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王泽宇

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：甘肃省财政厅资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇多用途
  • 1篇拥堵
  • 1篇匝道
  • 1篇匝道控制
  • 1篇三维模型
  • 1篇墙体
  • 1篇墙体设计
  • 1篇绕城高速公路
  • 1篇维模型
  • 1篇货车
  • 1篇货车设计
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流特征
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇SOLIDW...
  • 1篇车流

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇王泽宇
  • 1篇张晓龙
  • 1篇王花兰
  • 1篇陈瑞

传媒

  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于Soildworks的多用途货车设计
2013年
针对我国铁路货车空走行率高、敞车与平车代用现象较为严重的情况,设计了多用途货车.该车在NX17BK车底架的基础上,设计了两端凹形多节伸缩墙和两侧中部多节伸缩墙,墙体可由自动升降系统完成升降.当墙体完全升起时,车体同普通敞车;墙体全部降下时车体成为装运集装箱以及笨重大件货物的两用平车.车体设计完成后,运用Soildworks软件绘制车体的三维模型.最后,计算墙体在静载、动载、冲击三种列车工况下的载荷,通过Solidworks Simulation Professional将载荷植入该车的三维实体模型节点集合中进行有限元结构分析,完成了车体强度、刚度检验,绘制了不同工况下车体横向1/2子模型应力云图和位移云图.结果表明所设计的多用途货车在各种工况下的最大应力和位移均符合《TB/T1335-1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》规定.
王花兰王泽宇张晓龙陈瑞
关键词：SOLIDWORKS墙体设计三维模型
基于绕城高速公路交通流特征的匝道控制模型
我国绕城高速公路目前存在以下问题：(1)绕城高速公路内部车流组成从原有绝大多数为城市过境车辆转变为大部分为出入城市车辆;(2)车辆由原来的绝大多数为大中型货车转变成了由小轿车为主要组成的车流;(3)绕城高速公路时常发生上...
王泽宇
关键词：绕城高速公路匝道控制交通拥堵
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