张耀伟
- 作品数：18 被引量：15H指数：4
- 供职机构：天津海事局更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- VTS与引航的合作
- 在经历3年过渡期后交通部出台了《我国港口引航管理体制改革实施意见》,这标志着我国引航管理体制改革的全面启动。考虑到引航体制改革的益处,VTS作为水上交通管理的主要部门,将有必要加强同引航机构在港口通航安全方面的技术合作,...
- 刘金友张耀伟
- 关键词：VTS引航
- 文献传递
- 天津新港港区和北港池间船舶直接移泊的可行性
- 2019年
- 文章从船舶节能减排出发,论证了天津新港港区和北港池港区直接移泊的可行方案,该文基于大型灵便船的操纵特点,统计分析了六艘大型灵便船的旋回圈数据,提出了航法设计,幵论证分析了K2轮的可行性,进而从船舶管理、船舶操纵两个方面提出了直接移泊的相关建议。
- 石利勇张耀伟
- 关键词：水域移泊可行性
- 天津港VTS区域VHF通信分区分频管理探讨被引量：3
- 2011年
- 为解决由于天津港复式航运建成而带来的通信拥堵问题,文章从实际需要出发,全面分析天津VTS区域VHF通信现状,并借鉴国际、国内经验,提出了在VTS区域内进行通信分区分频管理的方案。
- 张耀伟刘铁树
- 关键词：VHF通信管理对策
- 优化船舶交通安全管理 实现海事联动监管被引量：1
- 2007年
- 港口业的迅速发展带来的直接影响是港口和水道的繁忙拥挤,各类船舶交通流量逐年递增,从而大大增加了交通风险和船舶安全监管的难度。实施船舶交通管理是缓解和降低港口和水道风险的有力措施,随着港口吞吐量的逐年增加,船舶类型的多样化和船舶流量的加大,单一的管理理念已不能满足新形势的需要,优化船舶交通管理是解决各种冲突与矛盾的根本出路。
- 翟洪良张耀伟
- 关键词：船舶交通安全管理海事
- 一种航行计划智能编排及风险预测的方法
- 本发明公开了一种航行计划智能编排及风险预测的方法。本发明按照下述步骤进行：首先进行进行24小时推演，通过网络获取未来24小时船舶进出港计划，智能编排航行计划；预测船舶未来航行的位置；对碰撞风险、靠离妨碍、船只密度、船宽和...
- 李国成张耀伟刘铁树史国友马麟马龙云会杰
- 文献传递
- 基于VTS的港口和水道安全陸评估探讨
- 如何缓解经济发展和交通安全之间存在的激烈矛盾,这是一个长期以来难以解决的难题,需要有相关的技术论证和缓解措施来协助交通管理人员协调港口水道的交通,合理的分配港口和水道的有限空间资源,充分提高资源利用率。本文基于VTS的港...
- 张耀伟郑永春孙长有李伟
- 关键词：船舶运输交通管理安全评估
- 文献传递
- 天津港复式航道智能管控一体化研究及效益分析被引量：4
- 2018年
- 复式航道智能管控一体化的管理模式开发、拓展、融合船舶动态风险管理系统、船舶航行计划智能编排推演系统、VTS监控系统、VTS信息智能分发系统、船舶交通组织模式应用、VTS信息管理子系统等功能,整合了VTS管理服务、VTS用户需求及船岸数据交互流程,实现了交通组织、航行计划编排、风险管控和信息交互的功能结合和数据共享,成果显著提升了VTS监管效能,产生明显的安全效益、经济效益和社会效益,应用前景广阔。
- 张春雨张耀伟尹先明
- 关键词：复式航道交通组织信息服务
- 如何减小雾对港口的影响
- 由于全球气候的变化,特别是港口的气候环境日趋恶劣。从而导致港口的货运周转效率下降, 甚至影响整个地区乃至整个航运界的发展,基于此,以天津港为例着重阐述雾对港口生产、安全的影响以及要将这一影响减至最低限度,作为港口有关各方...
- 翟洪良张耀伟
- 关键词：港口
- 文献传递
- 天津港VTS水域交通动态风险管理研究与应用被引量：9
- 2017年
- 文章针对天津VTS水域的实际情况,分析影响天津VTS水域交通动态风险的主要因素,基于FSA模糊综合评判理论,建立交通流控制的风险评价指标体系,依据Delphi方法,通过定量分析与问卷调查方式确定各评价指标在评价体系中所占的权重,又基于未确知测度理论,建立各评价指标的隶属度函数模型。结合电子海图系统,以颜色区分风险等级,对计算结果进行动态、直观显示。
- 张耀伟张春雨尹先明魏宏平黄加顺
- VTS与引航的合作
- 在经历3年过渡期后交通部出台了<我国港口引航管理体制改革实施意见>,这标志着我国引航管理体制改革的全面启动.考虑到引航体制改革的益处,VTS作为水上交通管理的主要部门,将有必要加强同引航机构在港口通航安全方面的技术合作,...
- 刘金友张耀伟
- 关键词：船舶交通管理系统引航管理水上交通
- 文献传递
