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李爱美

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：西南工学院土木建筑系更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇混凝土
  • 1篇性能研究
  • 1篇正截面
  • 1篇正截面强度
  • 1篇碾压
  • 1篇碾压混凝土
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋率
  • 1篇力学性能
  • 1篇煤灰
  • 1篇截面
  • 1篇截面强度
  • 1篇经济高度
  • 1篇抗裂
  • 1篇抗裂性
  • 1篇抗磨
  • 1篇抗折
  • 1篇混凝土材料
  • 1篇混凝土脆性
  • 1篇公路

机构

  • 4篇西南工学院

作者

  • 4篇李爱美
  • 3篇王汝恒

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 2篇2000
  • 2篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
高抗折高抗磨道路粉煤灰混凝土的研制被引量：2
2000年
本课题以粉煤灰对混凝土道面材料抗折行为的改善效应为研究重点 ,建立了粉煤灰、水灰比、砂率、外加剂与道面混凝土材料脆性行为之间的相互制约关系。用粉煤灰和早强减水剂双掺技术 ,通过混凝土配合比的优化设计在实验室研制成功了C30道路粉煤灰混凝土并已在路面混凝土工程中应用。该混凝土具有低脆性、高抗折、高耐磨与低收缩的特性。
焦振奇李兵李爱美
关键词：力学性能
新型大坝混凝土材料的抗裂性能研究
1999年
本文通过建立评价混凝土抗裂性指标———材料的脆性系数，研究了材料的脆性系数与碾压混凝土的极限拉伸、抗拉强度、弹性模量与绝热温升等之间的联系。结果表明：由低碱度钢渣大坝水泥配制碾压混凝土有利于降低混凝土的脆性系数，提高材料的抗拉强度和极限拉伸值，减小混凝土的绝热温升，从而改善碾压大坝混凝土的抗裂性。
李爱美王汝恒
关键词：碾压混凝土抗裂性
钢筋混凝土矩形及T形梁优化设计新方法
本文以受弯构件正截面强度计算公式为基础,合理选取经济配筋率,以梁截面积最小为依据。从而求出经济高度。计算结果表明,使用该法设计计算梁截面,经济合理,能很好地满足设计要求。
王汝恒郭军李爱美
关键词：正截面强度配筋率经济高度
文献传递
粉煤灰对道路混凝土脆性的改善效应被引量：10
1999年
研究了粉煤灰、外加剂、砂率等因素对改善道路粉煤灰混凝土脆性的作用效应。结果表明：粉煤灰和复合早强减水剂双掺技术具有显著的提高混凝土抗折强度、改善混凝土脆性的效应。所配制的道路粉煤灰混凝土各龄期抗折强度和抗拉强度优于基准混凝土。同时，粉煤灰道路混凝土配合比设计中，适当降低砂率，有利于改善水泥浆与骨料的界面的结合强度。
李爱美王汝恒
关键词：粉煤灰混凝土脆性公路
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