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王玉婷

作品数:4 被引量:26H指数:3
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇扇区
  • 1篇趋势外推法
  • 1篇主成份分析
  • 1篇主成份分析法
  • 1篇组合预测
  • 1篇路径规划
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通流量
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇SECTOR
  • 1篇STOCHA...
  • 1篇TERMIN...
  • 1篇A-SMGC...
  • 1篇AIRCRA...
  • 1篇CPN_TO...
  • 1篇PETRI网
  • 1篇WORKLO...

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇王玉婷
  • 3篇韩松臣
  • 2篇汤新民
  • 2篇姜静逸

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划被引量:19
2010年
为实现先进场面引导与控制系统中航空器动态滑行路径规划,建立了基于静态路径规划、动态路径规划和实时路径更新的总体框架。依据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型及线性不等式约束的活动控制规范,给出了当前规划航空器在满足与场面其他滑行航空器不冲突条件下的极大代数状态方程,并将静态预选路径作为可行解对滑行路径进行动态优化。针对滑行中出现的时间偏差,采用时间窗调整或再规划策略更新路径。仿真实例结果表明,动态路径规划从战术上避免滑行冲突,减少航空器的等待时间,显著提高了场面交通容量。
汤新民王玉婷韩松臣
终端区空域扇区工作负荷的评估研究
保证飞行安全,合理安排管制人员的数量,需要对终端区空域扇区的工作负荷进行准确的评估.本文充分考虑终端区空域的实际运行情况,提出了扇区工作负荷评估的具体思想,将其实现过程分为产生随机飞机流、飞行的过程、管制员操作等几部分,...
王玉婷韩松臣汤新民姜静逸
关键词:TERMINALSECTORWORKLOADSTOCHASTICAIRCRAFT
先进机场场面活动引导与控制技术研究
随着航空运输量的持续增加和机场不断的扩建,场面活动及管理也日趋复杂,迫切需要实施先进场面活动引导和控制系统,改善场面服务质量,保证场面交通安全,提高机场运行效率。本文主要研究场面活动引导与控制系统中的控制和路径规划关键技...
王玉婷
关键词:PETRI网控制器设计路径规划
文献传递
新型组合预测模型在空中交通流量预测的应用被引量:4
2009年
民航运输业的快速发展使空中交通流量迅猛增加,如何准确预测未来的交通流量是关乎到行业资源高效分配、战略合理部署的一个重要问题。因此,国内外众多专家对空中交通流量的预测进行了大量研究,提出了诸多模型和方法。针对目前空中交通流量预测中存在的缺陷与不足,提出并建立了一种适用于民航的新型组合预测模型。将趋势外推法拟合的结果作为多元回归分析法的复合时间变量组,并利用主成份分析法实现了复合时间变量组与其他影响因素变量的有机结合,建立了趋势外推法和多元回归分析法的组合预测模型。以上海终端区的空中交通流量预测为例,借助SPSS数据统计软件进行研究分析,通过对预测结果的各项精度检验,与传统方法相比较,证实本预测模型的优越性。
姜静逸韩松臣王玉婷
关键词:主成份分析法趋势外推法空中交通流量组合预测
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