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林凡亮

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:四川大学计算机学院图像图形研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇对象技术
  • 2篇设计模式
  • 2篇面向对象
  • 2篇面向对象技术
  • 2篇空中交通
  • 2篇空中交通管制
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇用户
  • 1篇用户界面
  • 1篇软件工程
  • 1篇软件开发
  • 1篇模拟机
  • 1篇空管
  • 1篇雷达
  • 1篇雷达模拟
  • 1篇雷达模拟机
  • 1篇航空
  • 1篇航空管制

机构

  • 4篇四川大学
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 4篇林凡亮
  • 2篇李新胜
  • 2篇杨波
  • 2篇闵铁锐
  • 1篇俞祥基
  • 1篇杜冬
  • 1篇王明军
  • 1篇李根军

传媒

  • 3篇中国民航飞行...

年份

  • 4篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高空风对飞行的影响在雷达模拟机中的建模和实现被引量:5
2004年
提出了一种简单易行的在雷达模拟机中对高空风进行建模的方法,并在此基础上设计出比较逼真的三维高空风实现,不但对飞行的水平位置坐标有影响,还会对飞行的垂直位置坐标产生作用。改进模型主要采用三维马赛克的设计模型,设计上简单明了,实现上清晰可行,达到了良好的效果。
李新胜杜冬李根军林凡亮
关键词:高空风飞行雷达模拟机空中交通管制
基于OOP技术的X WINDOW/MOTIF用户界面设计和实现被引量:2
2004年
介绍了一种在UNIX操作系统下使用面向对象技术对X WINOOW/MOTIF用户界面进行分析的方法。该方法将用户界面设计成三层结构:系统层、服务层、应用层,使应用与具体界面分离。同时介绍了服务层中的图形接口抽象层的实现,即使用C++语言实现对MOTIF的封装。经过在空管系统中的实践应用,充分体现该方法应用于X WINDOW/HOTIF环境下用户界面设计的优点,如移植性好,可维护性高,软件重用性好,节省软件成本等。
闵铁锐杨波林凡亮俞祥基王明军
关键词:UNIX操作系统面向对象技术OOP技术X用户界面软件开发
设计模式和构件技术在航空管制地理信息子系统中的应用被引量:5
2004年
目前国内外已经存在众多优秀的地理信息系统(GIS),例如HapInfo、ARC/INFO等系统,但综合考虑它们的功能特性,都无法完全满足航空管制系统对地理信息部分的需求。航空管制系统有SRH(专用、实时、使命重大)特征,要求运行在实时UNIX操作系统下,并支持中文界面的显示和操作,因此自主开发全中文支持的面向航空管制的地理信息系统就显得十分重要。本文结合传统方法,阐述了设计模式和构件技术在机场管制中心系统中的应用,从设计模式的角度对地理信息的存储、显示、控制等方面进行分析建模,并在具体应用中实现,大大提高了地理信息系统的安全性和可移植性。
林凡亮杨波闵铁锐李新胜
关键词:空中交通管制地理信息系统设计模式HVC
面向对象技术在ATC地理信息系统中的应用研究
该文提出用面向对象技术克服传统结构化方法难于维护的缺点,从面向对象软件工程的角度,结合构件、设计模式等先进技术,进行了大量深入细致的研究,设计和实现了面向不同层次的组件,提高系统复用,增强系统可扩展性、可移植性,最终开发...
林凡亮
关键词:面向对象软件工程设计模式UMLX协议
文献传递
共1页<1>
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