李晓玮
- 作品数：21 被引量：69H指数：4
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- TMD减振系统在人行桥结构中的应用被引量：26
- 2013年
- 人行桥结构在人行荷载作用下会产生竖向以及水平向振动,过大的振动会使行人产生不舒适感,因此往往采取有效的减振措施来控制连桥结构的振动。该文以某人行桥实际工程为研究对象,通过设置TMD减振系统,对比分析了人行桥在相同人行荷载作用下安装TMD系统前后的振动响应,验证TMD减振系统在人行桥结构上起到了良好的减振作用,加设TMD减振系统后能满足行人对于振动舒适度的要求。该人行桥结构TMD减振系统的应用可为类似工程的减振设计提供参考。
- 李晓玮何斌施卫星
- 关键词：人行桥
- 一种新型调谐质量阻尼器的试验研究被引量：10
- 2015年
- 用填充颗粒群的盒子代替调谐质量阻尼器的质量块,形成一种新型调谐质量阻尼器。通过对比单自由度排架不附加、附加该新型调谐质量阻尼器的自由振动,白噪声激励以及实际地震输入下的振动台试验,考察了该新型阻尼器对结构的减振控制效果。试验研究表明:颗粒的填充率对振动衰减影响明显,表现出双峰值的曲线特征;颗粒质量对衰减率的影响不明显,实际工程可以采用轻质颗粒材料;输入地震波能量与衰减率呈抛物线形。试验还从振型特性方面表明采用调谐颗粒阻尼器有利于减轻结构振动响应。
- 施卫星何斌李晓玮鲁正
- 关键词：振动台试验结构振动控制影响因素
- 双向独立刚度颗粒调谐质量阻尼器
- 本实用新型涉及一种双向独立刚度颗粒调谐质量阻尼器，包括阻尼器空腔、颗粒群、曲柄连杆、抗扭弹簧和转动轴，阻尼器空腔内部划分成多个腔体，每个腔体内放置颗粒群，阻尼器空腔内壁粘贴有缓冲材料，曲柄连杆的一端用螺栓固定在阻尼器腔体...
- 李晓玮施卫星鲁正
- 文献传递
- 双向独立刚度的调谐质量阻尼器
- 本发明涉及一种双向独立刚度的调谐质量阻尼器，包括质量块、滚珠、阻尼棒和硅油槽、连杆和抗扭弹簧及滑道系统组成。质量块的重量可以完全由滚珠或者由滚珠和连杆共同承担。本发明的阻尼通过阻尼棒与硅油的摩擦得到。连杆的一端用转动螺栓...
- 李晓玮施卫星
- 文献传递
- 某框架结构减、隔震方案对比被引量：4
- 2018年
- 相比传统的抗震设计方法,减、隔震技术无论在减震效果和经济性上都表现出很大优势。其中,铅芯橡胶支座和位移型软钢阻尼器属于目前应用最为广泛的地震控制方法,他们各有其适用的范围。针对一个三层框架结构,分别采用传统的抗震设计、隔震支座和软钢阻尼器设计三种方法,保证结构满足规范各项指标,对比了他们的经济性和施工操作性。得出结论,对于多层框架结构采用软钢阻尼器的减震方法效果更好。
- 李晓玮施卫星施卫星虞终军
- 关键词：软钢阻尼器
- 一种自变频调谐质量阻尼器及自变频方法
- 本发明涉及一种自变频调谐质量阻尼器及自变频方法，该阻尼器包括阻尼器本体以及质量调节组件，所述的阻尼器本体包括弹簧、与弹簧上端连接的固定质量块、与弹簧下端连接的供调节质量块以及设置在弹簧内部的永磁体棒，所述的质量调节组件包...
- 施卫星王梁坤欧阳郁汀张全伍李晓玮马冠男
- 文献传递
- 一种电涡流阻尼器健康监测系统
- 本发明涉及一种电涡流阻尼器健康监测系统，包括质量块、弹簧、永磁体棒、槽道、固定螺母、底座、电磁槽、导体板和硬件系统。其中：弹簧的底端与底座的顶部相连接，顶端与质量块的底部相连接，质量块的中心开有槽道，一根永磁体棒穿过槽道...
- 施卫星王梁坤拜立岗李晓玮
- 文献传递
- 软钢阻尼体系等值线性计算方法改进
- 2016年
- 以某采用软钢阻尼器的框架结构设计为例,介绍了软钢阻尼体系的等值线性计算方法及改进,包括等值柱的计算方法、地震波的选取、混凝土斜撑支座和剪力墙支座的选取、局部耗能元件采用附加阻尼比的形式推广到整体结构时的有效性、阻尼比迭代计算时荷载工况的选取、迭代刚度的选取及阻尼器周围框架的设计。得到的一些结论或建议可供类似项目参考。
- 阮永辉刘富君李晓玮
- 关键词：软钢阻尼器
- 某博物馆结构防屈曲支撑减震分析被引量：8
- 2013年
- 防屈曲支撑(BRB)作为一种金属屈服耗能支撑构件,克服了普通支撑受压屈曲的缺点,在地震中具有良好的耗能能力和延性。针对某实际博物馆工程加普通钢支撑的原方案和替换为防屈曲支撑后的加固方案,分别分析在小震和大震作用下结构的柱顶加速度、柱底力和层间变形等指标,对比两种加固方案的效果。结果表明,在小震下,防屈曲支撑相当于普通支撑,仅为结构提供侧向刚度,减少结构侧向变形和柱底内力;在大震下,防屈曲支撑具有良好的滞回性能,有效限制了楼层最大位移和最大加速度,其综合性能明显优于普通支撑。
- 郭彩娟何斌刘成清李晓玮施卫星
- 关键词：钢框架防屈曲支撑耗能地震反应分析
- 人行天桥MTMD减振控制的鲁棒性研究被引量：13
- 2012年
- 介绍了一种MTMD系统最优参数的选取方法,即通过比较传递函数以及它的H_2泛函来评价参数的优劣。这种方法建立于主体结构为单自由度的基础之上,但很容易推广到多自由度体系中。随后对某人行天桥进行了MTMD消能减振分析,人行荷载采用三阶简谐波分量进行模拟,用两种方法评价其舒适度。结果表明采用该方法选取的MTMD最优参数可以对天桥起到较好的减振效果。
- 李晓玮施卫星
- 关键词：人行天桥MTMD
