王旭
- 作品数：4 被引量：56H指数：3
- 供职机构：昆明理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省自然科学基金云南省教育厅科学研究基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 直齿圆柱齿轮动力学特性分析与ADAMS仿真研究被引量：35
- 2016年
- 在考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿面摩擦等因素的基础上,采用集中参数法建立了圆柱齿轮传动系统平移-扭转耦合动力学模型。根据齿轮箱设计参数,使用龙格-库塔法求得各齿轮的振动位移,计算了齿轮副的动态啮合力。并在Adams中建立齿轮传动系统的多体接触动力学模型并进行仿真,获得齿轮啮合传动过程中的动态啮合力和振动位移、振动速度。通过台架试验,测量齿轮传动系统的振动加速度,采用数值积分计算振动速度和位移,并分析其振动特性。结果表明,在齿轮的振动速度与位移方面,集中参数求解结果与实验数据具有良好的一致性;啮合力方面两种方法均得到与理论计算值一致的结果,验证了采用两种方法对比分析研究方法的可行性。
- 程言丽肖正明王旭
- 关键词：齿轮动力学多体动力学
- 含裂纹故障的齿轮系统动力学特性研究及其故障特征分析被引量：18
- 2017年
- 考虑齿轮的时变啮合刚度、传动误差和轴承支撑刚度的影响,建立含齿根裂纹故障的齿轮系统多自由度力学模型,基于动力学方法对其故障机理进行研究。通过材料力学的方法计算齿轮在正常和含裂纹两种情况下的啮合刚度,对比两种刚度曲线的变化趋势,便于进行精确的动力学特性分析;对建立的模型求解系统的动态响应,结果表明当齿根存在裂纹时,其时域波形中会出现周期性的冲击现象,频谱中在啮合频率的基频及其倍频等地方形成一系列等间隔的边频谱线,其间隔大小等于故障齿轮的转频;这些边频成分幅值较低,能量分散且分布不均匀,在不同频带的幅值大小存在差异。针对上述特点,通过正交小波包方法对信号的频带进行分解,应用倒频谱分析各子频带信号的边频成分;结果表明,该方法能够有效的提高信号的信噪比,有助于识别和提取信号中由裂纹故障引起的边频成分。
- 王旭伍星肖正明曹永立刘韬
- 关键词：齿轮系统啮合刚度倒频谱
- 基于CompactRIO的车载多通道数据采集系统被引量：3
- 2013年
- 为精确获得汽车车载测试分析所需关键参数,设计开发了一种基于CompactRIO嵌入式平台的车载多通道数据采集系统。对基于队列、FIFO、中断等同步控制技术及基于状态机及扫描的改进系统架构作了介绍,给出了实际数据采集压力测试的结果。
- 张云雷伍星潘楠王旭
- 关键词：车载测试同步采集COMPACTRIOFPGA
- 基于LabVIEW的鸟声信号分析系统
- 2014年
- 基于LabVIEW平台开发了一种具备多种分析功能且能够处理长数据文件的鸟声信号分析系统——Song Lab.重点介绍了系统设计开发中的关键点:多控件的组合应用,能够实现一些依靠单个控件无法实现的界面操作;长数据处理,有效地解决了长数据的读取效率问题,特征信息的处理,实现对特征信息的提取,分析和注释.并进行了实验分析,结果表明该系统分析结果精确,能够为从事动物声学领域的研究者提供较完善的技术支持.
- 王旭伍星潘楠
- 关键词：LABVIEW特征信息
