收入与本市城镇单位就业人员平均工资相近,可以为管理部门提供一定的决策依据。
张少博杨英俊赵文义张绍阳焦红红
关键词：交通工程出租汽车特征价格模型
基于关联分析的路面病害成因确定方法被引量：18
2008年
为了克服目前以经验法为主的路面病害成因确定方法存在的不足,提出基于关联分析的路面病害成因分析方法(PDGAA),该方法基于路面病害、建设信息、运营信息等建立的数据仓库,利用数据挖掘中的关联分析技术,发现病害和影响因子之间的关联规则,并基于关联规则的支持度、置信度等指标判断病害的可能原因。建立了PDGAA的数学模型,对关联分析流程、数据准备、数据预处理方法等进行了研究,并将该方法在工程实际中进行了应用。结果表明:该方法能够在大量数据集中客观地发现路面病害成因。
张绍阳马玉兰王选仓
关键词：工程管理路面养护病害成因
一种货车不停车计重收费车道系统
一种货车不停车计重收费车道系统，包括用于检测是否有车辆驶入计重收费车道的第一线圈，第一线圈的后端设置有用于检测车辆电子标签的天线，第一线圈与安装在天线上的第二线圈配合控制天线的开启和关闭；计重收费车道的边沿设置有用于检测...
张绍阳梅家争王昱元张宝亮王选仓
文献传递
高速公路EWTC系统场站布设方案研究被引量：5
2016年
为了研究更高效的收费站通行方式,采用了基于货车不停车计重收费系统（Electronic Weight Toll Collection简称：EWTC）的收费方式。通过排队论的收费站通行能力评价理论对其场站布设方案进行了深入研究,确定了EWTC场站设计的车道指示牌合理位置、收费半岛长度及动态精称区长度等主要技术参数,系统提出了货车不停车计重收费系统（EWTC）场站设计方案,实现了货车不停车计重收费、治超、劝返一体的系统功能。结果表明,在相同流量下该方案和其他类型动态称重系统相比通行能力提高5~10倍,显著改善了货车计重带来的收费站拥堵问题。
王磊王磊周伟赵文博赵文博
关键词：交通工程
一种多接口智能物联网数据网关
本发明公开了一种多接口智能物联网数据网关的设计与实现，整个网关可分为电源模块，主控芯片，传感器接口模块，通信模块，单片机数据预处理模块，显示接口模块。所述电源模块为整个智能物联网数据网关供电；所述主控芯片负责后端云平台对...
李亮张绍阳冯兴乐邓昊俞东松赵正毅张德晶
文献传递
基于静动态抗滑特性的路面构造深度测量算法被引量：6
2020年
路面湿滑是诱发交通事故的重要因素,为了解决构造深度和摩擦系数分别从路面静态纹理和动态摩擦运动角度方面反映路面抗滑性时存在的不一致问题,基于激光视觉测量方法得到沥青路面点云数据,提出一种有效构造深度测量算法;首先利用B样条对点云数据进行断点插值,在研究轮胎和路面接触摩擦的几何结构和抗滑机理的基础上,修正路表凹陷点数据;采用断面法估算构造深度,并和摩擦系数测试仪所得的数据进行相关性分析.研究结果表明:本算法得到的横向和纵向平均构造深度与摩擦系数的相关系数分别为0.896和0.887,优于铺砂法的0.504;该方法能通过静态的构造深度隐性地反映动态的摩擦系数,兼具激光视觉测量方法的高效率和摩擦系数刻画抗滑性能的客观性,达到效率和精度的统一.
冯兴乐张海鸥李伟刘亚敏张绍阳
关键词：沥青路面激光视觉B样条
一种基于双注意力机制的人脸微表情识别方法
本发明公开了一种基于双注意力机制的人脸微表情识别方法，属于图像处理技术领域，解决了现有方法采用串联特征拼接方式存在拼接误差大的问题，从而导致识别不精准的问题，方法包括：获取人脸微表情图像；基于预训练的双注意力识别模型对人...
张绍阳王英帆柳永利张子卓李亮
一种货车不停车计重收费车道系统及其车辆监控方法
一种货车不停车计重收费车道系统及其车辆监控方法，计重收费车道系统包括第一线圈，第一线圈后端设置有用于检测车辆电子标签的天线，第一线圈与安装在天线上的第二线圈配合控制天线的开启和关闭；计重收费车道边沿设置有用于检测是否有车...
张绍阳梅家争张宝亮王选仓
基于Petri网的公路施工资源瓶颈识别和消除被引量：7
2006年
施工资源优化对于保证施工进度、降低施工成本具有重要的作用。对沥青路面机械化施工过程建立了面向对象的Petri网仿真模型,利用Petri网关联矩阵分析法研究了基于资源生产周期的资源瓶颈识别方法。根据施工特点给出了瓶颈消除的4种方法:简单调整方法、考虑生产能力储备系数的调整策略、以主要设备为核心的调整策略、改变施工方法的调整策略,可形成了基于Petri网的资源瓶颈识别和消除方法。工程实例表明,该方法能有效提高施工质量和效率。
张绍阳王选仓
关键词：道路工程公路施工资源瓶颈PETRI网
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