杨波
- 作品数：9 被引量：143H指数：8
- 供职机构：中国工程院更多>>
- 发文基金：中国工程院咨询项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 新时代汽车强国战略研究综述(一)被引量：24
- 2018年
- 本文为中国工程院"汽车强国战略研究"综述的第一部分(共两部分),对汽车发展总体情况进行了梳理,分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态,总结出我国迎来建设汽车强国新一轮重大机遇。在此基础上,阐明了新时代"汽车强国"的内涵,提出了汽车产业提质增效和汽车社会协调发展是新时代"汽车强国"的两个主要特征。最后从十个方面论述了新时代建设汽车强国的重要意义。
- 钟志华乔英俊王建强杨沿平杨波王东升赵世佳邓慧
- 关键词：汽车强国汽车产业汽车社会
- 新时代汽车强国战略研究综述(二)被引量：8
- 2018年
- "新时代汽车强国战略研究综述(一)"提出我国应抓住新一轮汽车变革机遇,加快推进汽车强国建设的结论。在此基础上,本文从问题出发,梳理出汽车强国建设的7个层面34项制约因素,对制约因素进行了分析研究,凝练出了10个瓶颈问题。接下来阐述了当前我国汽车发展的主要矛盾,并结合当前形势、问题与挑战对汽车强国建设进行了战略思考,提出我国需尽快启动新时代汽车强国战略的结论,并就战略实施提出了主要措施和重点方向。
- 钟志华乔英俊王建强赵世佳杨波叶芳林陈昊贺晶晶
- 关键词：汽车强国
- 建设“无废雄安新区”的几点战略建议被引量：8
- 2017年
- 传统的城市建设和运行往往会产生大量废物,如不进行妥善处理,将对环境、资源和社会造成不利影响,而建设"无废社会"可实现能源、环境、经济和社会的共赢。"无废社会"是社会进步程度的重要标志,也是社会进步必然达到的目标。雄安新区建设是千年大计、国家大事,本文提出要率先以"无废"理念规划和开发雄安新区,打造典范和标杆,为全面建设"无废社会"打下基础。本文在分析了建设"无废雄安新区"重大意义的基础上,从优化能源和产业布局、构建固体废物分类资源化利用体系和建立社会治理制度等方面提出了建设思路,并对建设"无废雄安新区"提出了几点战略建议。
- 杜祥琬刘晓龙葛琴姜玲玲杨波陈守双江媛徐琳
- 关键词：固体废物资源化利用
- 加快我国新能源汽车动力电池回收利用的建议被引量：19
- 2018年
- 在国家政策引导和支持下,我国新能源汽车产业发展迅猛,预计到2020年新能源汽车保有量将超过500万辆。随之而来的新能源汽车动力电池回收利用问题成为行业内的重大议题。动力电池如不进行有效回收处理,将造成严重的环境污染及资源浪费。美、德、日等发达国家均已提前布局动力电池回收领域。本文对我国新能源汽车动力电池回收利用存在的问题开展深入分析,为我国加快动力电池发展提出具体的建议。
- 赵世佳徐楠乔英俊杨波
- 关键词：新能源汽车动力电池回收
- 中国经济发展与能源消费及碳排放解耦分析被引量：53
- 2015年
- 随着经济快速发展,我国的能源供给和生态环境面临着双重压力,为实现经济与环境双赢,应使经济增长与能源消费及二氧化碳排放之间的耦合关系"解耦",走出一条绿色、低碳的可持续发展道路。我国经济增长与能源消费、能源消费与二氧化碳排放的解耦具有重要的现实意义,既是建设"两型社会"的要求也是科学发展的必然选择,更是实现"生态文明"和"美丽中国"的主要途径。本文在研究发达国家经济发展与能源消费、能源消费与二氧化碳排放解耦规律的基础上,回顾了我国过往30多年的经济发展、能源消费和二氧化碳排放历程,提出我国未来发展的三种情景假设,即惯性情景、低碳情景和2度情景。研究认为,惯性情景是一种高碳发展情景,既不可能实现也不允许发生;2度情景的实现有较大难度,是进一步努力的方向;我国应按照低碳情景模式发展。我国未来能源发展路径应在科学供给满足合理需求前提下,按照科学产能实施国内能源生产,加强能源消费总量控制,特别是煤和石油等高碳化石能源使用量,改善能源消费结构。能源生产要低碳、清洁,能源消费要节能优先、绿色高效。降低单位GDP能源消费量,控制人均能源消费量增长;降低单位能源消费产生的温室气体量,控制人均排放量。如按假设的低碳情景发展,中国发展进入新常态,GDP预期增速虽有所下降,但经济总量仍保持良好增长态势,2020年后我国经济增长与能源消费开始呈现逐步解耦的趋势,中国煤炭和石油消费量在2030年前达到峰值,我国经济增长与高碳能源(煤炭和石油)消费将在2030年前解耦;至2050年,我国能源消费趋于饱和,增量接近零,而经济总量继续增长,中国经济发展与能源消费接近绝对解耦;中国二氧化碳排放峰值将于2030年(或之前)到达,能源消费与二氧化碳排放在2030年(或之前)实现绝对解耦。
- 杜祥琬杨波刘晓龙王振海易建
- 关键词：解耦经济增长能源消费二氧化碳排放
- 中国能源发展空间的国际比较研究被引量：11
- 2013年
- 本文提出了中国能源发展空间研究的国际比较分析方法。通过比较美国、加拿大、欧洲各国和日本等发达国家能源消费的发展历程发现,尽管达到同等发展水平,不同发达国家的人均能源消费量却差异显著,由此提出了"两类发达国家"的概念,即按能源发展方式可分为"美加模式"和"欧日模式"(后者也可细分为"欧洲模式"和"日本模式")。然后,从产业、交通、居民生活、商业和服务业4个能源终端消费部门出发,深入剖析了不同模式差异的原因。基于不同发达国家的比较分析研究和我国实际国情,对我国能源发展空间进行了分析,提出我国人均能源消耗在2010年的基础上还有不到一倍的增长空间,并对我国能源的发展提出了几点建议。
- 杜祥琬刘晓龙杨波王振海康金城
- 关键词：能源人均能耗
- 我国固体废物分类资源化利用战略研究被引量：9
- 2017年
- 我国是人口大国,也是世界上固体废物产生量最大的国家。作为一个人均资源有限,环境容量远低于世界平均水平的发展中国家,更要珍惜资源和保护环境。固体废物不是无用的废物,而是有用的资源、宝贵的财富。我国固体废物不断增长,处理不当会带来资源浪费、环境污染等问题,影响社会稳定,需要在生态文明建设中予以高度重视。本文分析了我国固体废物资源化利用现状及发展潜力,认为我国固体废物分类资源化潜力和潜在效益巨大,提出了我国固体废物分类资源化利用的战略方针和战略目标,科学规划了发展路径,并对我国固体废物资源化利用提出了政策建议。
- 杜祥琬钱易陈勇凌江刘晓龙杨波姜玲玲葛琴呼和涛力柳溪孙笑非
- 关键词：固体废物资源化利用
- 我国碳达峰碳中和标准化发展现状及对策研究被引量：21
- 2022年
- 碳达峰碳中和,是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求,也是推动构建人类命运共同体的必然选择。标准是经济活动和社会发展的技术支撑,是国家基础性制度的重要方面,在实现碳达峰碳中和目标中起重要作用。本文梳理了国际国内碳达峰碳中和相关重要标准的发展现状,通过对比分析总结出我国碳达峰碳中和标准化存在的主要问题:碳达峰碳中和标准体系建设不全面不完善、碳达峰碳中和关键标准亟待制定修订、碳达峰碳中和标准实施效果欠佳、碳达峰碳中和国际标准参与度和话语权有待提升等。并针对这些问题提出了我国碳达峰碳中和标准化发展对策建议,以期为标准助力碳达峰碳中和目标以及我国经济社会全面绿色低碳转型提供参考。
- 丁爽姜玲玲林翎杨波郑刚阳
- 构建支撑经济社会绿色低碳转型的二元标准体系
- 2023年
- 标准是经济社会发展全面绿色低碳转型的基础保障,是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑。本文梳理了我国绿色低碳转型过程中面临的主要形势与问题,通过构建支撑经济社会绿色低碳转型的二元标准体系框架,剖析了我国中长期标准化工作中政府颁布标准的重点领域和市场自主制定标准的主要方向,并提出了对策建议。
- 姜玲玲李鹏程张玉博夏玉娟杨波李治平于欣丽赵宪庚
