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杨倩

作品数:1 被引量:9H指数:1
供职机构:北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇轴承
  • 1篇转子
  • 1篇力矩
  • 1篇力矩陀螺
  • 1篇控制力矩陀螺
  • 1篇航天
  • 1篇航天器
  • 1篇航天器动力学
  • 1篇磁悬浮
  • 1篇磁悬浮转子
  • 1篇磁轴承

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇韩邦成
  • 1篇郑世强
  • 1篇杨倩
  • 1篇崔培玲

传媒

  • 1篇宇航学报

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
航天器机动时DGMSCMG磁悬浮转子干扰补偿控制被引量:9
2012年
双框架磁悬浮控制力矩陀螺(DGMSCMG)具有寿命长、综合效益好等突出优势,但航天器机动时,航天器及DGMSCMG内、外框架系统的转动均导致磁悬浮高速转子产生一定的耦合运动,影响磁悬浮转子系统的稳定性,同时使输出力矩精度下降,从而严重影响航天器姿态控制的精度。本文建立了基于DGMSCMG的航天器动力学模型,分析航天器、外框架、内框架、磁悬浮转子四者之间的动力学耦合关系。针对磁悬浮转子的非线性耦合干扰,提出一种基于复合控制的补偿方法,通过磁轴承产生相应的电磁力,对陀螺耦合力矩和惯性耦合力矩进行补偿控制。仿真结果表明,干扰补偿控制能有效抑制航天器及框架对磁悬浮转子的耦合干扰,也有效提高了磁悬浮转子系统的稳定性。
杨倩崔培玲韩邦成郑世强
关键词:控制力矩陀螺磁轴承航天器动力学
共1页<1>
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