杨倩
- 作品数：8 被引量：15H指数：1
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中国民航大学科研启动基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 一种开口V型多跑道同时运行冲突避让调度方法
- 本发明公开一种开口V型多跑道同时运行冲突避让调度方法，涉及民航安全调度技术领域。本发明结合国内开口V型多跑道同时运行的运行效率和安全需求，考虑管制员反应时间、航空器响应时间和航空器运行实际航迹、尾流影响等因素综合分析的基...
- 杨群亭谢春生高伟卫康凯张静杨倩
- 复合材料结构损伤容限的研究与发展
- 介绍了损伤容限的概念,对复合材料结构的缺陷类型、损伤容限设计、分析等几个方面进行了综述,并且提出了几种提高复合材料结构损伤容限的设计方法,从而为相关人员提供理论参考和设计依据.
- 杨倩
- 关键词：航空飞机复合材料结构损伤容限
- 文献传递
- 含损伤复合材料直升机桨叶振动特性的有限元仿真研究
- 本文运用MSC.Patran建立了桨叶的有限元模型,并在一端固支状态下对无损伤、分层和穿孔等损伤情况进行振动特性计算,对桨叶进行模态分析研究。结果表明计算误差在工程允许范围内,小范围蒙皮分层损伤不会对桨叶整体固有模态产生...
- 陈兆晨冯振宇邹田春杨倩王羽
- 关键词：复合材料直升机桨叶有限元建模
- 文献传递
- 激光熔覆TiC_(x)增强钛基复合涂层组织与增强相第一性原理研究
- 2023年
- 采用同轴送粉激光熔覆技术原位合成了碳化钛(TiC_(x))增强钛基复合涂层。运用X射线衍射仪、扫描电镜、能谱仪、显微硬度计等表征与测试方法,同时结合第一性原理研究了NiCr-Cr_(3)C_(2)添加量与复合涂层微观组织和显微硬度的内在关联性,探究了C/Ti原子比对TiC_(x)力学性能及热力学稳定性的影响规律。结果表明复合涂层的微观组织主要由β-Ti型有序固溶体(基体相)和TiC_(x)(增强相)组成。NiCr-Cr_(3)C_(2)添加量对复合涂层中碳化钛的含量、尺度、形态特征有显著影响,且复合涂层上部和下部区域的碳化钛组织存在显著差异。TiC_(x)的C/Ti原子比与其形态具有高度相关性,复合涂层中TiC_(x)主要包括异形TiC_(0.2-0.4)、树枝状TiC_(0.4-0.6)、花瓣状TiC_(0.6-0.8)及类球状TiC_(0.8-1.0)。此外随NiCr-Cr_(3)C_(2)添加量增加,复合涂层硬度显著提高,主要归因于更多TiC_(x)形成、TiC_(x)中C含量增加及更加显著的固溶强化作用。基于第一性原理的分析表明随C/Ti原子比增加,TiC_(x)体积模量、剪切模量、拉伸模量及硬度显著提高,而泊松比逐渐减小,且随TiC_(x)中C原子含量增加,其金属性减弱,脆性增加,但晶体结构稳定性及热力学稳定性显著增强。
- 张志强于子鸣张天刚杨倩王浩
- 关键词：激光熔覆第一性原理计算
- 民机复合材料结构适航审定现状被引量：15
- 2010年
- 随着民用飞机上复合材料结构所占比例的不断增加,在适航审定领域,复合材料航空件占有了越来越大的比重。阐述了复合材料在民用飞机结构中的应用情况,重点评述了国内外民机复合材料结构适航审定技术的现状和发展趋势,在此基础上指出了我国民机复合材料结构适航审定中存在的问题。
- 邹田春冯振宇陈兆晨杨倩
- 关键词：飞机结构复合材料适航审定
- 一种飞机应急牵引装置
- 本发明涉及飞机地面勤务保障技术领域，特别是涉及一种飞机应急牵引装置，包括用于飞机应急牵引支撑的调节机构，调节机构上设置有用于对飞机前轮进行顶起的顶推机构，还包括用于对飞机前轮进行快速夹持固定的夹持机构。通过旋转架的转动来...
- 杨群亭杨倩谢春生高伟张健
- 激光功率对Ti6Al4V/NiCr-Cr_(3)C_(2)熔覆层宏微观组织及性能的影响
- 2024年
- 激光功率是影响熔覆层质量的重要因素,为揭示激光功率对Ti6Al4V/NiCr-Cr_(3)C_(2)复合涂层成形质量、微观组织及耐磨性能等多方面的影响规律,采用同轴送粉、多道搭接激光熔覆技术在Ti6Al4V基材表面熔覆NiCr-Cr_(3)C_(2)粉末制备出碳化钛增强钛基复合涂层。通过渗透探伤、光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜及配套能谱仪等测试与表征方法分析熔覆层表面裂纹、截面形貌、孔隙率、稀释率、几何特征以及微观组织等。通过维氏显微硬度计和旋转式摩擦磨损试验机测试熔覆层显微硬度和耐磨性能,最后综合成形、组织与性能等方面的影响对熔覆层质量进行评价。结果表明,激光功率对熔覆层成形质量的影响显著。激光功率为1100 W和1300 W时熔覆层表面存在大量裂纹、气孔等缺陷。随着激光功率提高,熔覆层的熔高、熔宽、熔深及稀释率等均不断提高,裂纹率、孔隙率等持续降低。激光功率对涂层内物相种类的影响较小,主要物相为增强相TiC和基体相CrTi_(4)。激光功率为1500 W和1700 W时熔覆层的硬度相对较高,且磨损率较低。综合考虑激光功率对熔覆层的多方面影响,最后确定最优激光功率为1500 W,在此激光功率下制备出的熔覆层具有相对较好的成形质量和优异的耐磨性能。
- 张志强杨倩于子鸣张天刚路学成王浩
- 关键词：TI6AL4V激光熔覆激光功率
- 基于MSC．NASTRAN的含穿孔复合材料层合板失效因子研究
- 基于MSC．NASTRAN计算层合板各单元的应力，采用TSAI-WU准则计算含穿孔复合材料层板的失效因子，研究了压缩载荷下穿孔形状、大小对复合材料层合板失效因子的影响规律，初步探讨了穿孔形状、大小与复合材料层合板剩余强度...
- 杨倩冯振宇陈兆晨邹田春尹星研
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