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张道理

作品数:34 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 33篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 23篇复合材料
  • 23篇复合材
  • 21篇汽车
  • 15篇碳纤维
  • 13篇纤维复合
  • 13篇纤维复合材料
  • 11篇碳纤维复合材...
  • 10篇水箱
  • 9篇汽车水箱
  • 7篇织物
  • 6篇夹芯
  • 5篇泡沫夹芯
  • 5篇纤维
  • 5篇纤维织物
  • 5篇料制
  • 5篇防撞
  • 5篇刚度
  • 4篇泡沫芯材
  • 4篇燃料效率
  • 4篇芯材

机构

  • 34篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 34篇张道理
  • 25篇方舟
  • 24篇宣善勇
  • 15篇张静
  • 12篇唐少俊
  • 10篇陈效华
  • 8篇李进
  • 3篇金忠恩
  • 3篇熊建民
  • 3篇李川东
  • 2篇陈大华
  • 2篇赵月
  • 2篇程涛
  • 1篇陈军

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 8篇2016
  • 5篇2015
  • 11篇2014
  • 1篇2013
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种汽车防撞结构件及其制备方法
本发明提出一种汽车防撞结构件及其制备方法,通过对碳纤维材料进行铺层叠置并同时与树脂材料进行热压复合,形成树脂纤维复合材料构件,然后将其与金属材料构件进行固定连接,得到的汽车防撞结构件既包括有碳纤维材料,又含有金属基层,不...
宣善勇张道理张静方舟唐少俊
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一种喷涂汽车覆盖件的方法
本发明公开了一种喷涂汽车覆盖件的方法,属于汽车零部件制造领域。所述方法包括:对第一汽车覆盖件进行表面处理,以得到表面光滑、干净的第二汽车覆盖件;对第二汽车覆盖件表面进行增强吸附能力的表面处理,提高第二汽车覆盖件对油漆的吸...
宣善勇张道理陈大华唐少俊熊建民
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汽车的车门控制方法、装置及计算机存储介质
本申请实施例公开了一种汽车的车门控制方法、装置及计算机存储介质,属于车辆工程技术领域。所述方法包括:在检测到汽车的车门从车内解锁的解锁操作时,通过安装的环境传感器获取所述汽车当前所处环境的环境信息;基于所述环境信息,确定...
张道理程涛董良金
一种碳纤维复合材料行李架的制备方法
本发明涉及一种碳纤维复合材料行李架的制备方法,包括如下步骤:通过有限元分析,确定碳纤维复合材料板材的铺层结构;按照产品的形状及尺寸制作泡沫材质的芯材内模;根据上述确定的铺层结构,将相应的热塑性碳纤维复合材料预浸料在芯材内...
方舟张道理
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树脂纤维复合材料车门防撞构件制备方法、与车门连接方法
本发明提出一种树脂纤维复合材料车门防撞构件的制备方法、以及与车门内板的连接方法,通过将热塑性树脂和碳纤维织物预浸加工成单向预浸片材,并按照能够保证防撞强度和耐高温性能的最佳铺层方案铺叠热压形成热塑性树脂‑碳纤维织物复合材...
宣善勇张道理张静方舟唐少俊
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碳纤维复合材料汽车水箱上横梁及其制作方法
本发明公开了一种碳纤维复合材料汽车水箱上横梁及其制作方法,属于复合材料和汽车零部件领域。该水箱上横梁结构至少包括:梁体、梁翼、第一翼翅、第二翼翅、侧边、梁冠;在真空状态下,树脂浸润碳纤维织物后压力成型。以多层多铺层方向的...
方舟张道理宣善勇
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一种汽车引擎盖的制备方法
本发明公开了一种汽车引擎盖,包括碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层,所述碳纤维复合材料层包括上层和下层,泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间,所述泡沫夹芯增强层上开有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域,并且三个镂空区域沿中心...
张静方舟唐少俊宣善勇张道理陈效华
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碳纤维复合材料汽车水箱上横梁加强板及其制造方法
本发明的目的是提出一种碳纤维复合材料汽车水箱上横梁加强板及其制备方法,在满足高强度、高刚度要求的前提下,实现减重。本发明的碳纤维复合材料汽车水箱上横梁加强板包括由碳纤维复合材料制成的截面为矩形的柱状本体,所述本体前侧的中...
张道理方舟宣善勇
一种水箱横梁及汽车
本发明公开了一种水箱横梁及汽车,属于汽车领域。所述水箱横梁采用孔边Z-PIN增强的夹芯复合材料结构,由上至下包括复合材料织物上层面板层、中间泡沫夹芯加强层及复合材料织物下层面板层,通过Z-PIN销钉对复合材料水箱横梁开孔...
张静宣善勇李进张道理方舟陈效华
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一种碳纤维复合材料制品及制备方法
本发明公开了一种碳纤维复合材料制品及制备方法,属于复合材料领域。通过将30%-60%的碳纤维增强体、5%-15%的泡沫芯材和35%-65%的环氧树脂体系进行合理调配,其中环氧树脂体系包括环氧树脂固化体系和流平剂,对复合材...
宣善勇李进张静唐少俊张道理
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共4页<1234>
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