您的位置： 专家智库 > >

李红兵

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：重庆汽车研究所更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇燃气汽车
  • 2篇力学性能
  • 2篇力学性
  • 1篇天然气
  • 1篇天然气汽车
  • 1篇可靠性
  • 1篇淬火
  • 1篇淬火介质

机构

  • 4篇重庆汽车研究...

作者

  • 4篇李红兵
  • 3篇李志刚
  • 3篇马鸣图
  • 1篇许贤泽
  • 1篇毛三品
  • 1篇邓杰
  • 1篇刘启华
  • 1篇谢继明
  • 1篇陈希原
  • 1篇李军
  • 1篇李开国
  • 1篇陈大海
  • 1篇张浩

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2002
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
天然气汽车关键技术攻关及产业化
李开国张浩邓杰谢继明周光海李红兵杜子学陈杰马露霞
该项目主要研究包括天然气汽车产业基地规划编制及基地建设、电喷供气装置的研究开发及产业化、新型CNG气瓶的研制及产业化、CNG加气站用设备的研究开发、进行CNG/汽油两用燃料羚羊车的匹配试验研究、天然气汽车柴油车改装技术研...
关键词：
关键词：天然气汽车
燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究被引量：2
2002年
对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究。结果表明,采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比,提高气瓶的安全性;经腐蚀后,材料的屈强比升高,延性和塑性下降,气瓶的安全性降低;屈强比和断裂韧度是评价气瓶安全性的重要指标。关键词:燃气汽车;钢质气瓶;气瓶用钢;
马鸣图李志刚李红兵
关键词：燃气汽车力学性能
提高燃气汽车钢质气瓶可靠性的工艺研究
马鸣图李志刚许贤泽李红兵陈大海毛三品李军陈希原刘启华
该项目对提高燃气汽车钢质气瓶可靠性的工艺技术进行了系统研究。对钢瓶受力时的变形和应力分布、位移进行了有限元计算和分析，为气瓶的优化设计打下了基础；对钢瓶的淬火介质的选用，屈强比的控制，力学性能和Kic，Kiscc的系统测...
关键词：
关键词：燃气汽车淬火介质
燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究
对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究.结果表明,采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比,提高气瓶的安全性;经腐蚀后,材...
马鸣图李志刚李红兵
关键词：燃气汽车力学性能
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0