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林胜洋

作品数：4 被引量：6H指数：1
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇叶轮
  • 1篇叶栅
  • 1篇数值模拟
  • 1篇尾迹
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机发动机
  • 1篇风机
  • 1篇风机噪声
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇林胜洋
  • 2篇竺晓程
  • 2篇杜朝辉
  • 2篇沈昕

传媒

  • 1篇新疆师范大学...
  • 1篇2006中国...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
叶轮机械减噪技术综述被引量：1
2007年
风机噪声是飞机发动机噪声的主要成分。研究表明通过减少风机转子稳定尾迹的亏损和降低转子尾迹的不稳定水平,宽频噪声和离散噪声组分都有可能被削弱。但喷气方法使用不当反而会使尾迹区更加复杂,噪声更大。文章采用商用流体计算软件对采用尾部喷气方式下叶栅后流场的变化进行了数值模拟,用轴向速度和动量厚度衡量尾迹亏损,寻找能够较好地填平尾迹亏损区的方案。
林胜洋竺晓程沈昕杜朝辉
关键词：数值模拟
尾部喷气对尾迹区流动影响的实验和数值研究
由于叶轮机械内部复杂的三维粘性流动，造成附面层在叶片出口边脱离，从而在叶栅出口处形成尾迹，引起尾迹损失。尾迹损失对叶轮机械的工作效率和运行稳定性有很大影响，也是叶轮机械主要的噪声源之一。大量研究表明，通过控制和改善尾迹区...
林胜洋
关键词：叶轮
文献传递
尾迹控制技术对叶栅性能的影响
风机噪声是飞机发动机噪声的主要成分.研究表明通过减少风机转子稳定尾迹的亏损和降低转子尾迹的不稳定水平,宽频噪声和离散噪声组分都有可能被削弱.但喷气方法使用不当反而会使尾迹区更加复杂,噪声更大.本文采用商用流体计算软件对采...
林胜洋竺晓程沈昕杜朝辉
关键词：飞机发动机风机噪声
文献传递
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