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段尊义

作品数：9 被引量：11H指数：3
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇复合材料
  • 8篇复合材
  • 5篇优化设计
  • 4篇双尺度
  • 3篇杆系
  • 3篇杆系结构
  • 2篇纤维
  • 1篇点阵
  • 1篇多尺度
  • 1篇一体化优化设...
  • 1篇优化算法
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇收敛率
  • 1篇全局优化
  • 1篇子群
  • 1篇最大化
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化

机构

  • 9篇大连理工大学
  • 2篇奥尔堡大学
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 9篇段尊义
  • 7篇阎军
  • 5篇赵国忠
  • 5篇张瑞
  • 1篇牛斌
  • 1篇胡文波
  • 1篇辛星

传媒

  • 1篇固体力学学报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇2014年中...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于改进离散材料插值格式的复合材料结构优化设计被引量：4
2012年
针对采用离散材料优化(DMO)模型优化复合材料纤维分布时角度优化结果收敛率低的问题,将连续化惩罚策略与Heaviside惩罚函数引入传统DMO模型中,提出了一种改进的HPDMO(Heaviside Penalization of Discrete Materi-al Optimization)模型,从而提高结构的收敛率。建立了复合材料单层板基于最小柔顺性设计的优化列式,给出了多种离散材料构成结构的灵敏度信息求解方法。分析比较了DMO模型、连续化惩罚模型和HPDMO模型对最终优化结果收敛率、目标函数、迭代历史的影响。数值算例表明,改进的离散材料惩罚模型不但可以显著地提高优化结果的收敛率,给出清晰的优化构型,而且可以通过较少的优化迭代步数实现这一结果,为纤维增强复合材料的优化设计在工程中的应用提供了新的技术手段。
段尊义阎军牛斌辛星赵国忠
关键词：复合材料收敛率
基频最大化复合材料框架结构多尺度优化设计
航空航天结构对大跨度和超轻型化的理想轻质主承力结构提出了迫切需求，纤维增强复合材料框架结构是其理想材料结构形式，动力频率性能是结构设计过程中关键性能指标。基于结构/材料一体化的优化理念，建立了纤维增强复合材料框架结构多尺...
段尊义阎军王靖元Erik Lund赵国忠
关键词：基频
复合材料框架结构刚度几何双尺度优化设计被引量：3
2016年
航空航天结构对超轻质大跨度框架类结构提出了迫切的需求,考虑纤维增强复合材料框架结构宏观与微观的可设计性,基于结构与材料一体化优化理念,研究了复合材料框架结构宏观拓扑与微观纤维铺层参数并发优化的双尺度优化问题。以宏观管件构件内半径与微观连续纤维缠绕角度为两类独立的设计变量,建立了以最小化结构柔顺性为目标函数、材料用量为约束的双尺度复合材料框架结构优化列式,给出了宏微观设计变量灵敏度信息的求解算法。讨论并对比了单尺度微观纤维缠绕角度优化、宏观截面拓扑优化与宏微观双尺度并发优化。数值算例表明,双尺度并发优化设计可进一步发掘结构与材料的承载潜力,实现既定性能下的结构轻量化设计。
段尊义阎军张瑞赵国忠
基于粒子群优化算法的复合材料框架结构的全局优化
张瑞阎军段尊义戴立江
复合材料杆系结构几何双尺度优化设计
针对航空航天结构对超轻质大跨度杆系类结构的需求,本文考虑复合材料纤维缠绕的制造性约束,基于结构与材料一体优化理念,研究了复合材料杆系结构拓扑与材料微结构参数并发的多尺度优化问题。以宏观杆件截面积与微观纤维缠绕角度为两类独...
阎军段尊义张瑞赵国忠
复合材料杆系结构几何双尺度优化设计
针对航空航天结构对超轻质大跨度杆系类结构的需求,本文考虑复合材料纤维缠绕的制造性约束,基于结构与材料一体优化理念,研究了复合材料杆系结构拓扑与材料微结构参数并发的多尺度优化问题。以宏观杆件截面积与微观纤维缠绕角度为两类独...
阎军段尊义张瑞赵国忠
文献传递
纤维增强复合材料框架结构拓扑与纤维铺角一体化优化设计
纤维增强复合材料（后简称复合材料）以其优越的比刚度、比强度、功能性及可设计性，受到学术界的广泛关注与工业部门的大量应用。然而，面临航空航天工业对装备结构日益苛刻的轻量化需求，单一采用新材料或创新结构构型已不能充分满足上述...
段尊义
关键词：航空航天工程纤维增强复合材料
复合材料杆系结构几何双尺度优化设计
针对航空航天结构对超轻质大跨度杆系类结构的需求,本文考虑复合材料纤维缠绕的制造性约束,基于结构与材料一体优化理念,研究了复合材料杆系结构拓扑与材料微结构参数并发的多尺度优化问题.以宏观杆件截面积与微观纤维缠绕角度为两类独...
阎军段尊义张瑞赵国忠
关键词：优化设计
文献传递
基于拓展多尺度有限元的点阵材料结构最小柔顺性设计
2013年
论文应用拓展的多尺度有限元法(Extended Multiscale Finite Element Method),以微观构件的截面积为设计变量,研究了体积约束下点阵材料构成结构的最小柔顺性设计问题.建立了适应具有复杂几何形状和载荷边界的点阵材料结构的优化模型,应用序列二次规划算法对悬臂梁和L形梁算例在线性边界条件和周期性边界条件下进行了优化设计,讨论了点阵材料微结构尺寸效应对优化结果的影响,验证了优化模型和求解算法的可靠性,为点阵材料应用于复杂实际工程结构的优化设计提供了新的技术手段.
阎军胡文波段尊义
关键词：结构优化尺寸效应
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