朱军
- 作品数：51 被引量：228H指数：10
- 供职机构：海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学水利工程更多>>
- 潜艇近海底航行附加质量数值计算被引量：26
- 2003年
- 采用Hess Smith方法编制三维物体近边界运动时附加质量计算程序 ,与椭球体的理论计算值比较验证了该程序的可靠性。利用MSC Patran预处理软件对潜艇及底部边界进行网格划分 ,计算了潜艇在不同的海底间隙、不同的纵倾角及通过海底台阶时的艇体附加质量 ,得到潜艇在近海底航行时附加质量的变化规律。最后以海底间隙、艇体纵倾角和距海底台阶距离为参变数 ,整理了潜艇近海底航行时附加质量的变化规律。
- 林超友朱军
- 关键词：船舶潜艇
- 基于CFD和RBF神经网络的潜艇水动力预报方法研究(英文)被引量：3
- 2014年
- 为实现CFD技术在潜艇操纵性优化设计中的应用,文章结合粘性求解器和RBF神经网络预报了潜艇的水动力。通过引入首部和尾部肥瘦指数,确定了潜艇主艇体线型表达的五参数模型。采用均匀试验设计方法,给出了30条潜艇模型的五参数表达。针对每个模型,分别计算了9个漂角下的纵向力、横向力和摇首力矩,得到共计270组数据。为提高计算效率和精度,利用ANSYS ICEM CFD脚本文件和ANSYS FLUENT journal函数实现了从模型建立、网格划分到数值模拟的自动化操作。在多漂角计算过程中,采用"漂角扫掠"方法加快收敛速度。利用上述计算结果训练RBF神经网络,得到了潜艇水动力预报的神经网络模型。以SUBOFF为例,采用该网络预报了其水动力,并与文中数值方法计算结果、试验结果和文献值进行对比,符合较好,说明该方法可应用于工程实践。
- 曹留帅朱军
- 关键词：潜艇操纵性水动力RBF神经网络
- 潜艇操纵面几何参数敏感性计算研究被引量：7
- 2009年
- 以潜艇垂直面操纵运动线性运动方程为基础,以反映潜艇垂直面操纵性特征的典型技术指标为评价体系,提出了潜艇操纵面几何参数敏感性概念,采用敏感性指数作为评估操纵面参数对潜艇垂直面操纵性影响的指标。在主艇体参数固定条件下,为潜艇设计了系列参数的首尾操纵面,采用Bohlman的水动力估算方法,估算了该艇的线性水动力系数。在水动力估算和敏感性概念的基础上,开展了大量的敏感性计算,分析计算结果得到了潜艇首尾操纵面几何参数不影响潜艇逆速,尾操纵面对首舵升速率有很强影响等结论。
- 曾广会朱军黄昆仑
- 关键词：潜艇操纵面操纵性敏感性
- 扁平潜器微速与倒航水动力试验研究被引量：7
- 2004年
- 在长条水池中进行了具有扁平外形潜器的微速与倒航运动的水动力模型空间斜拖试验,测量了具有攻角和漂角同时存在下的空间运动的三个水动力和三个水动力矩。将测量的水动力和力矩整理成空间角度攻角、漂角的变化关系曲线图,初步得到了其变化规律。最后将水动力和力矩回归成攻角和漂角双变量的表达式。
- 朱军陈强高俊吉黄昆仑
- 关键词：潜器水动力
- 基于AHP与MAUT的舰船概念设计评估方法研究被引量：4
- 2007年
- 提出了一种融合层次分析法与多属性效用理论的对舰船概念设计方案进行评估的方法,并建立了舰船概念设计效能层次模型、评估模型以及底层指标效能转化模型,量化了舰船概念设计方案水平。
- 曾广会朱军胡忠平
- 关键词：船舶设计概念设计
- 海军装备海洋学及人才培养的课程设计
- 本文从军事海洋的需求出发提出了海军装备海洋学的概念，分析了海军装备海洋学人才需求，初步设定了符合当前教育发展方向的海军装备海洋学人才培养目标。依托船舶与海洋结构物办学的基础和条件，设计了体现海军装备海洋学的人才培养课程。
- 朱军黄昆仑卢丹路
- 关键词：课程设置教学改革
- 船舶单自由度摇荡运动对遭遇频率散射的响应
- 2012年
- 针对船舶单自由度二阶摇荡运动动力学系统,就船舶速度变化引起遭遇频率改变问题建立了遭遇频率散射模式;采用傅立叶变换波浪力(矩)的波形,得到了遭遇频率散射后的功率谱,从理论上进一步阐明了船舶遭遇频率散射理论概念;采用数值模拟计算方法,计算了单自由度二阶摇荡运动,进一步验证了遭遇频率散射后出现不规则摇荡运动的现象,计算得到了遭遇频率散射强度与摇荡运动方差的关系。
- 朱军黄昆仑葛义军陈俊锋
- 关键词：船舶波浪散射
- 样条函数在船舶静力计算中的应用被引量：7
- 2000年
- 利用样条函数设计编制出船舶静力计算的程序。该程序用船舶的型值表、型线图的数据和个别特殊型线点，计算出船舶的静水力曲线、邦戎曲线、费尔索夫曲线、船型稳性力臂插值曲线及抗沉性。本计算方法提高了静力计算的精度，并为后续的动力性能计算提供了良好的船体型值数据接口，适用于工程应用。
- 朱军王晓侠查友其
- 关键词：样条函数静水力曲线船舶稳性
- 规则波浪中舰船不规则摇荡运动计算分析被引量：8
- 2011年
- 采用舰船波浪中操纵性基本方法建立操纵与摇荡耦合动力学方程,简化后得到摇荡耦合动力学方程。针对文献资料进行了舰船规则斜浪中航向保持运动模拟,结果显示,规则波浪中操纵与摇荡耦合运动响应出现不规则摇荡运动现象,而摇荡耦合运动响应则不出现不规则摇荡运动现象。通过对遭遇频率的频谱分析,得到规则波浪中操纵与摇荡耦合运动的不规则响应机理是遭遇频率的变化结论。
- 陈俊锋朱军黄昆仑
- 关键词：舰船操纵性耐波性规则波浪
- 缆船非线性拖带系统及数值仿真被引量：12
- 2006年
- 基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖带船舶拖点位置匹配的方法,建立了缆-船非线性整体的拖带动力学模型,采用数值计算法实现了时域内拖带运动的模拟。对一艘具有航向稳定性船舶进行了拖带运动数值计算,拖带船舶采用PD控制方法较真实地模拟了拖带船舶航向改变的运动过程。数值计算讨论了拖点位置、拖缆长度、拖带航速对拖带航向稳定性的影响,结果表明:拖带航向稳定性与线性拖带理论一致,即拖点位置在水动力作用点之前拖带航向具有稳定性,拖缆长度和拖带航速对拖带航向稳定性无影响。拖缆长度和拖带航速可以影响拖带的航行品质,增加拖缆长度能有效抑制拖缆张力的振荡,拖带航速影响到航向角的响应快慢和超调量。
- 朱军张旭陈强
- 关键词：拖航操纵性航向稳定性拖缆
