您的位置: 专家智库 > >

杨望

作品数:8 被引量:18H指数:3
供职机构:中国冶金地质总局更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 7篇天文地球

主题

  • 5篇磁测
  • 3篇航磁
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇航磁测量
  • 2篇航空
  • 1篇地质
  • 1篇地质效果
  • 1篇电磁测量
  • 1篇吊舱
  • 1篇一致性
  • 1篇仪器
  • 1篇三角波
  • 1篇水平梯度
  • 1篇瞬变
  • 1篇瞬变电磁
  • 1篇瞬变电磁测量
  • 1篇品质因数
  • 1篇评价指标
  • 1篇青藏

机构

  • 8篇中国冶金地质...
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇新疆维吾尔自...
  • 1篇中国冶金地质...

作者

  • 8篇杨望
  • 3篇刘浩
  • 3篇郭玉峰
  • 2篇李正富
  • 2篇田达志
  • 2篇杨柳
  • 2篇郭喆
  • 2篇梁建
  • 2篇孙学臣
  • 1篇张贵宾
  • 1篇庄道泽
  • 1篇翟伟林
  • 1篇许苏鹏
  • 1篇刘建霞
  • 1篇李丰年
  • 1篇杨柳
  • 1篇卢立波

传媒

  • 2篇物探与化探
  • 2篇物探化探计算...
  • 1篇地质与勘探
  • 1篇地质找矿论丛
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
利用航磁重复线测量内符合精度消除航磁梯度测量中的转向差被引量:2
2018年
为消除吊舱式航磁梯度测量中梯度仪转向差的影响,评价航磁梯度系统的测量精度,笔者尝试了计算重复线内符合精度的方法。通过推导,给出了重复线内符合精度新的计算公式,该公式和地面重力、磁法测量中重复观测、仪器多台一致性总精度计算及航空重力、磁法测量中利用测线与切割线交叉点计算总精度的公式具有形式上的统一。利用改进的水平调整方法显著的消除了航磁梯度测量中的转向差,并客观评价了梯度系统的测量精度。
梁建庄道泽郭玉峰杨望
关键词:重磁测量一致性
一种直升机航空物探地磁总场三维梯度测量吊挂装置
本实用新型公开了一种直升机航空物探地磁总场三维梯度测量吊挂装置,包括主杆、支杆和姿态仪,主杆的表面设置有GPS天线A,GPS天线A的一侧设置有若干支撑架,支撑架的一侧设置有若干支杆,支杆的一侧设置有GPS天线B,GPS天...
纪福山孙学臣郭玉峰李正富杨望刘浩
文献传递
AS350 B3飞机航磁测量前支杆方式仪器安装位置的探讨被引量:4
2014年
航空物探事业在不断地发展,由于受到地形和起降场的限制,使用旋翼飞机进行航空物探作业越来越多,但目前旋翼飞机对探头的干扰很大,具体是那些因素引起的干扰还不被很多人认识,磁探头如何安装,安装在飞机的那些位置也没有科学的理论依据。针对以上问题,这里对AS350B3飞机在航空物探飞行中运用前支杆安装方式进行了探讨,对取得的数据进行了认真仔细地分析,通过实践数据验证了这种安装方式的可靠性和稳定性。
卢俊丰纪福山杨望刘浩郭喆李正富李丰年
关键词:安装方式
关于高精度航空磁测中的磁补偿原理及补偿效果评价的探讨被引量:4
2014年
对于高精度航空磁测来说,飞机磁干扰必须有效的消除,其方法是补偿飞行。补偿效果的好坏直接影响到物探飞行数据的质量,所以有必要采用一些量化指标对磁补偿的效果进行评价,从而对补偿飞行的质量进行有效地控制。这里介绍了飞机磁干扰场的补偿原理及两种评价补偿效果的指标:品质因数(FOM值)和标准差(σc),采用了这两个量化指标对磁补偿的效果进行评价,就能对补偿飞行的质量进行有效的控制。
刘浩卢立波杨望
关键词:航空磁测品质因数标准差评价指标
AS350-B3型直升机硬架航空磁测系统在青藏高原上的应用被引量:8
2013年
为适应在青藏高原高海拔山区开展大比例尺低空航空物探测量工作,满足低飞行高度、高测量精度的要求,通过对比其他机型在机场条件、起飞升限、最大升限、高原机动性能,首次选择使用AS350-B3型直升机并设计制作长杆硬架防振航空磁测系统。对该机型在地面及空中试验进行了磁干扰形式、周期、幅值及衰减规律测试,发现其磁干扰主要由周期为96 s幅值约为700 nT的脉冲磁干扰、幅值约为300 nT的方波磁干扰和周期为1 s幅值约为20nT由螺旋桨转动引起的磁干扰杂波组成,通过把磁探头适当远离飞机发动机及螺旋桨,对硬架系统加装防振部件,再加上磁测设备中的软补偿系统的磁补偿,就可能较好地克服飞机动作及振动引起的磁干扰,从而测量到高质量的磁数据,满足了在高海拔地形切割较大地区作业的要求。
许苏鹏姬泰脉纪福山张贵宾杨望
关键词:青藏高原防振
三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析
2022年
近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善。其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法。通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场源瞬变场的衰减规律与频率域电磁场的规律近似,呈现近似指数衰减规律,采用该衰减规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。
田达志杨柳杨柳杨望翟伟林翟伟林安娜
关键词:傅里叶级数
航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析
2022年
在航空电磁测量工作中发现,由于地面障碍物的存在以及气流的变化,吊舱离地的高度会发生起伏变化,同时伴随有吊舱姿态的变化,并产生干扰航电异常;据此航空瞬变电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正,但目前引进的国外航空电磁测量系统未配有姿态测量设备。本文根据航空瞬变电磁理论分析吊舱的离地高度和姿态的变化对电磁响应影响的变化情况,通过2条测线数据的校正效果,证明高度校正和姿态校正的有效性及必要性,提出航空瞬变电磁测量系统加装吊舱姿态测量设备的建议。
田达志杨柳郭喆杨望林曼曼刘建霞
直升机吊舱航磁全轴梯度测量系统在新疆哈密地区的应用被引量:1
2017年
首先回顾了国内外航磁梯度测量的进展情况。为了从根本上降低飞行高度及姿态对磁梯度测量的影响,中国冶金地质总局地球物理勘查院设计了全新的直升机吊舱航磁全轴梯度测量系统,该系统集成高精度磁力仪与双GPS/INS测姿系统,能够完成磁总场及其梯度的三分量同时测量。对该梯度做出了详细介绍,并给出了部分关键技术指标。该梯度测量系统在新疆哈密进行了试生产,取得了很好的测量效果,为以后在国内进行磁梯度测量打下了良好的基础。
梁建郭玉峰纪福山孙学臣杨望董根旺杨柳
关键词:航磁测量水平梯度垂直梯度
共1页<1>
聚类工具0