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朱平

作品数:24 被引量:305H指数:7
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇桥梁
  • 9篇混凝土
  • 7篇高性能混凝土
  • 7篇超高性能混凝...
  • 4篇预制
  • 4篇预制节段
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇桥面
  • 4篇UHPC
  • 3篇枕梁
  • 3篇植筋
  • 3篇土工
  • 3篇土工材料
  • 3篇桥台
  • 3篇无缝桥梁
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混凝土
  • 3篇沥青混凝土桥...
  • 3篇节段
  • 3篇混凝土桥

机构

  • 24篇湖南大学
  • 2篇湖南工业大学
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 24篇朱平
  • 20篇邵旭东
  • 9篇赵华
  • 7篇李星亮
  • 7篇张阳
  • 5篇晏班夫
  • 3篇李立峰
  • 3篇彭旺虎
  • 3篇金晓勤
  • 3篇赵明华
  • 2篇孟杰
  • 2篇余加勇
  • 2篇张斌
  • 2篇张哲
  • 2篇李文光
  • 1篇李锋
  • 1篇陈洪

传媒

  • 4篇中国公路学报
  • 3篇公路工程
  • 2篇湖南大学学报...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇材料导报
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2001
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种轻型装配式防撞护栏组件及安装方法
本发明涉及一种轻型装配式防撞护栏组件及安装方法,包括预制护栏、竖向螺栓、水平螺栓、钢筋和桥梁翼缘板,所述桥梁翼缘板设有竖向螺栓孔和水平螺栓孔,所述竖向螺栓安装在预制护栏底部,插入到竖向螺栓孔内,所述水平螺栓经过预制护栏插...
张阳何水龙李星亮朱平邵旭东
文献传递
轻型全装配式大悬臂超高性能混凝土展翅梁及其施工方法
轻型全装配式大悬臂超高性能混凝土展翅梁,包括槽形梁、齿形变截面挑梁和波形肋桥面板,槽形梁、齿形变截面挑梁和波形肋桥面板为超高性能混凝土预制构件,槽形梁的腹板顶部外侧面设有与齿形变截面挑梁连接的拼接凹槽,相对拼接凹槽的腹板...
张阳徐子兵李星亮朱平邵旭东
预制拼接UHPC管-混凝土超高桥墩及施工方法
预制拼接UHPC管‑混凝土超高桥墩,包括若干节UHPC管预制节段以及浇筑在该UHPC空心管预制节段内的普通混凝土,所述UHPC管预制节段为采用UHPC浇筑成型的UHPC空心管本体,所述空心管本体的上部管壁内预留有植筋孔,...
张阳黄松龄李星亮朱平邵旭东
文献传递
组合式预制桥墩连接结构及其施工方法
一种组合式预制桥墩连接结构及其施工方法,连接结构为用于连接预制拼装桥墩各预制节段的构件;预制节段两端设有湿接缝空腔,内部设有连通两端湿接缝空腔的若干注浆通道;连接结构包括上预制节段、下预制节段和UHPC榫,上下预制节段的...
张阳陈泉宏李星亮朱平邵旭东
钢筋-超高性能混凝土界面黏结性能试验被引量:3
2022年
为研究轻薄UHPC构件内钢筋-UHPC界面间的黏结性能,以钢筋直径、黏结长度和保护层厚度为变量设计了多组配筋UHPC拉拔试验,并探讨各设计变量对钢筋-UHPC界面黏结性能的影响.基于试验结果,分析各设计参数对配筋UHPC试件破坏形式、黏结应力-滑移曲线、黏结锚固强度及其对应滑移量等因素的影响.研究表明:钢筋直径、黏结长度和保护层厚度的变化对配筋UHPC界面黏结性能影响较大;极限黏结强度及滑移量随黏结长度的减小而增加,随钢筋直径增加而先增加后降低;随保护层厚度变薄,极限黏结强度降低而滑移量增加.钢筋直径为12 mm和16 mm时,配筋保护层厚度和黏结锚固长度分别不宜小于1.5倍和4倍直径;直径为8 mm的钢筋黏结锚固长度不宜小于3.5倍直径.基于数理统计法归纳的配筋UHPC界面极限黏结强度及临界锚固长度计算式与试验结果误差较小.
张哲李帅帅朱平邵旭东补国斌
关键词:超高性能混凝土黏结强度保护层厚度
桂林解放大桥的施工监测
本文介绍了桂林解放大桥施工监测的程序和成果,并结合计算结果重点对主拱圈、预应力系杆等受力关键部位的监测数据进行了分析研究.
孟杰赵华朱平邵旭东
关键词:应力
文献传递
超高性能混凝土轴拉性能试验被引量:185
2015年
为提高超高性能混凝土(UHPC)的初裂应变,在基体中混合掺入平直钢纤维和端钩钢纤维,考虑纤维掺量和形状的影响,对掺混合纤维的UHPC进行了轴拉试验。采用控制变量法,将4种含不同纤维掺量的UHPC材料的轴拉特征参数进行了对比分析。基于实测曲线,提出了包含应力-应变关系和应力-裂缝宽度关系的两阶段拉伸本构模型。研究结果表明:不同纤维掺量的UHPC材料的拉应力-伸长曲线随多元开裂均呈明显的应变硬化特性;当钢纤维掺量由2%增至3.5%时,可视初裂应变增加201%,且端钩纤维的增强效率为平直纤维的3.52倍;含3.5%纤维掺量的UHPC材料的可视初裂应变和极限应变分别高达1.777×10-3和1.941×10-3,均与普通钢筋屈服应变(2×10-3)接近,可视初裂前UHPC材料能与钢筋协同变形;UHPC受拉本构关系模型与试验数据均符合较好。
张哲邵旭东李文光朱平陈洪
关键词:桥梁工程超高性能混凝土直接拉伸试验
非匀速算法在桥梁动态称重中的应用研究被引量:2
2020年
桥梁动态称重(Bridge Weigh-in-Motion:BWIM)系统是以整座桥梁作为载体来识别车辆轴重。Moses算法是BWIM系统中较为常用的方法,也是目前商用BWIM系统采用的算法。其理论是基于桥梁的实际影响线,通过最小化实测桥梁响应与理论桥梁响应之间的差值来计算车辆轴重。Moses算法假定车辆以匀速行驶,当车辆以非匀速行驶时,该算法难以将速度的变化考虑进去,给轴重计算带来了困难。针对Moses算法在这一点上的局限性,提出了非匀速算法,并运用MATLAB软件进行了数值模拟分析。分析的结果表明,在考虑速度变化时,非匀速算法能够取得较高的轴重计算精度,尤其是在单轴重的计算上具有显著优势。
卓颖安家禾张斌朱平赵华
关键词:轴重影响线数值模拟
钢-UHPC组合梁剪力滞效应研究被引量:9
2019年
基于Gjelsvik位移模式与修正的翘曲位移函数,建立一个能同时考虑界面滑移和剪力滞效应的钢-UHPC组合梁模型,研究以矮肋板作为桥面体系的新型组合梁剪力滞效应。利用最小势能原理,得出简支组合梁在均布荷载和集中荷载下的解析解,并将解析解与试验值和ANSYS结果进行对比,验证解析解的适用性和准确性。比较矮肋板与矩形板桥面体系组合梁剪力滞效应的差异,发现相同荷载工况下,矮肋板有效宽度系数比矩形板减少了近17%,说明矮肋板桥面体系组合梁剪力滞效应更明显。对组合梁剪力滞效应影响因素进行分析,发现矮肋板桥面体系组合梁剪力滞效应除与宽跨比、荷载类型、荷载作用位置有关外,还与剪力连接件的剪切刚度、UHPC翼缘板参数取值等因素有关。研究结果还表明:适当减小宽跨比、剪力连接件的剪切刚度都可降低矮肋板桥面体系组合梁剪力滞效应。
朱平杜铁赵华邵旭东
关键词:剪力滞效应最小势能原理有效分布宽度
无缝桥梁用无缝接线路面构造
一种无缝桥梁用无缝接线路面构造,包括主梁、桥台(墩)、搭板、枕梁、搭板近台端与主梁通过主筋紧密连接,搭板的远台端置于枕梁上,其特征在于搭板相对于路面倾斜,倾斜度i%为近台端与远台端高度差h与搭板长度l之比,即i%=h/l...
邵旭东金晓勤赵明华彭旺虎晏班夫李立峰赵华朱平
文献传递
共3页<123>
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