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杜小平

作品数：3 被引量：12H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇双连拱
  • 2篇双连拱隧道
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇衬砌
  • 2篇衬砌结构
  • 1篇单元法
  • 1篇有限单元法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇预警
  • 1篇山岭隧道
  • 1篇水压
  • 1篇中墙
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇力学性能
  • 1篇模拟计算
  • 1篇开挖
  • 1篇力学性

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇杜小平
  • 2篇杜国平
  • 2篇袁勇
  • 1篇柳献
  • 1篇王胜辉
  • 1篇李丹
  • 1篇章勇武
  • 1篇刘亮
  • 1篇张家林
  • 1篇周宁
  • 1篇翁其能

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇国际隧道研讨...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2003
  • 1篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
金竹林双连拱隧道同向异线开挖下中墙结构稳定性分析
山岭高速公路短隧道采用连拱形式的经济效益和社会效益是显而易见,但是关于这类隧道并不符合现行规范的规定,相应地,存在一些有待深入分析的问题,诸如中墙结构的设计和其在施工过程中的稳定性、拱顶围岩应力集中等等.本文就连拱隧道中...
章勇武杜小平彭定超袁勇
关键词：连拱隧道衬砌结构有限单元法
文献传递
双连拱隧道中墙力学行为研究被引量：12
2003年
针对金竹林双连拱隧道,通过有限元方法模拟连拱隧道的不同开挖工序,研究了连拱隧道的重要组成部分——中墙的力学行为。结果表明,中墙是连拱隧道的主要承载构件.左右洞室的非对称开挖会对中墙产生不平衡推力和弯矩。中墙的合理设计,可以显著提高连拱隧道的承载力、约束隧道洞周位移、提高衬砌结构安全度。开挖工序的合理设计,可以优化连拱隧道的中墙以及整个隧道结构。
袁勇王胜辉章勇武杜小平杜国平
关键词：双连拱隧道中墙有限元法模拟计算力学性能
山岭隧道承水压衬砌结构长期安全性预警与保障技术
袁勇杜国平杜小平翁其能柳献李丹刘亮周宁张家林
课题研究的目标为：新型的隧道围岩地下水排放技术以维持新建隧道区域地下水的循环系统，以保护自然生态；同时提供保障承水压隧道衬砌结构运营安全的技术支持。课题组根据隧址区水文、工程地质条件，提出了隧道新型防排水技术，研制了山岭...
关键词：
关键词：水压衬砌结构山岭隧道预警
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