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王宏伟

作品数:8 被引量:18H指数:3
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程兵器科学与技术军事理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇军事
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 5篇内波
  • 5篇层流
  • 4篇拖曳
  • 4篇分层流
  • 4篇分层流体
  • 3篇细长体
  • 2篇体积效应
  • 1篇道路危险品运...
  • 1篇对称度
  • 1篇应急
  • 1篇应急救援
  • 1篇应用程序
  • 1篇跃层
  • 1篇射流
  • 1篇实时监控
  • 1篇手机
  • 1篇手机应用
  • 1篇手机应用程序
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水下

机构

  • 8篇上海交通大学
  • 3篇中国人民解放...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇佛罗里达大学

作者

  • 8篇王宏伟
  • 3篇尤云祥
  • 2篇柏丛
  • 2篇彭仲仁
  • 2篇陈科
  • 2篇陈科
  • 1篇孙健
  • 1篇陈科
  • 1篇张新曙
  • 1篇陈云祥
  • 1篇高雅
  • 1篇李小兵
  • 1篇盛立

传媒

  • 1篇科学通报
  • 1篇物理学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
水下航行体生成内波实验和理论模型研究
在海洋不同深度处,由于温度和盐度的差异导致了密度的差异,进而在一定深度上存在着密度梯度变化的密跃层。当潜艇等水下航行体在海洋中航行时,艇体及其尾流的扰动会使海水微团偏离其平衡位置进而形成内波。内波诱导的流场会改变海洋背景...
王宏伟
关键词:分层流体密度跃层
文献传递
道路危险品运输实时监控及应急救援系统开发被引量:5
2014年
我国道路危险品运输的种类繁多、运输量巨大,相应交通事故频发,造成了巨大的人员伤亡和经济损失。从系统的角度出发,针对道路危险品运输企业、运输车辆、事故应急指挥中心三方信息沟通不畅的问题,搭建了由上述三个子部分构成的监控、预警、报警、救援一体化信息系统,实现了定位运输车辆位置、监控运输车辆状态、异常状态预警、危险报警、应急救援决策等功能,最大程度地保障了道路危险品运输的安全性、可靠性。
柏丛王宏伟彭仲仁
关键词:公路运输危险品运输实时监控应急救援
浅水层流潜射流上升螺旋流型形成与演化数值模拟
本文以圆管层流潜射流模拟水下低速动量源,数值研究了圆管层流潜射流在浅水效应作用下的演化特性。采用层流数值模型求解Navier-Stokes方程,并借用多相流研究的VOF方法对射流流体进行标记追踪,考察了射流流型的形成与演...
陈科陈云祥王宏伟尤云祥
关键词:浅水层流射流流型
文献传递
基于智能手机应用程序的交通出行数据采集与分析系统
一种基于智能手机应用程序的交通出行数据采集与分析系统,包括:位于移动终端的终端电子地图单元、终端数据上传单元、终端数据存储单元、终端用户信息记录单元、终端交通出行数据记录单元和终端注册登录单元,以及位于网络服务端的服务端...
彭仲仁柏丛孙健王宏伟高雅李小兵
文献传递
拖曳体激发内波时空特性实验及其理论模型被引量:5
2018年
在具有密度跃层的分层流体中,采用沿水槽中纵剖面对称布置电导率探头阵列的方法,对1个球体和2个不同长径比细长体在拖曳运动下激发内波的时空特性进行了系列实验.结果表明:存在一个与长径比近似为线性关系的临界Froude数Frc,当FrFr_c时,内波相关速度均小于物体运动速度,其相关速度Froude数Fr_(iw)均在0.43—1.18之间的一个条带内变化,尾迹效应内波为主控内波,内波波高均随拖曳速度增大而近似线性增大.此外,从波形结构上看,体积效应内波关于水槽中纵剖面是对称的,而尾迹效应内波关于水槽中纵剖面是不对称的.结合上述实验结果,在已有针对拖曳球产生内波的等效源理论模型基础上,针对体积效应内波,提出了不同长径比模型的等效源移动速度和体积的设置方法;针对尾迹效应内波正对称和反对称这一特性,提出了正对称组合源和反对称组合源理论模型及其参数设置方法.所得计算结果在波高、波形结构和波系分布上与实验结果符合良好,表明了所提出的理论模型及其参数设置方法的合理性和有效性.
陈科王宏伟王宏伟尤云祥
关键词:分层流体内波
拖曳细长体尾迹效应内波的一种等效源理论模型
针对拖曳细长体尾迹效应内波,采用Boussinesq近似,基于一组对称激发源和反对称激发源,提出了一种描述拖曳细长体尾迹效应内波正对称成分与反对称成分的等效源理论模型。根据实验研究的结果,选取适当的等效源参数进行计算,得...
王宏伟盛立陈科尤云祥
关键词:分层流体内波
文献传递
密度分层流体中不同潜深拖曳回转体激发内波特性实验被引量:8
2017年
在具有强密度跃层的分层流体中,采用沿水槽中纵剖面对称布置的电导率探头阵列方法,对长径比为7.7的轴对称回转体在5种不同潜深下拖曳运动激发内波时空特性进行了系列实验.结果表明:存在一个与潜深无关的临界转捩Froude数Fr_c=3.64,当Froude数FrFr_p时,无量纲内波最大峰-峰幅值随Fr增大而减小.当Fr>Fr_c时,在不同潜深下,内波相关速度均小于模型运动速度,其相关速度Froude数Fr_(iw)均在0.7~1.4之间的一个条带内变化,内波反对称度近似在某个小于0.5的常数附近波动,尾迹效应内波中对称部分略为占优,而且尾迹效应内波中对称和反对称部分的水平张角均近似为20.6°;同时,无量纲内波最大峰-峰幅值均随Fr增大而近似线性增大,而且其线性增大的斜率与潜深之间近似满足指数衰减关系.特别地,本文工作表明,现有文献认为尾迹效应内波关于轴对称回转体纵剖面是对称的先验假定是不合理的.
王宏伟陈科尤云祥张新曙
拖曳细长体尾迹效应内波的一种等效源理论模型
针对拖曳细长体尾迹效应内波,采用Boussinesq近似,基于一组对称激发源和反对称激发源,提出了一种描述拖曳细长体尾迹效应内波正对称成分与反对称成分的等效源理论模型。根据实验研究的结果,选取适当的等效源参数进行计算,得...
王宏伟盛立陈科尤云祥
关键词:分层流体内波
共1页<1>
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