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杨星

作品数:3 被引量:12H指数:1
供职机构:西北工业大学航天学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇数字仿真
  • 1篇太阳帆
  • 1篇图像
  • 1篇姿态动力学
  • 1篇自适应控制
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘拟合
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒极点配置
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方法
  • 1篇极点配置
  • 1篇红外
  • 1篇红外图像
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机
  • 1篇飞轮
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇HOUGH变...

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇西安卫星测控...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇杨星
  • 2篇邱锋
  • 1篇王鑫
  • 1篇张瑞
  • 1篇张莹
  • 1篇袁晓光

传媒

  • 2篇现代电子技术
  • 1篇西北工业大学...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于拉格朗日方法的飞行器多体分离姿态动力学分析研究被引量:11
2014年
针对在大气层内携带有效载荷的飞行器多体分离过程的姿态动力学特性,采用拉格朗日动力学原理选取相应的广义坐标,建立了分离体的姿态动力学模型,推导得出了分离体的姿态动力学方程,并探索了分离体姿态动力学方程组的数值求解方法。大气层内飞行器的分离过程由于存在气动问题而不同于传统航天器真空条件下的分离,在有气动力条件下分离体的初始动力学参数将对飞行器的后续飞行态势将产生重要影响。应用拉格朗日动力学原理的姿态分析方法进行了编程仿真,并对动力学模型中分离体的动力学参数变化情况进行了验证。最后通过仿真结果总结了分离体在惯性系下的姿态角参数及机体坐标系下角速度参数的变化规律。
王鑫袁晓光杨星
关键词:姿态动力学拉格朗日方法数字仿真
太阳帆飞行器自适应极点配置控制方法研究被引量:1
2014年
太阳帆航天器对执行机构有着特定的要求,在此基于控制杆和偏置动量反作用飞轮展开研究,就姿态控制系统的物理模型及太阳帆的姿态动力学模型进行分析。并针对此类模型,利用鲁棒极点配置方法设计自适应控制器及太阳帆航天器姿态控制系统,通过数值仿真研究姿态控制中的姿态纠偏。结果表明,采用自适应鲁棒极点配置控制方法的控制系统能够使飞行器能够较快实现大角度的姿态控制要求。
邱锋杨星张莹
关键词:飞轮太阳帆鲁棒极点配置自适应控制
一种用于弹道终端飞机红外图像机轴检测的算法
2014年
以制导引信一体化(GIF)为背景,利用红外成像导引头图像信息,对飞机目标姿态识别技术展开研究;在提取出飞机目标图像骨架的基础上,提出一种改进的Hough变换与最小二乘拟合相结合的算法检测出了飞机轴线。利用Hough变换鲁棒且不需启发信息的特点进行初步检测,确定直线存在的大致区域;利用最小二乘拟合法确定直线区域内特征点回归直线的精确参数;对该算法进行仿真。仿真结果表明,提出的该算法提高了飞机轴线检测的检测率和检测精度,降低了对Hough变换的分辨率要求,可以减小算法整体的空间开销。
张瑞邱锋杨星刘琳琳
关键词:HOUGH变换最小二乘拟合
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