胡文霏
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中航工业航空动力控制系统研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于ε-滤波LMS算法的航空发动机自适应逆控制被引量：4
- 2005年
- 针对航空发动机这种复杂的被控对象, 设计了基于ε 滤波LMS算法的发动机自适应逆控制系统。该控制结构能利用非线性滤波器实现航空发动机建模和逆建模, 以滤波后的误差在线调整控制器权系数。进行了飞行包线内的数字仿真。结果表明: 这种方案结构不需要精确的发动机模型, 跟踪速度快, 具有较高的精度和较强的鲁棒性。
- 黄金泉胡文霏
- 关键词：航空发动机自适应逆控制LMS算法
- 航空发动机自适应逆控制
- 无论对于线性的还是非线性的对象,自适应逆控制都是一种简单而有效的控制方法.它能独立设计控制器和扰动消除器,发挥各自最佳的性能.该文对航空发动机自适应逆控制进行了较为全面的研究.首先研究了对象建模和控制器设计的方法,讨论了...
- 胡文霏
- 关键词：航空发动机自适应逆控制横向滤波器LMS算法参考模型
- 文献传递
- 根轨迹法在燃油控制回路PI控制器参数设计中的应用被引量：2
- 2016年
- 为进一步提高航空发动机燃油控制回路的控制性能,使其达到数控系统性能指标要求,针对发动机的特性,从其控制系统的实际运用角度出发,开发出适用于其燃油控制回路PI控制器的根轨迹参数设计方法。该方法采用根轨迹图并结合控制性能指标要求确定了闭环主导极点的期望区域,在根轨迹图上放置极点和零点,移动闭环主导极点到期望区域内以确定满足性能指标要求的PI控制器参数。通过仿真试验发现,采用根轨迹法所设计的燃油控制回路PI控制器参数不仅能达到数控系统性能指标要求,所设计PI控制器的控制品质还明显优于零极点对消法。
- 徐建杨刚胡文霏
- 关键词：根轨迹法PI控制器航空发动机
- 航空发动机自适应逆控制研究被引量：12
- 2005年
- 将自适应逆控制方法应用于航空发动机控制系统中,用横向滤波器实现了发动机的建模和逆建模,设计了发动机转速自适应逆控制系统。针对系统存在的稳态误差,提出了带积分环节的发动机自适应逆控制结构,提高了系统的稳态精度。飞行包线内的数字仿真结果表明,自适应逆控制方案精度高、跟踪快、鲁棒性较强。
- 胡文霏黄金泉
- 关键词：航空发动机自适应逆控制LMS算法线性滤波器
