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毛清华

作品数:5 被引量:26H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇桥梁
  • 2篇振动
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 2篇公路桥梁
  • 1篇动力响应
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇支梁
  • 1篇装箱
  • 1篇装卸
  • 1篇装卸桥
  • 1篇装卸系统
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇模态
  • 1篇模态综合法
  • 1篇集装箱

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇毛清华
  • 3篇项海帆

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇第一届全国青...

年份

  • 1篇1990
  • 1篇1989
  • 1篇1988
  • 1篇1987
  • 1篇1986
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
公路桥梁的车辆振动研究
With the development of modern science,it is necessary to design bridges more reasonably,more accurately and m...
毛清华
应用模态综合法分析集装箱装卸桥的振动特性
应用模态综合技术对集装箱装卸桥进行了振动分析。推导了对称结构的约束模态法,计算了集装箱装卸桥的振动特性,具有机时省、精度高、适用于中小型计算机运算等优点。为了验证理论计算的正确性,用锤击法对集装箱装卸桥进行了模型试验,实...
毛清华
关键词:港口设备集装箱装卸系统模态综合法
公路桥梁车辆振动的理论和试验研究被引量:18
1990年
本文对山东省东营胜利大桥跨度为30m的简支预应力混凝土引桥进行了桥梁动载试验,探讨车辆行驶速度和桥面不平对桥梁动态增量的影响。试验车辆为满载的STEYR-1491型载重车辆,并在胜利油田汽车测试中心对试验车辆进行了静、动态特性试验。在试验的基础上,本文建立了桥梁-车辆相互作用的力学模型,应用数值分析的方法计算胜利大桥引桥的动态增量,计算结果与实测结果比较吻合。
毛清华项海帆
关键词:公路车辆振动
斜拉桥的车辆振动研究
将斜拉桥理想化为若干集中质量的弹性支承连续梁,车辆理想化为带有摩擦装置的平面-自由度系统,应用数值分析的方法研究斜拉桥在移动车辆荷载作用下的动力响应。探讨了车辆行驶速度、桥面不平和无量纲参数β对斜拉桥不同截面动态增量的影...
毛清华项海帆
关键词:斜拉桥计算方法动载荷
车辆荷载作用下简支梁桥振动的研究被引量:5
1989年
本文应用数值分析的方法研究在移动的两轴车辆荷载作用下简支梁桥的动力响应。分析了车辆初始振动、车辆行驶速度、桥面不平整等参数对桥梁动态增量(Dynamic Increment)的影响,研究了简支梁桥不同截面的动态增量,提出了简支梁桥的放大谱,最后对山东胜利大桥的引桥进行了动载试验,实测结果与理论分析结果相当吻合。
项海帆毛清华
关键词:桥梁振动车辆动力响应
共1页<1>
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