杨小龙
- 作品数：38 被引量：189H指数：8
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程一般工业技术环境科学与工程更多>>
- 细粒式露石混凝土路面配合比设计研究被引量：8
- 2015年
- 露石混凝土路面除具有普通水泥混凝土路面强度高、稳定性好以及耐久性好等优点外,还具有降噪、提高路面抗滑力及耐久性等优良特性。该文在考虑混凝土强度的基础上,兼顾路面抗滑性及降噪性,针对粗集料类型、颗粒大小、级配以及缓凝剂类型、用量、浓度等进行露石混凝土路面关键技术研究;并通过混凝土贯入阻力确定路面最佳刷洗时间。结果表明：路面最佳刷洗时间为混凝土贯入阻力在100 MPa左右,且养生时间不超过30d;露石路面最大集料粒径宜为13mm,且13.2-9.5 mm之间粗集料含量应占集料总质量的30%-40%。
- 杨小龙李波李晓辉编译
- 关键词：露石混凝土路面配合比设计
- 超厚宽幅水稳碎石基层施工技术研究被引量：6
- 2014年
- 超厚宽幅水泥稳定碎石基层由于一次性宽幅施工,具有整体性强、裂缝少、降低工程造价等优良性能。结合瓜星高速公路超厚宽幅水稳碎石基层试验路段,从原材料、室内成型方式、配合比等方面,对超厚宽幅水稳碎石基层一次性施工关键技术进行研究,为超厚宽幅水泥稳定碎石基层一次性施工的推广及应用提供了理论依据和施工经验。
- 李晓辉李波杨小龙
- 基于Topsis法的水泥混凝土路面纹理优选被引量：4
- 2014年
- 选取5种不同纹理类型水泥混凝土路面,包括露石混凝土路面(EACCP)、聚合物改性水泥混凝土路面(PCC)、横向刻槽、纵向刻槽以及纵横向刻槽路面,在考虑路面抗滑性、耐磨性、降噪性以及经济性的基础上,采用Topsis法对不同类型水泥混凝土路面进行综合评价,结果表明:PCC路面综合评价最高,其次为露石混凝土路面;当水泥混凝土路面采用刻槽抗滑处理时,应优先选用纵向刻槽。
- 杨小龙李波李晓辉
- 关键词：水泥混凝土路面TOPSIS法路面评价
- 一种高速列车的电连接器加工用焊接机
- 本实用新型公开了一种高速列车的电连接器加工用焊接机，属于电连接器焊接设备技术领域，其技术方案要点包括焊接机本体、调整机构和限位机构，所述调整机构栓接在焊接机本体的顶部，所述限位机构栓接在调整机构的顶部，通过设置调整机构和...
- 江世群张艳龙王鹏毅杨小龙尚润江
- 不同成型方式对水泥稳定碎石基层力学性能影响被引量：8
- 2015年
- 水泥稳定碎石基层混合料的力学性能与其成型工艺密切相关,为更好的对比不同成型方式下的水稳碎石性能.在振动成型机参数合理选择的基础上,进行了振动成型与静压成型作用下混合料最大干密度、无侧限抗压强度、干缩性能、混合料级配的影响试验.结果表明:振动成型方式下混合料的最大干密度、无侧限抗压强度均大于静压成型方式(重型击实);在保持强度不变的情况下可减小水泥剂量1%左右;且其干缩性能较静压成型降低25%左右;同时对集料压碎值影响较小,其试验级配更接近设计级配;结合实际工程对其进行验证,振动成型法设计的混合料性能优于静压法设计的混合料.
- 李晓辉李波杨小龙
- 关键词：水稳基层静压成型混合料力学性能
- 基于空隙分布特征的排水沥青混合料渗透特性分析
- 2020年
- 为了更精确、全面地描述排水性沥青混合料的空隙信息,采用CT扫描结合数字图像处理技术获取混合料的内部空隙三维分布,对空隙率、连通空隙率、空隙个数、空隙等效直径等进行了定量分析,提取出连通空隙进行渗透模拟分析,并对常规试验结果与三维结果进行了对比.结果表明:CT扫描与数字图像技术相结合的方法比较可靠;3种不同空隙率混合料的横向绝对渗透率均大于竖向渗透率,且试件两端的渗透率大于中间.
- 李自齐杨小龙许云龙
- 关键词：排水沥青混合料绝对渗透率
- 公路混凝土路面噪声分区与限值标准被引量：5
- 2015年
- 为了控制和降低混凝土路面的噪声,对混凝土路面噪声分区和限值参考标准进行了研究。采用随车声强法（OBSI）对多条高速公路混凝土路面与部分沥青路面的噪声水平进行了测试;采用统计产品与服务解决方案软件（SPSS）对样本数据统计分析后,运用K-均值聚类及阈限分析方法,得到了各个混凝土路面噪声K-均值聚类中心终值和所属聚类。在此基础上,初步确定了混凝土路面噪声的分区范围并最终以中间聚类代表的混凝土路面噪声范围的95%分位值为基准,提出了混凝土路面噪声限值参考标准。研究结果表明：混凝土路面随车声强噪声范围可划分为3个区域,1区为低端容许区,OBSI噪声测试值低于100dB（A）,多孔和露石等新型降噪混凝土路面的噪声值均在此区域;2区为中端控制区,OBSI噪声测试值介于100~106dB（A）,纵向刻槽和部分横向刻槽混凝土路面的噪声均在此区域;3区为高端限值区,OBSI噪声测试值高于106dB（A）,大部分横向刻槽和平整度差的混凝土路面的噪声分布在此区域。
- 李波张正伟韩峰康宏伟杨小龙
- 关键词：道路工程混凝土路面限值标准
- 基于路面表面纹理的轮胎/路面噪声分析被引量：1
- 2015年
- 采用全自动路面纹理测量系统和随车声强法分别对路面表面纹理及轮胎/路面噪声进行测试,并对路面最大纹理深度以及路面声压水平进行分析,结果显示,拉毛+横向不间距刻槽路面的声压水平最大(为108.5d B),且声压变异系数较大,易产生尖锐噪声;拉毛、拉毛+横向等间距刻槽、纵向等间距刻槽+拉毛及金刚石磨耗路面声压水平较低,且变异性也较小;不同类型的路面横向和纵向最大纹理深度与轮胎/路面噪声具有一定的相关性,通过路面纹理与路面声压水平相关性的研究对水泥混凝土路面抗滑处理施工中具有一定的指导意义。
- 杨小龙李波李晓辉
- 关键词：水泥混凝土路面
- 高摩阻桥面铺装水泥混凝土调平层施工方法
- 本发明涉及一种高摩阻桥面铺装水泥混凝土调平层施工方法，该方法包括以下步骤：⑴按普通水泥混凝土桥面铺装施工工艺摊铺成型，并控制水灰比为0.37~0.42，砂率为0.31~0.34，坍落度为15~40mm；⑵水泥混凝土经振捣...
- 李波杨小龙张正伟李晓辉李艳博
- 文献传递
- 露石砼路面在武罐高速公路中的应用被引量：2
- 2014年
- 露石砼路面由于露出表面粗集料,具有抗滑、降噪和防眩等优良的路用性能。文中结合武罐(武都—罐子沟)高速公路露石砼试验路段,从原材料选择、配合比设计以及现场露石工艺等方面对三辊轴机组铺筑露石砼路面的关键技术进行研究,为露石路面的推广及应用提供理论依据和施工经验。
- 杨小龙李波张正伟
- 关键词：公路
