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牛强

作品数:98 被引量:598H指数:9
供职机构:武汉大学城市设计学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学经济管理天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 54篇期刊文章
  • 18篇会议论文
  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 52篇建筑科学
  • 14篇经济管理
  • 11篇自动化与计算...
  • 9篇天文地球
  • 7篇文化科学
  • 4篇社会学
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇历史地理
  • 1篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇语言文字

主题

  • 30篇城市
  • 8篇绩效
  • 8篇城市规划
  • 8篇城市群
  • 7篇绩效评价
  • 7篇大数据
  • 6篇人口
  • 6篇手机
  • 5篇地图
  • 4篇信令
  • 4篇源数据
  • 4篇人口迁移
  • 4篇可达性
  • 4篇教学
  • 4篇公共服务
  • 4篇公共服务设施
  • 4篇多源数据
  • 4篇高斯
  • 4篇城市建设
  • 3篇智慧城市

机构

  • 77篇武汉大学
  • 9篇同济大学
  • 4篇广州市城市规...
  • 3篇南京大学
  • 3篇浙江大学
  • 3篇中国城市科学...
  • 2篇北京大学
  • 2篇华南理工大学
  • 2篇武汉科技大学
  • 2篇中国城市规划...
  • 2篇北京市城市规...
  • 2篇广西城乡规划...
  • 2篇武汉市土地整...
  • 1篇复旦大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇湖北工业大学
  • 1篇广东外语外贸...
  • 1篇清华大学
  • 1篇苏州科技学院

作者

  • 82篇牛强
  • 11篇魏伟
  • 8篇周婕
  • 3篇宋小冬
  • 3篇谢波
  • 3篇夏源
  • 2篇蒲向军
  • 2篇吴昊
  • 2篇黄经南
  • 2篇席广亮
  • 2篇徐中伟
  • 2篇杨超
  • 2篇张浩
  • 2篇申洁
  • 2篇王盼
  • 2篇李县
  • 1篇林永新
  • 1篇王德
  • 1篇车乐
  • 1篇魏宗财

传媒

  • 7篇现代城市研究
  • 5篇规划师
  • 5篇上海城市规划
  • 3篇城市建筑
  • 3篇城乡规划
  • 3篇2012全国...
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 2篇地理研究
  • 2篇地理科学进展
  • 2篇武汉大学学报...
  • 2篇交通与计算机
  • 2篇山西建筑
  • 2篇测绘地理信息
  • 1篇地理学报
  • 1篇外语教学与研...
  • 1篇经济地理
  • 1篇生态经济
  • 1篇城市规划
  • 1篇地理科学
  • 1篇城建档案

年份

  • 6篇2024
  • 8篇2023
  • 12篇2022
  • 8篇2021
  • 8篇2020
  • 10篇2019
  • 4篇2018
  • 8篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇2001
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
以儿童友好为导向的中学空间布局绩效评价
学校设施布局的友好性是学生就学的重要表征,通学环境的安全有利于降低学生在就学途中的交通事故,学校规模的合理配置有利于形成科学的教育环境和土地的高效利用。本研究以儿童友好为导向,创新性融合多源大数据,建立襄阳市中学设施空间...
牛强唐蕾周燚张永雄王盼程雪飞
关键词:多源数据
面向国土空间规划的城市总体安全格局量化评价和管控方法探索——以泉州市泉港区为例被引量:2
2022年
城市安全事关人民的幸福,是后疫情时代国土空间语境下的规划重要议题。从“风险识别、量化综合、空间统筹”3个维度形成城市“生态、生产、生活”3类安全基本控制线的分析框架,构建系统性空间量化指标体系。以泉州市泉港区为研究案例,总结面向国土空间规划的城市安全量化评价与差异化、精细化管控的方式方法。研究一是统筹分析了城市总体安全,并以空间量化实现要素落子;二是据此制定精细化、差异化的管控策略。
牛强张浩伍磊朱玉蓉魏伟
基于OPNET的客运专线安全数据网故障建模
2015年
客运专线安全数据网络的可靠运行对高铁运输安全至关重要,故障建模是研究该网络可靠性的重要手段.但是,目前对该网络中故障没有进行系统研究,只是针对特定故障对网络的影响,缺乏一种对故障进行分类和建模的方法.针对这个问题,本文提出了采用三层故障体系对客运专线安全数据网络中的故障进行分类,并使用OPNET软件为该网络建立故障模型.该分类方法解决了客运专线安全数据网络故障研究的混乱问题,并且提供了一种对该网络故障模型的方法.
牛强徐中伟
关键词:网络故障
城建档案管理中的地理空间序化方法研究被引量:5
2010年
针对城建档案突出的地理空间特征,本文提出了地理空间序化方法,它采用地理信息科学对空间的数学描述方法,对档案的空间特征进行描述,并直接用空间来检索档案。本方法为建设具有空间检索功能的城建档案信息系统提供了方法基础。
牛强宋小冬
关键词:地理空间城建档案
基于滞后变量模型的城市群建设用地增长对经济增长的滞后期和效应分析--以京津冀城市群为例被引量:2
2020年
城市群建设用地增长对经济增长存在客观的时间滞后效应,即"用地投入—建设开发—效益产生—效益爬坡—效益稳定"的全周期过程。计算其滞后期长短和总效应大小,并挖掘导致差异的内在机制,对区域建设用地的供给与管理及经济社会的可持续发展具有重要意义。论文以1995—2017年京津冀城市群13个主要城市的统计数据为支撑,提出了建设用地增长对经济增长的滞后变量模型,定量确定了京津冀城市群各城市的滞后期长短、各滞后期的效应以及总效应,并发现了以下规律:①城市群建设用地增长对经济增长存在普遍的滞后效应,滞后期在0~4 a;②城市群建设用地增长对经济增长存在显著的正面效应,总效应介于1.66~49.5亿元/km2;③城市群建设用地增长对经济增长的滞后期和总效应均呈现出"中心—边缘"的空间分异特征;④滞后期主要与城市的等级和功能定位有关,高等级的中心型城市、中等级的副中心型城市和低等级的节点型城市对应的滞后期分别为4 a、2 a和0~2 a;⑤总效应主要与产业构成有关,城市产业高、中、低端对应的效应分别为30亿~50亿、10亿~20亿、1亿~10亿元/km2。
牛强沈英杰周燚黄经南王盼
关键词:城市群建设用地增长经济增长京津冀
国土空间规划编制的数字化技术路径与实践
2024年
在系统梳理规划编制数字化发展历程的基础上,总结了当前规划编制数字化转型面临的主要问题,提出推动规划编制数字化转型的3大核心要素,进而构建以基于场景的业务运营层为导向、以“数据—指标—模型—平台”一体化的关键技术层为核心、以驱动创新拓展的支撑保障层为支撑的技术框架,并结合武汉的实践探索,对关键技术层的具体内容加以阐述。同时,提出新时期规划编制数字化转型需要从数字技术、业务场景、规划人的耦合关联与协同发展等多个层面融合创新。
张古月胡冬冬段吕晗牛强
信息时代社区养老空间配置的变化、机遇和建议——基于线上、线下融合服务的视角
2024年
线上、线下融合的社区养老服务是新时期我国老龄事业的重要基础,但规划界较少探究其空间配置优化的机遇和方法。文章剖析线上、线下融合的社区养老服务的一系列变化,包括服务方式远程化、内容多元化、层级扁平化,发现其服务供给空间与享用空间分离,由此造成设施小型化与建设成本下降、服务供给空间扩展、服务享用空间泛在化等,带来社区养老服务供给均等化、养老资源下沉至老年人生活空间等机遇。文章构想“信息平台—养老休闲圈—为老服务圈”的社区养老圈体系,并以武汉市武昌区为例构建优化策略,对社区养老空间均衡配置、城市公共服务设施规划实施有一定的应用价值。
伍磊牛强席钰诗
关键词:社区养老服务
基于多维理论的城市住区建成环境步行性评价体系构建及应用——以武汉市为例
2021年
步行作为一种绿色健康的出行方式,随着人们对绿色健康生活的追求,在当今规划中正重新受到关注。研究基于多维理论视角,从主体人的需求层面科学构建主客观相结合综合性住区建成环境步行性评价体系,进而对武汉市城市住区建成环境步行性进行了实证研究,以检验评价指标体系的可行性和实用性。研究结果可为城市老城区住区建成环境步行性的改善优化和新城区住区建成环境步行性的建设等提供支持,也为城市的管理和政策的制定提供更为全面的依据。
申洁黄嘉欣周婕牛强魏伟彭阳
关键词:城市住区建成环境
三维环境下的国土空间规划初探被引量:8
2019年
国土空间规划拥有较为齐全的规划基础数据,如地形地貌数据、建筑环境数据等。然而,这些数据多以二维形式展现,将二维数据转化为更为直观的三维表现形式的需求日益迫切。同时,随着计算机技术的飞速发展,三维规划设计方法的诸多优势开始显露于各设计领域。为此,本文基于三维规划的先进性与当前国土空间规划二维数据亟须三维化的诉求,针对当前国土空间规划的工作框架,结合已有的三维规划设计方法的研究,就三维手段如何应用于国土空间规划的基础数据层面、国土空间规划编制和实施层面以及国土空间规划方案评估与监督测评层面,进行了具体的论述,并对未来可能出现的全三维环境下的国土空间规划展开设想。
牛强汤曦卢相一杨超
关键词:规划方法
基于企业关联网络的长江中游城市群区域协作水平研究
2017年
在长江经济带成为国家战略的背景下,长江中游城市群的区域协作有待加强。基于企业关联网络,利用百强企业分支机构之间的关联数据,通过"总部—支部法"进行关联度测算,发现在长江中游区域的"城市圈"、省域、长江中游城市群3个尺度上,中心城市与周边城市的联系呈现出"弱—强—弱"或"强—强—弱"的变化规律,在省域尺度上区域协作水平高,在长江中游城市群尺度上区域协作水平下降明显;在武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖生态城市群中,环长株潭城市群区域协作水平最高,武汉城市圈和环鄱阳湖生态城市群次之。同时,长江中游城市群内"省域经济"的特征较明显,"省级行政边界"对企业分支机构选址行为有较大影响,从而对所在区域协作水平影响显著。
周婕何柱谢波牛强
关键词:长江中游城市群行政区域经济
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