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王文龙

作品数:9 被引量:125H指数:6
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇道路运输
  • 3篇运输行业
  • 3篇公路
  • 3篇超限
  • 2篇道路运输行业
  • 2篇运输经济
  • 2篇运输市场
  • 2篇管理方针
  • 2篇超载
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇道路运输市场
  • 1篇道路运输业
  • 1篇对治
  • 1篇营运
  • 1篇营运证
  • 1篇运价
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输业
  • 1篇政府

机构

  • 9篇交通部公路科...

作者

  • 9篇王文龙
  • 6篇路成章
  • 3篇张红卫
  • 1篇李亚茹

传媒

  • 6篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国道路运输
  • 1篇全国汽车维修...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇1994
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
运价背后的竞争——低运价与过度进入
2007年
运价是供需调节的杠杆。基于社会经济发展水平和道路运输普遍服务的基本特性,政府部门规定了道路运输的指导价,旨在满足国民经济发展和人民群众出行的基本需求。这一政策有效保护了道路运输各方的基本权益,促进了道路运输市场的健康发展。然而近些年来,运价持续低迷,明显背离运输价值,导致企业在激烈的市场竞争中彷徨。 除了运价低迷,道路运输还面临严重的内忧外患。道路运输市场内部恶性竞争,黑车蚕食市场,这是内忧;铁路火车提速,民航机票打折,以及城市公交向城乡延伸,这是外患。面对竞争,经营者愈发感到生存发展的压力,道路运输行业的危机感高涨。道路运输行业真的没有发展空间了吗?发展空间需要我们自己去争取。首先要客观评价行业发展的现状,分析市场规律,总结发展经验,在发展中解决遇到的困难和问题。其次,抓住发展机遇,发挥行业比较优势。前不久,国务院提出要“优先发展运输业”,今后一段时期将有一系列促进道路运输行业发展的政策出台,这些政策将给道路运输业带来难得的发展机遇。如何发挥比较优势?一是发挥路网优势,提高“门到门”服务能力,车头向下,服务城乡。二是发挥灵活机动的优势,提高运输信息整合能力,提供差异化服务,在与其他运输方式合作中寻求共赢。
路成章王文龙
关键词:运价道路运输市场道路运输行业道路运输业
中国道路运输与道路交通安全现状及发展对策研究
中国的道路交通包括城市道路交通、公路交通两部分,由于涉及到道路参与者类型不同、设施规划与建设要求不同、管理机构及模式不同等,因而所引发的道路交通安全问题及其成因也不尽相同.下面以公路交通运输为重点对交通安全进行相关的论述...
张红卫王文龙
关键词:城市道路交通公路交通道路交通安全
文献传递
公路超限超载运输的治理要及时、适时地转入长效治理阶段被引量:13
2005年
基于对治理公路超限、超载运输取得的成效和存在问题的评价、公路超限超载运输形成原因的深入分析和治超工作战略阶段的划分,本文提出治超工作要及时、适时转入到长效治理阶段的观点和建议。为及时、适时转入长效治理阶段并提高长效治理的有效性,文章提出4项具体的治理措施,即营运车辆配备电子营运证、追究发货人的超限超载运输连带责任、加速进行动态轴重检测装置的应用和推广、营运车辆采用推荐车型。
王文龙路成章
关键词:营运证
对治超长效机制中基本经济措施的建议被引量:8
2007年
在车辆超载超限的治理机制中,尤其是在长效治理机制中,经济内容是至关重要的。经济措施是治理车辆超载超限长效机制的根本。文章对降低运输成本、提高运输效率和加大经济惩罚力度等3项基本措施进行了深入的分析。降低运输成本、提高运输效率是治理的基本思想;提高运输的组织化程度,适当地提升市场的集中度是治理的基本目标;而降低公路通行费、对养路费征收方式的改革、控制各类规费征收水平等则作为治理的基本措施;针对自由裁量权过大和力度不够等当前经济惩罚规定的现状,文章还提出了进行车辆超载超限定量经济处罚的数学模型。
王文龙路成章李亚茹张红卫
关键词:运输经济经济措施超载超限运输成本
对我国道路运输行业管理方针的探讨被引量:23
2007年
面对我国道路运输业存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,并对道路运输业的经济本质进行了理论分析。尽管世界各国的道路运输行业都不具备自然垄断的形态,但文章仍然在我国首次提出了道路运输业属公用事业范畴的观点,这在一定程度上给出了我国道路运输业管制与放开争议的解决思路。根据我国道路运输行业所处的发展阶段和发展环境,提出了政府对道路运输行业的管理不仅不应消弱,相反应该大大加强的观点。对于竞争不完全的市场,政府的管制是至为必要的;仅强调开放运输市场只会增加竞争的无序和资源的浪费。文章认为今后相当时期对道路运输行业应实施适度管制的管理方针,而管制的重点在于运输市场的准入。
路成章王文龙
关键词:运输经济管理方针道路运输政府管制
公路货运站建设可行性研究中若干问题的探讨被引量:4
1994年
本文针对公路货运站建设可行性研究中站址选择、适站量确定、建设规模确定以及经济与财务评价指标和参数等技术性问题进行了阐述,提出了可操作的方法和参考数值。
王文龙
关键词:货运站公路
全文增补中
从超载、超限说到运输市场的过度进入和运输行业的管理方针被引量:22
2006年
车辆超载、超限运输固然是当前道路运输行业中一个非常突出和严重的问题,但是正确的运输行业管理方针才是道路运输行业全面、健康发展的根本保证。文章以调研的典型情况为例证,以道路运输的基本理论为指导,以发达国家道路运输发展历程为借鉴,论证了公路车辆超载、超限形成的根本原因是运输市场的过度进入。而解决市场过度进入则需要正确的运输行业管理方针。基于我国道路运输行业所处的发展阶段,对道路运输行业进行适度的经济管制应成为今后一个阶段的管理方针。
路成章王文龙
关键词:经济管制
车辆超限、超载与公路运输安全性分析被引量:42
2004年
本文简述了公路交通运输领域超限、超载的概念以及有关国家法律、法规、技术标准对此类问题的规定,介绍了超限、超载的现状及其危害性,重点分析了对于车辆使用安全、技术性能的影响与原因,并对今后的治理与预防提出了建议。
张红卫王文龙
关键词:车辆公路运输安全性
超载运输对社会的危害被引量:26
2004年
对公路超载、超限运输给公路设施、交通安全方面以及公路运输行业造成的危害进行深入分析,并对其危害做出直接经济损失的定量估测。另一重点在于强调公路超载、超限运输对全社会的危害,包括对国民经济、人民生活、法制环境和自然环境的全面危害。文章呼吁全社会对此给予充分重视并进行全方位的治理。
路成章王文龙
关键词:超载运输超限运输直接经济损失
共1页<1>
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