王树盛
- 作品数：152 被引量：342H指数：10
- 供职机构：江苏省城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省基础研究计划“十二五”国家科技计划农村领域更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
- 扬子江城市群中小城市绿色交通发展对策
- 扬子江城市群中小城市呈现城镇化水平高、机动化水平高的'双高'特点。本文通过梳理扬子江城市群中小城市城市交通的问题、特征,认为这些中小城市的交通系统既面临行车堵与停车难日渐突出、绿色交通发展目标与路径不明确等转型期共性问题...
- 王树盛黄富民张小辉孙伟
- 关键词：绿色交通
- 文献传递
- 可变线路公交车辆调度算法优化研究被引量：10
- 2018年
- 为提高可变线路公交的调度效率,在建立以服务人数最多和乘客出行时间最小为目标的可变线路公交调度双层规划模型之后,以拒绝-重新插入为思路,分别从减少乘客平均出行时间(算法2)和降低系统拒绝率(算法3)2个方向出发,对简单插入算法(算法1)进行优化,提出2种调度优化算法以提高简单插入算法的精度。通过仿真试验对3种算法进行比较,研究结果表明,乘客出行需求为10人/h时,3种算法不会或偶尔出现拒绝乘客的现象,最大拒绝率分别为11%,3%和0%,平均乘客平均出行时间均在51min左右;乘客出行需求为15人/h时,3种算法的平均拒绝率分别为6.70%,3.67%和3.28%,方差分别为14.90,12.64和11.91,平均乘客平均出行时间分别为73.49 min,77.50min和78.73min。与算法1相比,算法2和算法3更能够提高调度效率和保证系统服务质量的稳定;与算法2相比,算法3能够在不明显提高乘客平均出行时间的基础上,进一步降低系统的拒绝率。
- 邵孜科张泉王树盛张小辉李文权
- 关键词：交通工程车辆调度
- 交通引导发展理念在昆山城市总体规划中的实践
- 我国多数城市在城市化进程中呈现出交通发展对空间扩展被动适应的"圈层式"发展模式,导致交通拥堵、环境污染等问题日益突出,而交通与土地利用的一体化互动反馈机理是城市生长、变化的重要内因,这一点已经成为规划界的共识。因此要从根...
- 王树盛蔡超
- 关键词：公交优先交通分区
- 文献传递
- 让绿道成为民生风景线
- 2012年
- 工业文明带来了城市面貌日新月异的变化、创造了丰厚的物质财富,也带来了忙碌的生活。一直以来,经济的快速发展驱策着我们不断加快你追我赶的步伐。忙,已经成为生活的一种常态,人们在路上行色匆匆,为事业、为学习而奔忙。蓦然回首时却发现已难以觅得那份可以听见微风欢唱的宁静。什么时候开始人们已经习惯于在跑步机上挥汗如雨?什么时候开始儿童只能在小区内的停车场里游玩嬉戏?早上蛐蛐和小鸟的鸣唱哪里去了?孩子们手拉手走向学校的安宁街道哪里去了?在享受工业文明带来丰硕成果的时候,我们却也为此付出了生态与心态双重危机的代价。
- 王树盛
- 关键词：蓦然回首休闲游憩交往空间文化景观
- 基于活动链的离散性出行需求分析模型研究
- 出行需求源于人的生产、生活活动，活动理论在阐释城市出行需求问题上具有根本性优势，目前基于活动理论的出行需求分析方法在城市交通规划与管理领域已成为一个研究热点，但在我国的研究尚处于起步阶段，目前仅就几个独立模块进行了研究，...
- 王树盛
- 关键词：城市交通居民出行调查
- 文献传递
- 浅谈城市街道改造与设计--以武进区花园街为例
- 街道承载交通功能与公共活动功能，是城市文化与活力的体现。但是在城市化和机动化发展过程中，街道的交通功能逐渐凸显，而对于人们生产、生活同样有着重要作用的公共活动功能却在快节奏的发展中逐渐丧失。本文通过总结街道的特征以及研究...
- 汪益纯王树盛
- 关键词：街道交通组织模式
- 文献传递
- 城市慢行交通规划的内容和方法——江苏的探索和经验
- 本文从慢行交通调查、慢行分区、慢行交通网络和慢行交通设施等几方面着手讨论慢行交通规划的主要内容和方法,并以慢行交通规划在江苏省的实践为例,描述了PSPL调查的方法与意义,对慢行分区的划分方法与指标指引进行研究,以此为基础...
- 曹国华夏胜国王树盛李铭
- 关键词：街道设计
- PRT:一种新型的交通方式被引量：4
- 2011年
- 城市小汽车数量的快速增加引发的城市土地资源快速消耗、生态环境遭到破坏等问题已经勿需多论。"
- 王树盛
- 关键词：城市土地资源汽车数量城市交通规划道路资源运输方式
- 基于TOD模式的交通出行生成模型研究
- TOD模式是实现城市可持续发展的重要手段。为了研究TOD模式对城市交通需求预测模型的影响，引入容积率调整系数，分别建立基于容积率调整的出行产生和吸引模型。以镇江市为例，预测得到均衡发展和TOD模式发展下的主要交通指标。结...
- 何流王树盛
- 关键词：TOD模式交通模型容积率
- 一种基于换乘能力匹配的枢纽接驳公交场站设置方法
- 本发明公开了一种基于换乘能力匹配的枢纽接驳公交场站设置方法，包括：根据交通调查或交通模型推算确定枢纽常规公交集散客流需求；假设全部采用途径线路作为枢纽地区的常规公交接驳线路，确定所需的途径线路条数，确定枢纽地区常规公交线...
- 姜军王树盛曹国华黄富民
