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李永超

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：山东财经大学经济学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇运输业
  • 2篇实证
  • 2篇实证分析
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路运输
  • 2篇铁路运输业
  • 2篇民航
  • 2篇客运
  • 2篇客运市场
  • 2篇绩效
  • 2篇规制改革
  • 1篇经营绩效
  • 1篇竞争绩效
  • 1篇基础设施
  • 1篇规制

机构

  • 3篇山东财经大学

作者

  • 3篇李永超
  • 2篇郭庆

传媒

  • 1篇东岳论丛
  • 1篇改革

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
客运市场铁路与公路、民航竞争的实证分析—基于铁路运输业规制改革的视角
铁路业规制改革的根本目的在于通过形成切实有效的竞争来提高铁路业经营绩效。尽管随着经济体制改革的深入，中国铁路业规制也进行了一系列改革，但铁路业效率仍然十分低下。继续深化铁路业规制改革，调整和优化铁路业的组织结构，已成为提...
李永超
关键词：铁路运输业规制改革经营绩效
文献传递
基础设施行业的竞争绩效:公路与铁路
2012年
对中短途客运市场上公路和铁路的竞争关系以及铁路客运经营绩效变化的实证研究表明:在铁路运输业内部保持垄断经营的条件下,公路客运已经与铁路客运形成有效竞争,两者竞争的焦点是路网规模和客运相对价格;竞争对铁路运输业的经营绩效有显著影响;竞争是运输能力、服务质量和价格等方面的全面竞争,单纯靠提高旅客列车运行速度并不能使铁路客运取得明显竞争优势。铁路运输规制部门应将规制重点从准入规制、价格规制和投资规制等领域转向安全规制、服务质量规制和普遍服务规制等领域,并实施政企分开和基于大交通视角的规制部门整合。
郭庆李永超
关键词：基础设施
客运市场铁路与公路、民航竞争的实证分析——基于铁路运输业规制改革的视角被引量：3
2012年
我国铁路运输业政企合一、垄断经营的规制模式存在诸多弊端。文章基于规制改革视角,对客运市场竞争进行的实证分析显示,公路和民航已经与铁路形成竞争,且存在不同竞争模式;提速可以提高铁路在中长途客运市场上的竞争力,在中短途客运市场上效果不明显;可以利用行业外部竞争激励铁路运输业提高经营绩效;应调整规制重点,整合规制部门。
郭庆李永超
关键词：客运市场铁路规制
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