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李涛

作品数:9 被引量:67H指数:4
供职机构:东南大学土木工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇屈曲
  • 3篇屈曲约束
  • 3篇屈曲约束支撑
  • 3篇自平衡法
  • 3篇荷载
  • 2篇地下连续墙
  • 2篇地下连续墙基...
  • 2篇应力
  • 2篇载力
  • 2篇受力
  • 2篇竖向
  • 2篇连续墙
  • 2篇静力
  • 2篇极限承载
  • 2篇极限承载力
  • 2篇承载力
  • 1篇单片
  • 1篇等效转换
  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳

机构

  • 9篇东南大学
  • 3篇中交公路规划...
  • 1篇中国建筑西南...

作者

  • 9篇李涛
  • 4篇龚维明
  • 3篇王春林
  • 3篇陈泉
  • 2篇孟凡超
  • 2篇吴京
  • 2篇陈晓东
  • 1篇孟少平
  • 1篇戴国亮
  • 1篇薛国亚
  • 1篇刘钊
  • 1篇张文明
  • 1篇王仁贵
  • 1篇马军海
  • 1篇黄波

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇第七届全国预...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
屈曲约束支撑端部塑性扭转屈曲试验研究
2014年
屈曲约束支撑是一种利用金属屈服滞回耗能的装置,具有性能稳定、制作方便、成本低廉等优点。该文通过三根部分焊接屈曲约束支撑试件的低周疲劳试验,探讨了其核心板端部无约束段扭转屈曲的失效模式,并进一步与理论公式进行对比。试验结果表明:屈曲约束支撑核心板端部无约束段的塑性扭转屈曲会导致屈曲约束支撑失效,需要在设计时特别关注;屈曲约束支撑构件的轴向变形对试件的扭转屈曲失效影响显著,轴向变形越大,塑性屈曲临界应力越低,同时施加的实际轴向应力越大;理论公式能够较好的预测屈曲约束支撑端部无约束屈服段的扭转屈曲失效。
李涛陈泉王春林吴京
关键词:屈曲约束支撑塑性屈曲临界应力
无黏结材料对全钢屈曲约束支撑受力性能影响的试验研究被引量:6
2013年
试验设计了2个几何尺寸相同的全钢屈曲约束支撑(BRB)试件,其中1个试件在核心板和约束部件之间采用无黏结材料,另1个试件未采用无黏结材料。通过低周往复加载试验,分析了无黏结材料对全钢BRB滞回性能、失效模式、受压承载力调整系数和残余变形等的影响。结果表明:采用和未采用无黏结材料的全钢BRB均表现较好的低周疲劳性能,但采用无黏结材料后,全钢BRB在等幅加载中的循环次数增加了21%,低周疲劳性能略有提高;未采用无黏结材料的全钢BRB的受压承载力调整系数远大于采用无黏结材料的全钢BRB;无黏结材料减小了全钢BRB核心板和约束板之间的摩擦力,避免核心板磨损;核心板和约束板间的摩擦力导致核心板屈服段中部收缩、两端膨胀,未采用无黏结材料的全钢BRB残余变形更为显著,且核心板端部膨胀会挤压填充板条。
陈泉李涛王春林孟少平
关键词:拟静力试验受力性能
仓安路高架工程试桩承载特性研究被引量:2
2005年
石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。
李涛龚维明薛国亚
关键词:工程试桩竖向极限承载力后注浆技术自平衡法桩端后注浆高架工程
超载作用下空心板梁铰缝疲劳损伤分析被引量:1
2017年
为了深入研究超载作用下空心板梁铰缝破损开裂病害的原因,从疲劳角度出发对横向弯曲应力及其引起的疲劳损伤进行分析。调研分析了沈海高速公路的超载运营状况及空心板梁铰缝破损开裂现象,通过对比国内外规范中的疲劳荷载模型,选用我国规范中的疲劳荷载模型Ⅱ,进行了基于ANSYS空间实体模型的横向应力计算。结果表明,车辆加载位置处铰缝横向弯曲应力大,疲劳损伤显著。通过引入超载疲劳放大因子,发现超载对空心板梁铰缝受拉疲劳十分敏感,随着荷载线性增加,其疲劳损伤效应呈超线性增加。因此,超载运输是致使空心板梁铰缝开裂破坏的一个主要因素。
李涛张文明刘钊王仁贵马军海
井筒式地下连续墙基础竖向承载特性试验研究被引量:15
2007年
井筒式地下连续墙基础是一种较为新颖的深基础形式。为研究其竖向承载特性,在国内首次采用自平衡法对黄土地区某桥梁的井筒式地下连续墙基础进行了现场静载试验。通过对试验数据分析,得出了地下连续墙基础的竖向承载力、侧摩阻力及端阻力的发挥特性。试验和分析结果为工程设计提供了重要依据。
陈晓东龚维明孟凡超李涛
关键词:地下连续墙基础自平衡法竖向荷载侧摩阻力端阻力
昆明地区桩承载力自平衡法测试的应用及研究被引量:2
2005年
自平衡法是一种新型的桩承载力的测试方法,与传统静载荷试验方法相比,具有许多优点。东南大学土木工程学院对昆明市昆洛路改扩建工程中几座立交桥的6根试桩进行了承载力自平衡法测试。本文概述了自平衡法的基本原理,介绍了昆明地区这次测试的应用情况,并对测得的数据进行了整理和分析研究。分析研究结果表明,这次测试取得了较好的试验效果,为设计提供了可靠的依据。
李涛龚维明戴国亮
关键词:自平衡法极限承载力Q-S曲线等效转换
黄土地区单片地下连续墙水平承载特性试验研究被引量:15
2006年
黄土地区某拱桥采用较为新颖的井筒式地下连续墙基础。为研究基础的水平承载特性,对单片地下连续墙进行了水平荷载试验。在墙身中布置钢筋计、测斜管,墙背布置土压力盒,采用慢速维持荷载法进行水平加载,试验时采集了墙顶、墙身位移、墙身应变、墙侧土抗力等现场数据,绘制了水平荷载H与力作用点处位移Y关系曲线。根据墙身实测应变采用标定断面法和理论计算法推算墙身弯矩,根据弹性地基梁理论由墙身弯矩推算墙侧土抗力,并与墙侧实测土抗力进行了对比分析。分析得出了单片墙水平承载力、不同深度处土抗力和水平位移关系图(q-y曲线),并推算了设计所需的土水平抗力系数的比例系数m值。试验和分析结果为黄土地区井筒式地下连续墙基础设计提供了重要依据。
孟凡超李涛陈晓东龚维明
关键词:地下连续墙基础水平荷载土抗力M值
国标Q235钢屈曲约束支撑低周疲劳试验研究被引量:31
2013年
屈曲约束支撑是一种利用金属屈服滞回耗能的装置,具有性能稳定、制作方便、成本低廉等优点。通过对国标Q235钢屈曲约束支撑进行低周疲劳试验,评估其累积滞回性能,分析影响其失效模式的因素,并与国外同类型屈曲约束支撑进行对比。试验结果表明:屈曲约束支撑滞回曲线饱满,累积塑性变形远大于AISC规程的建议值;支撑屈服段内的焊缝对低周疲劳性能的影响显著,试验表明大应变幅值下焊缝影响被削弱;核心板的多波屈曲是导致屈曲约束支撑的低周疲劳性能小于核心板材的低周疲劳性能的主要原因;与同期在国外开展的屈曲约束支撑低周疲劳性能试验相比,在相同加载幅值下,国标Q235钢屈曲约束支撑表现出与SM400A钢屈曲约束支撑相当的性能,国产普通钢支撑完全可以替代同等级钢材进口屈曲约束支撑。
黄波陈泉李涛王春林吴京
关键词:屈曲约束支撑累积塑性变形失效模式
应力带桥静力性能的简化计算方法
基于悬索结构的分析方法,对比了挠度理论和等代简支粱理论的假定和优缺点,提出了计算精度高、概念明确、计算过程简单的应力带桥静力性能简化计算方法。简化计算方法忽略结构的抗弯刚度,将桥面板和索作为整体进行受力分析,计算得到桥梁...
李涛吴京龚文娟
关键词:静力性能受力分析计算方法
文献传递
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