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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇动车
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力砼
  • 1篇粘结
  • 1篇人居
  • 1篇人居环境
  • 1篇渗透性
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性理论
  • 1篇塑性指数
  • 1篇停车
  • 1篇停车方式
  • 1篇弯矩
  • 1篇无粘结
  • 1篇无粘结部分
  • 1篇无粘结部分预...
  • 1篇连续梁
  • 1篇摩擦角
  • 1篇内摩擦

机构

  • 3篇哈尔滨商业大...

作者

  • 3篇时杰
  • 2篇杨晓庄
  • 1篇崔海弘
  • 1篇由爽
  • 1篇崔丽丽
  • 1篇陈兰

传媒

  • 3篇哈尔滨商业大...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2004
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
建设发生土作为压密固结桩填充材料的渗透性
2012年
为了采用建设发生土部分替换优质砂作为密实桩的填充材料,进行了室内土试样的调制,制备了不同塑性指数的黏土试样,进行了压密不排水三轴压缩试验和渗透性试验,研究其强度特性和渗透性能.在塑性指数小于30的情况下,能够满足内摩擦角大于30°的要求.松散状态下能够确保渗透系数在10-4cm/s以上,但密实状态下的渗透系数却很小,为了保证砂桩能有效的排水,必须要采取提高渗透性的其他辅助方法.
陈兰时杰崔海弘崔丽丽
关键词:内摩擦角塑性指数
无粘结部分预应力混凝土连续梁次弯矩及其影响被引量:4
2002年
阐述了次弯矩的产生机理 ,总结了ACI、CEB和我国规范对次弯矩的认识 ,论述了次弯矩对结构性能的影响及在预应力砼连续梁中应用弹性理论和塑性理论的范围和条件。
时杰杨晓庄
关键词:预应力砼次弯矩塑性理论
居住小区机动车交通组织分析与评价被引量:2
2004年
大量私人机动车进入居住区以后,必然对居住区规划产生多方面的影响,从动态交通组织及停车方式两个方面阐述了私人机动车在居住区内部的解决方式,对当前我国居住区所面临的共同问题进行探讨,从而为建立良好的人居环境、合理使用私人机动车提供新思路.
由爽杨晓庄时杰
关键词:交通组织停车方式人居环境
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