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李绮文

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇流场
  • 2篇空调
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 1篇运输车
  • 1篇试验分析
  • 1篇热负荷
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇纵梁
  • 1篇温度场
  • 1篇流场分析
  • 1篇空调系统
  • 1篇宽体
  • 1篇矿用车
  • 1篇矿用自卸车
  • 1篇分段式
  • 1篇杆件

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇李绮文
  • 4篇马力
  • 2篇刘勇
  • 1篇张望
  • 1篇张中正
  • 1篇陈尧
  • 1篇朱祝英
  • 1篇刘勇
  • 1篇赵威
  • 1篇卢朋朋
  • 1篇王亭
  • 1篇袁恒
  • 1篇徐小锋

传媒

  • 1篇科技创业月刊
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
重型矿用自卸车驾驶室空调匹配和流场分析被引量:4
2016年
针对重型矿用自卸车驾驶室空调匹配和流场分析问题,结合矿用自卸车的参数和驾驶室内外的环境参数,计算了驾驶室传热系数和综合温度。根据驾驶室空调热负荷的组成和具体计算方法,对空调功率进行计算程序编写和计算。通过对空调系统选型匹配和驾驶室的空气流速和温度分布情况进行分析,表明矿用自卸车的空调制冷量的设计和选型能够满足驾驶室舒适性要求。
徐小锋马力李绮文刘勇
关键词:矿用自卸车热负荷流场
280t矿用车驾驶室空调系统流场仿真分析
2015年
建立了280 t矿用车空调系统风道的有限元模型,对不同进风口流速情况下的各出风口流速进行了仿真计算,选择了较为合理的进风口流速。简化驾驶室整体模型,按照所选择的进风口流速对驾驶室流场和温度场进行了仿真,并分析了主驾驶座和副驾驶座附近中性面,以及驾驶员面部附近横向平面的流场和温度场,仿真结果表明,所设计驾驶室空调系统的制冷效果符合人体舒适性的评价指标。
刘勇马力李绮文
关键词:矿用车驾驶室空调系统流场温度场
高强度钢焊缝疲劳强度试验分析被引量:3
2014年
面向汽车结构轻量化设计中高强钢应用问题进行了高强钢焊接疲劳试验分析,针对典型的材料拟定了试验方案。分别对两种不同表面处理的焊接试件样本进行了疲劳试验,通过对试验结果的分析,得到了材料的焊接疲劳极限,为国内高强钢应用创造了有利的条件。
李绮文马力张中正
关键词:高强度钢轻量化
特种宽体运输车分段式转向协调装置
本实用新型公开了一种特种宽体运输车分段式转向协调装置,该装置包括转向协调拉杆(1)、滑槽板(2)和中心纵梁(5),滑槽板(2)安装在中心纵梁(5)上,转向协调拉杆(1)包含两个子杆,每个子杆的一端设有连接孔,销轴(3)穿...
马力卢朋朋陈尧王亭刘勇马四伟赵威柯永国袁恒李绮文张望朱祝英
共1页<1>
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